Sveiki,

Pirma karta susidure imone su GPAIS. Turtime uzsiregistruoti ir pradeti vykdyti apskait1 kaip atlieku darytojai.
Kokias tvarkas, isakymus turime tureti dirbdami su GPAIS?

Tiga, o praktikoje kaip buna, vistiek mes busime minuse su tom atliekom koki varianta bepasirinktume? Sorry, uz ikyruma, bet pirma karta tenka paliesti pakuotes atliekas, o direktorius sako, kad turiu pasirinkti palankaiusia varianta, kad mes nebutume minuse su tuom pakuociu atliekomis.

Dami, atsiprasau, 1 diena pries lydrastis turi buti suformuojamas, kai atlieku tvarkytojas perduoda atlieku tvarkytojui, jeigu perduoda atlieku darytojas ->atlieku tvarkytojui, tai ta pacia diena

Tiga, o praktikoje kaip buna, vistiek mes busime minuse su tom atliekom koki varianta bepasirinktume? Sorry, uz ikyruma, bet pirma karta tenka paliesti pakuotes atliekas, o direktorius sako, kad turiu pasirinkti palankaiusia varianta, kad mes nebutume minuse su tuom pakuociu atliekomis.

Formuoti lydrascius reikia visais atvejais, jeigu turite vykdyti atlieku apskaita per GPAIS. IR lydrastis turi buti suformuotas 1 d. pries perduodant atlieku tvarkytojui.

Tiga, o jeigu sudarysime sutartį su įmone kuri išrašo pažymas, tai ji jau mums nemokės pinigų už atliekas, bet ir mes nemokėsime taršos mokesčio?

Sveiki labai tikiuosi, kad atsiras gerų žmonių, kurie galės atsakyti į klausimus, nes neturiu jokio supratimo apie pakuociu tvarkyma, o turiu pradeti tai daryti. Istatymus perskaiciau, foruma isnarsiau ir visvien neusvokiu kaip turiu elgtis. Situacija tokia:
Esame prekybininkai ir turime vykdyti apskaitą (veikla pradejome tik siais metais). Kai kurias prekes atsivežame iš užsienio, kai kurias perkame lietuvoje. Prekės atkeliauja ant paletės, kartoninėse dėžėse,apvyniotos plėvele. Susidariusį kartoną krauname į vieną konteienerį, o plėvelę į kita konteinerį. Šias atliekas išsiveža atliekų tvarkytojas ir sumoka mums už šias pakuotės atliekas, taciau jie neisraso pakuotės sutvarkymo dokumentu. Tai kaip suprantu, mes nesusigrazinsime jokių pinigų už sias atliekas ir turėsime sumokėtie tarsos mokesti valstybei?

Virbuh,

Esme tame kad nieks mums tinkamai neisaiskinsi, nei aplinkosauga, nei kti. Mes esame neseniai atsidare ir iskart patys rasydavome, taciau pradejo kilti abejones ar gerai darome. Statybines siuksles, kurios susidaro statybvieteje, atiduoda juridiniai asmenys, pvm moketojai. Musu nesamdo atlieku tvarkytojai. Mus susiranda statibininkai, kuriems reikia isvezti atliekas is objekto o kokiam atlieku surinkejui atiduosime atliekas, uzsakovui net neidomu. Kitas dalykas, ksip nustatyti atlieku verte? Jos kaip ir beverte ir uzsakovas moka uz tai, kad jas isveztume is objekto ir jam isstatome saskaita uz suteiktas atlieku isvezimo paslaugas, ne uz transporta.

Gilinuosi gilinuosi ir negaliu ir atrodo kuo toliau tuo viskas neaiskiau .. labai tikiuodi, kad bus kas gales patarti.
esame imone kuri teikia statybiniu atlieku surinkimo padlauga. Klientas skambina, pasako kur pad pastatyti konteineri, o kai prikrauna pranesa kad galime pasiimti.paeme konteineri priduidame atliekas atlieku tvarkytojui. Kas tokioje situacijoje yra siuntejas, vezejas ir gavejas? Mes suprantama esame vezejas, bet kaip del siuntejo ir gavejo?

Sveiki. Turiu klausimą kai išrašome sąskaitą faktūrą klientui išsaugau ją pdf formatu ir el. paštu išsiunčiu klientui. Ar būtina turėti popierines SF su kliento parašu?
Mūsų buhalteriją veda buhalterinės apskaitos įmonė ir iš manę reikalauja, kad pateikciau sąskaitas su visais parasais. Ar tai pagristas prasymas?

Man irgi būtų aktualu, jeigu kas nors atsakytų į aukščiau esantį klausimą

Tai imoneje sukurtas darbo aktas mechanizmui irgi imones vidine tvarko ir ju numeruoti neprivaloma?

Loreta13, Aciu labai uz atsakymus,man kai pradedanciai viskas tamsus miskas

Sveiki, nežinau ar, čia pataikiau, et tikiuosi pagelbesit :)

Ar privaloma priskirti kelionės lapui numeriuką ir registruoti žurnale? Kalba eina apie sunkvežimius.

Ačiū:)))))

Tai finansųministerijos įsakymas "dėl važtaraščių apskaitos taisyklių" ir šsakymas "dėl važtaraščio rekvizitų nustatymo" nebegalioja? Tai kuom remiantis reikia vesti važtaraščių apskaitą?

Sveiki,

Esu visiškai žalia šioje srityje. Atėjau į monę dirbti ir čia nėra jokios tvarkos dėl krovinio važtaraščių ir kelionės lapų. Mano užduotis - ĮVESTI TVARKĄ. Perskaičiau visą šią temą, bet vis tiek neaišku.
1) Įmonė turi savivarčius, kuriems veža smėlį, žvyrą ir pan. klientui . Kaip suprantu, šiuo atveju VAŽTARAŠTIS prie kelionės lapo būtinas?
2) Jeigu krovinį (smėlis, žvyras, skalda ir pan.) klientui veža užsakytas transportas - vieną važtaražčio kopiją iš krovinio vežėjo turime reikalauti ir ją saugoti?
3) Ar būtinas krovinio važtaraštis, jeigu statybų metu iškastą gruntą iš statybvietės vežame į savo aikštelę?
4) Ar galima važtaraščiuose rašyti tik apytikslį krovinio svorį, atsižvelgiant į tai, kokiam svoriui pritaikytas savivartis?
5) Ar visgi panaikintas nurodymas dėl krovinio važtaraščių registravimo žurnalo?

Būsiu labai dėkinga pagelbėjusiems
Taip pat kartais atiekant statybas iškastą gruntą vežame pas save į aikštelę