Atsargų apskaita "automobilių sąvartyne"

O kai parduodat detales iš kur žinot nuo kokios mašinos
pvz. grotelės? Ir kaip nurašot savikainą?

Kiekvienas automobilis turi savo kodą ir jis užrašytas ant kiekvienos detalės.Darbo daug,bet padeda labai pardavėjams,kai reikia konkrečios dalies ieškoti.

O pagal šitą kodą nustatoma savikaina.Gal ir neideali sistema,bet kitos nežinau.

Pagal ką priskiriat savikainą? Koks atskaitos taškas?

Aišku susivedat i buhalterinę programą sukoduojat ir tada nėra sudėtinga?
Dar labai įdomu kas atlieka , detalių įvertinimo ir
suvedimo į programą darbus? Ir ar daug automobilių gaunat per mėnesį/
( žinoma jei ne paslaptis)

Tai remiamės tai kodais-automobilis,tarkis įsigytas už 2000 litų,tą sumą iškalkuliujame pagal tas kalkuliacijas(prieš tai padaromas toks juodraštinis tinkamų naudoti detalių sąrašas),o kai parduodam tą dalį,tai ir savikaina nurašoma remiantis tos parduotos detalės kodu.Tik tai ganėtinai sudėtingas dalykas-pardavėjai nevisada tą kodą nurašo,žodžiu tinkamos ir paprastos sistemos nelabai pavyko rasti.

Tai ganėtinai sudėtinga-prekių daug gaunasi iškalkuliavus automobilį.Būtų dar daugiau,jei vestum visą prekių nomeklatūrą,pvz. durelės k priekinės,dešinės priekinės,tas pats su galinėm,bet pajamuoji paprasčiau -4 durelės,4 stiklai,4 rankenėlės.Detales įvertina atsakingas žmogus-surašo tokį juodraštinį tinkamų pardavimui detalių sąrašą,pagal kurį ir užsipajamuoji.Nežinau,ar tai tinka didesnėm įmonėm-gali būti sunku susigaudyti,mes kai nuperkam per mėn. 5-6 mašinas,tai dar pavyksta.

... užkliuvom už vadžių ir vėl iš pradžių... Nesusikalbam
Turi auto už 2000 Lt. Išardęs auto, gauni 2000 detalių, iš kurių 700 netinka naudojimui, t.y. lieka 1300 vnt. detalių. Pasakyk prašau, kokią nustatai vienos detalės savikainą ir kaip ją skaičiuoji?

Tai yra surašoma į tas kalkuliacijas,kurių formą pridėjau.Kiekvienos detalės savikaina nustatoma savo nuožiūra,gal daugiau atsžvelgiant į galimas pardavimo kainas,žodžiu paskirstai tuos 2000 litų ir tiek.O pozicijų tiek,kiek kalkuliacijoje yra,kartais įrašai keletą prie "įvairūs",visų smulkmenų tai tikrai nesurašysi,tada prekės savikaina bus0,001 lt

Pasakyk prašau, kokiu pagrindu priskiri savikainą iš lubų?
Suprasčiau, jei priskirtum pagal svorį, pagal tūrį ar dar kokį parametrą. VMI vietoje tokią buhalteriją labai nesunku perskaičiuot ir priskaičiuot nesumokėtus mokesčius: tarkim iš atsivežtų 20 auto Tu pardavei visas brangiausias detales, kurias ir nurašei pagal savikainą iš lubų, taip gaudamas, kad nurašei apie 80 proc. pirktų auto vertės. O pagal faktą Tavo teritorijoje tebestovi tik truputį aprankioti automobiliai. Nori pasakyt, kad tas 80 proc. yra reali savikaina? Reali - tai tiek, kiek Tu sumokėjai už detalę, o sumokėjai - 2000/iš kažkokio atskaitos taško. (galiu daryt prielaidą, kad mano detalės kg kainuoja tiek arba cm2 kainuoja tiek, bet tikrai negalimas skaičiavimas iš lubų - tai jau panašiau į buhalterijos klastojimą.)

Dar vienas dalykas - jei gavus auto iš karto išardomas, mano supratimu į detalės savikainą turėtų įsiskaičiuot ir darbuotojų, kurie ardo auto, išlaikymas. Nes ardymo darbas įtakos savikainą.

Tiesi , o kaip jūs vedate šroto atsargų apskaitą?
Gal pasidalintumėte patirtimi?
Sėdžiu visą laiką kaip ant parako statinės ir galvoju, kad
gali ateit koks tikrintojas ir parašyt aktelį už neteisingą apskaitos vedimą.
Nors kiek buvo tikrintojų bandžiau klausti kaip tą apskaitą vest, bet
jie patys nelabai žino.
Viršininkam tai nelabai rūpi- padaryk gerai, kad nesikabintų mokesčiai ir psio.

Analogiškai kaip rašei. Metų pabaigoje aktuodavom "nurinkimo lygmenį", ir tada procentaliai skaičiuodavom parduotų detalių savikainą. Visą likusią auto nurašydavom tada, kai tą auto atiduodavom į metalo laužą.
Pas mus nebuvo mados iš anksto išardyt auto - šefas laikė, kad tai nereikalingos darbo sąnaudos (visiškai su juo sutinku).

Na,darant kalkuliaciją,tai tikrai nežinai,kurią dalį parduosi,o kurios ne,čia nieko nepaklastosi.Nežinau kito atskaitos taško,padarei kalkuliaciją-savikaina tokia,jei pardavei tą dalį,tai ir nurašai jos savikainą-ji tokia ir nekitokia.Neįsivaizduoju,kaip gali kriterijus būti svoris ar tūris.Esu kažkada VMI klausęs,kaip tą savikainą skaičiuoti-tai nieko konkretaus ir nepasakė.Mašinas mes ardom,kai tik gaunam ir dalis sandėliuojam.Sutikčiau,kad neardyti galima tik tada,kai klientui reikia kėbulo dalių-durelių,žibintų ir pan., o ką daryt,jei reikia variklio,važiuoklės detalių? Klientas yra,pasiruošęs mokėti,prekė yra,o parduoti nėra kaip-neišardyta.Sutinku,jei yra keios tokios pat mašinos-vieną dvi išardei,o kitos gali ir pastovėti,kol apsirankios.

[/quote]


Lygiai taip pat ir aš darau.
Išardo detalę tada kai klientui reikia, o mašiną nurašau kai į metalo
laužą priduoda.

Lygiai taip pat ir aš darau.
Išardo detalę tada kai klientui reikia, o mašiną nurašau kai į metalo
laužą priduoda.[/quote]

Ar tai reiškia,kad visos tos mašinos detalės parduotos?

Ar tai reiškia,kad visos tos mašinos detalės parduotos?[/quote]

Kai mašina priduota į metalo laužą tai reiškia, kad detalės visos parduotos.
Ji nebefigūruoja apskaitoje.

Kai mašina priduota į metalo laužą tai reiškia, kad detalės visos parduotos.
Ji nebefigūruoja apskaitoje.[/quote]
Nežinau,kokia pas jus tvarka.Mas mus automobilis pilnai išardomas,kėbulas išvežamas į kiemą,keletas jų susikaupia-tada į metalo laužą.Iš patirties žinau,kad visų vieno automobilio detalių praktiškai parduoti neįmanoma.Dar ir dabar parduodam dalis iš automobilių,pirktų prieš 5-6 metus.

Bet tavo atveju iš viso savikaina iš palubinsko - sugalvojai ir užrašei. Pagal ką?
Ir pasakyk, kodėl negalėčiau skaičiuoti pagal svorį? Pirkau auto, 2000Lt, svoris visuomet būna nurodytas auto parametruose. Tarkim 1000 kg. 1000 kg. detalių man kainavo 2000 Lt. Vadinasi išskaičiavus pagal svorį, posūkio žibinto ar juostelės ant auto durelių savikaina kur kas mažesnė nei savikaina variklio. O žiūrint į pardavimo kainas... Kiek žinau, ta juostelė kainuoja tikrai nemažą sumą.


O dėl to, kad išrinkdamas nežinai ką parduosi... Anaiptol. Kai kurios detalės "eina pasišvilpdamos", tik turėk. Kitos - 90 proc. bus neparduotos, pvz kas ims dėvėtą akumą? Gal atsiras koks taupuolis ar asmuo, kuris parduoda savo auto ir nenori palikt naujo akumo, bet...

Dėl variklio, važiuoklės detalių - paprastai po tokias vietas nevažinėjama, ieškant reikalingos detalės. Paprasčiau yra paskambinti. O kai skambina, visai nesunku sutarti laiką, kada bus galima atvažiuot detalės pažiūrėt, ir kada ji jau bus išrinkta.

Na,o kaip pasverti dureles,durelių stiklą,spyruokles ir pan,Sutinku,tai kažkoks kriterijus,bet realiai kaip tai padaryti? Taip ,yra dalių,kurias klientai užsisako iš anksto,yra tokių,kurias iš karto išmeti į metalo laužą.Darydamas kalkuliacijas į tai ir atsižvelgi,gal tai ir joks kriterijus,gal ir nėra labai teisinga,bet paskirstai tą sumą ir tiek.O akumuliatorius perka vadinami perekupai-jiems i turgų tinka.Ko nenuperka jie,paima Žalvaris už svorį,kai priduodam pavojingas atliekas.Paprasčiausiai mums ardyti patogiau-klientai mėgta apžiūrėti iš visų pusių,kai perka.Ne kartą buvo-užsisakė detalę dar nuo mašinos-puola žmogelis ardyti, o detalė visai netinkama.Na pas mus tokia prekybos politika.