Loreta13 rašė:
Nerginte rašė: Zmogus tarnybiniu automobiliu vazineja darbo reikalais, pilasi kura,pildo keliones lapus-pagal patvirtintas normas,nes niekada nei ekonomija nei pereikvojamas keliones lape nebuvo nurodytas. Taciau dabar praso pasakyti ka jam daryti,kai bake kuro yra,o pagal keliones lapus bakas tuscias.
Visa problema jūsų kuro skaičiavimo metodikoje, kuri yra apversta "aukštyn kojom".
Kas kurą nurašinėja pagal normas
Pati didžiausia klaida (kuro apskaitoje), kurią daro ne vienas buhalteris :))
Visada turi būt skaičiuojamas
faktinis kuro sunaudojimas:
Kuro likutis mėnesio pradžioje - nereik mililitrais, bet tikrai žinome poros litrų suklydimo diapazone
Plius pirktas kuras per mėnesį
Minus kuro likutis pabaigoje - analogiškai kuro likučiui pradžiai. (Beje, naujesnėse auto jį rodo labai tiksliai)
Lygu faktiškai sunaudotas kuras
Ir tik tada, kai žinomas faktiškai sunaudotas kuras, jis lyginamas su kuro norma.
Jei sunaudota mažiau, nei kuro norma, ar lygiai tiek (
siaubingai neįmanomas dalykas), visa tai yra leidžiami atskaitymai ir drąsiai nurašoma į sąnaudas.
Jei sunaudojimas didesnis, nei norma----didelė problema, nes perviršis nėra leidžiami, PVM tikslinimas, vairuotojo pajamos, nes turbūt vagia, o gal ir normos nustatytos nesąmoningai :))
Neleiskite VMI jus "prigauti" tokioje "lygioje vietoje", kaip kuro nurašymas :))
Visa ta as labai puikiai suprantu,bet siai dienai yra patvirtinta tokia kuro apskaitos tvarka,kurios laikosi visi vairuotojai ir kuriai pritaria vyr.finansininkas. Kadangi esam viesojo sektoriaus subjektas,tai nemanau,kad kas tikrins musu leidziamus ar ne atskaitymus,nebent sanaudu pagristuma patikrintu valstybes kontrole. O vertinant kuro normu teisinguma,tai, kaip minejau, iskart kyla klausimas kodel analogiskoms masinoms kuro normos tinkamos,o vienai ne ;)