beje, nepaminėjau, kažin ar nėra tikslingiausią tokią veiklą vykdyti "laikinosios įdarbinimo įmonės" pagrindu?

Tiek suprantu, tačiau įdomu kaip DI į išaiškina kada yra darbuotojo komandiruotė, o kada ne. Nes visur kiek randu yra minima auksinė frazė- "išskyrus jei veikla susijusi su važiavimu..". Ir dar prie to pačio- ar esate susidūrę su A1 forma? Įmonė Lietuvoje veiklos kaip ir nevykdo, vairuotojai važiuos užsienyje, tai klausimas ar A1 forma bus galimybė gauti.
Dar, kiek suprantu, jei forminu kaip komandiruotę, tai įsakyme turi būti norodytos visos šalys ir jose planuojamas praleisti laikas, bei skirtingi dienpinigiai. Bet kaip ir minėjau, įdomu kaip į visa tai žiūri VDI, nesinori kad paskui paaiškėtų kad jie traktuoja tai kaip kilnojamąjį darbą ir tektu susimokėti mokesčius už visus dienpinigius.. gerai jei dar pradžioje o ne po metų kitų:)

Laba,

toks klausimas, naujai įsteigta įmonė, reikia išsiųsti vairuotojus į Daniją, klausimas kaip įforminti , ar kaip kilnojamąjį darbą ar kaip komandiruotę (reikalinga galimybė mokėti neapmokestinamus komandiruot pinigus)? Vairuotojai važinės iš Danijos į Vokietiją, Prancūziją, a/m bus daniškos.
Kokia tvarka geriau įforminti šią paslaugą (bėje, neesame vežėjai, tai būtu labiau kaip darbuotojo nuoma). būsiu dėkingas už bet kokią info.