Sveikas, as darau taip: ziuriu, kad pas vairuotojus per savaite nebutu dirbta daugiau, kaip 48 val, o per 2 savaites 90 val. Daryk ka nori, bet turi tilpt i sias valandas :). O per menesi ir ziurek, kad nebutu dirbta daugiau nei priklauso, pvz, jei rugseji gali but dirbta 176 val, tai galutiniam variante ir turi tiek gautis. Darbo diena gali dirbt ir 12 val, 10 val galima tik vairuot. Tik per savaite neturi but daugiau kaip 48 val. O uz darba svenciu, poilsio dienomis, ar nakti suteik papildomu poilsiu dienu, aisku pries tai vairuotojai turi rastiskai paprasyt, kad virsvalandziai jiems butu taip kompensuoti.

Sveiki, as neturejau isisaugojus senojo failo, tai parasiau is naujo kaip pavyzdi, tikiuosi bus naudingas

Sveiki, as tai rasau darbo sutartyje, kad darbuotojas dirbs pagal sumines darbo laiko apskaitos rezima

Parašyk už ką baudžia - taisysimės.[/quote]

Us ka baus gali pasiskaityti siame faile

Sveikute, as isivedziau sumine darbo laiko apskaita, nes jei ji neivesta tai tabelio pildyt pagal saibas negali. Pirmiausia pasirasiau potvarki del sumines darbo laiko apskaitos rezimo ivedimo tvarkos, paskui imones padaliniu sarasa, kur ivedama sumine darbo laiko apskaita, o galiausiai isakyma, kuriuo ivedama sumine darbo laiko apskaita. Ir as manau, kad vezejams pildant tabelius tikrai reikia atkreipti demesi i saibas, nes jos tam ir skirtos, kad parodytu kiek laiko vairuotojas dirbo. Na o del to, kad kiti jomis nesivadovauja, nes yra per daug masinu arba, kad saibos yra perdirbtos ir jas reikia isimineti yra kita problema, kuri laikui begant turetu isispresti, nes vadovai tures pagalvoti, ar geriau moket baudas uz per dirbtas saibas, issimtas saibas, ar uzdirbti maziau pinigeliu, nes vairuotojas vaziuodamas balta saiba, nespes nuvaziuoti iki pasikrovimo vietos. Nors galutiniam variante tikriausiai gautusi tas pats.

Kadangi mūsų varuotojai važinėja po Europą, tai turime visus tachografus ir Problema - tabelis ir apmokėjimas už naktinį važiavimą. Pav, pagal vieną tachografą pradėta važiuoti 21 val. Važiuota 4 val, tada 1 val stovėta. Tada vėl važiuota 4 val. Lyg čia būtų ir naktinis darbas (?). Ir tą pirmą dieną būtų dirbtos 3 val ( nuo 21 iki 24 ) ir jos naktinės.

Sveiki, pagal mane tai naktines butu ne trys, o dvi val., kadangi naktinis darbas skaitosi nuo 22 val iki 6 val ryto (pagal DK) Tai mano galva pirma diena butu dirbta (Kai pradeda vaziuot nuo 21 val.) 3/2, t.y is vis 3 val. o 2 is ju naktines, na o kita diena 6/6. Stovejima, as taip pat iskaiciuoju i darbo laika, nes galbut tai trumpalaikis poilsis kelyje, arba gal jis stovejo kokiam kamsti, ar pasikrovime. O kaip darote Jus, ar sutinkate su mano nuomone?

Tai as zinau, kad jie matys, kad jos isimtos, nes i jas paziurejus viskas matos. O pagal mane tai leidziama, nuo 100 saibu, kad truktu 1 proc., na kazkaip panasiai, tiksliai nepamenu. Bet jei as jas paliksiu, tai bus dar daugiau problemu, nes pas mus vairuotojai dirba juodom saibom (14, 15 val), daznai pazeidzia poilsio trukme. Tai zinai, jei as jas visas palikciau, tai man jokios poilsio dienos nepadetu, nes nebutu, i kuri langeli, ju rasyti, o kaip kitaip virsvalandzius kompensuoti tai tikrai neisivaizduoju, nes imone vairuotojams nesiruosia daugiau moketi, t.y. kaip uz virsvalandini darba

Sveiki, as tai pat tvarkau vairuotoju tabelius, pas mus ju yra 25, o masinu 15. As isivedziau sumine darbo laiko apskaita, ir tabelius pildau pagal saibas. Kiek jie ta diena dirba tiek ir rasau, ir vairavimo laika ir kt. kuris isskaiciuojamas i darbo laika, zinoma, tas saibas, kurios buna perdirbtos isimu, bet jei ateitu tikrint is keliu inspekcijos, tai zinoma matytu, kad ju truksta, bet kitaip daryti negaliu. O uz perdirbta laika duodu laisvu, turiu vairuotoju prasymus, kuriuose jie praso uz perdirbta laika skirti poilsio diena. Taip pat ziuriu, kad per 2 savaites butu dirbta ne daugiau kaip 90 val., o menesio valandu skaicius nevirsytu leidziamo. Kai buna naktinis darbas ir ne tik pirmoj eilutej rasau pvz. 8/3

Is tikruju tai as galejau, ta DP registravimo zurnala daryti nuo savo idarbinimo datos, bet pasiskaiciau istatyma (2003 04 24 nutarimas 503), kuriame parasyta, kad DP registravimo zurnalas ir naujos formos darbo pazymejimai turi buti imoneje nuo 2003 05 01, tai todel ir dariau viska atbuline data. O as kazkodel galvojau, kad ir nebedirbanciu darbuotoju darbo pazymejimai butinai turi buti imoneje. Bet dekui, kad nuraminot, o tai jau buvau issigandus. O kaip Jus ar, kai priimat i darba atiduodat DP darbuotojui, ar pas save pasiliekat, as galvoju, gal reikia 2 DP padaryti, viena darbuotojui atiduoti, o kita pas save pasilikti, i saugia vietele pasidejus. Ir dar norejau paklausti, kokia Jus rasot ant DP data, ar ta nuo kada jis pradeda dirbti, ar ta, kuria su darbuotoju sudaroma darbo sutartis?

Sveikas,
Tai as tuo nutarimu ir vadovavausi, ir padariau darbuotoju pazymejimu registravimo zurnala nuo 2003 05 01, bet is darbo isejo labai daug darbuotoju, ir as neturiu tu visu isejusiu darbuotoju DP.

Neseniai pradejau dirbti sioje imoneje, joje taip pat nebuvo nei DP registravimo zurnalo, nei darbuotoju darbo pazymejimu. As viska sutvarkiau atbuline data, taciau negaliu padaryti DP, kadangi as neturiu jau isejusiu darbuotoju nuotrauku, o ju pasikeite tikrai daug. Gal galima surasyti koki akta del ju sunaikinimo ar pan. Beje dabar, kai atleidziu is darbo taip pat daugelis negrazina savo DP, sako tai tuoj atnesiu, bet taip ir neatnesa, pamirsau ar dar ka sugalvoja. Tai gal man is vis DP jiems neduoti, kai priemu juos i darba, o pasilikti pas save, tai bent jau nebus problemu del pazymejimu grazinimo, kai iseis is darbo. Jei kas susiduret su tokia situacija arba zinot ka reiktu daryti, prasau padekit.
Dekui

Sveiki, is tikruju tai jau pati beveik ir isiaikinau kaip juos teisingai pildyti, tik beda, kad saibos juodos. O jei dar kam reikia informacijos tai ja galite rasti siuo adresu www.cargo.lt

Sveiki, kaip jau supratote as dirbu transporto imoneje ir tvarkau vairuotoju tabelius. Bet kuo as labiau gilinuosi i istatymus susijusius su ju tvarkymu, tai is vis nezinau kaip man juos teisingai pildyti. Valdzia nori, kad as juos pildyciau pagal tachografus (tai butu teisinga pagal keliu inspekcijos reikalavimus), taciau as pildydama tabelius pagal tachografus busiu neteisi pgal LR DK, kadangi nera ivesta sumine darbo laiko apskaita ir darbo sutartyse vairuotoju darbo laikas nurodytas 8 val. O jei nekreipiu demesio i tachografus ir rasau, kad jie dirba po 8 val., savaitgaliais nevaziuoja , tai tuomet tabeliai yra neteisingi pagal keliu inspekcijos reikalavimus. Jei kas su tuo susiduret, prasau parasykit kaip reiktu pildyti vairuotoju tabelius arba kaip jus tai darote, dekui

Kiek zinau, tai vairuotoju darbo laiko apskaitos ziniarasciai yra tvarkomi pagal tachografus ir imoneje turi buti ivesta sumine darbo laiko apskaita, taciau pas mus imoneje taip nera. As tabelius pildau pagal tachografus ir jei darbo laikas virsija per savaite daugiau kaip 40 val. suteikiu papildoma poilsio diena, taciau istatyme parasyta, kad kartais galima pailginti darbo laika iki 45 val per savaite ( tai pati susipainiojau ir nelabai zinau kaip cia reiktu daryti) Kas zinot prasau padekit