Vel komandiruotė...

Ačiū :)
Kai buvo pirma tokia komandiruotė - tai pažymėjau 8 normalias darbo valandas ir nesukau per daug galvos, nors ir blogai nurodžiau, nes skrido naktį.
Dabar tos komandiruotės vis dažnės, tai norisi viską gerai padaryti.

Skrydis atgal irgi sekmadieni ir beveik visą parą.
Tai per mėnesį bus viršytas nustatytų valandų skaičius?
Ir pažeistas nepertraukiamas paros, savaitės poilsio režimas?

O jei kitaip neįmanoma, tai kas belieka? Blogiau būtų nežymėti ir neapmokėti tų viršytų valandų.

Dar priminkite, senai turėjau naktines valandas.
Jei darbas poilsio dieną ir naktį, tai reikia apmokėti tik dvigubai? ar dar atskirai už naktines valandas?

Tik dvigubai pakanka.

Dar prašau Jūsų patarimo.
Suskaičiavau skrydžių valandas ir pildau į žiniaraštį:
skrydis į priekį:
11.24 d (ketvirtadienis) - 15 val. 2 iš jų naktį. ar reikia viršvalandžiai 7 val ?
11,25 d (penktadienis) - 18 val. 4 iš jų naktį. ar reikia viršvalandžiai 10 val?
Skrydis atgal
12,04 d. (sekmadienis) - 19 val. 3 iš jų naktį.

Man labai nesižiūri toks valandų skaičius žiniaraštyje

o čia skaičiuojate lakūnų valandas ar keleivių? jei keleivių ar jie skrydžio metu dirbo?

čia komandiruotė.
darbuotojai skrido darbo reikalais.

na tai jiems mokamas darbo užmokestis už darbo valandas, o ne kelionės, už kelionę mokami dienpinigiai

Tininga rašė, kad reikia apmokėti sugaištą kelionėje laiką.
Pasimečiau visai dabar

O tu čia apie ką?

Aš tai apie tą....
3. Pasiųstam į komandiruotę darbuotojui per visą komandiruotės laiką paliekama darbo vieta (pareigos) ir darbo užmokestis. Darbo užmokestis paliekamas už visas darbo dienas pagal grafiką, nustatytą nuolatinėje darbo vietoje, taip pat už kelionėje išbūtą laiką.

nori pasakyti, kad skrydžio metu darbuotojas žiūri kiną arba miega, o jam viršvalandžiai skaičiuojami? o jei skrydis naktį, tai naktinis tarifas?

Nieko čia nuostabaus. Juk skrenda jis ne savo noru. Kitam gal skrydžio metu bloga būna ir savo noru jis tikrai neskristų. Galų gale, aš gal tuo laiku mieliau gulėčiau savo lovoje su vyru, o ne šalia kokio knarkiančio ir smirdančio diedo.

Jei jau elgiamės pagal cituojamą nutarimą - tai taip....

Niekada nekilo mintis analizuoti kada tas skystis vyko, nes tai kas nurodyta biliete, dar nereiškia, kad fakte buvo tokiu laiku...tai nukels skrydį iš dienos valandų į nakties... kokius aš gaunu tam įrodymus?
Tikrai niekada neskaičiavau tokiu būdu... ačiū žinosiu... gveni mokaisi

Būna ne tik skrydžiai... Būna, kad ir vairuoja ir t.t. Įstatymas neskirsto keliavimo rūšių.
Aš tai žiūriu į faktiškai sugaištą laiką. Mano direktorius dažnai grįžta naktiniu skrydžiu, laikas matosi biliete, tiesiog neišeina apsimesti, kad nieko nebuvo...

Mama nesenai skrido. Reisą nukėlė 12 val. Niekur tai nesimato ...

Buvo ir mums toks atvejis. Net komandiruotę gavom pratęsti. O jei su mašina važiuoja - irgi "nesimato", bet žymime pagal faktą ir nepamirštam protingumo bei sąžiningumo principų... :)

Darbuotojas vyko į užsienio komandiruotę, išmokėjome dienpinigius.
Ar iš mėnesio dienpinigių sumos galimi kokie atskaitymai ar ne? darbuotojas, kuris gavo dienpinigius yra įsiskolinęs antstoliams..

Kol kas ne. Po naujų metų - taip.