Transporto įmonių apskaita
Byla
12118
2012-12-19 12:27
Byla
Finval rašė:
Dianele23 rašė:
Tai kai kurie darbdaviai,transportininkai, tuo kas be ko pasinaudoja..
Kai kurie?
Bent iki šiol dar nemačiau transporto įmonės (konkrečiai - tarptautiniai pervežimai), kur vairuotojams mokėtų daugiau nei mimumas*1,3. Kas važinėja LT - tai jau atskira politika.
Kolegos, galim mes čia klykaut kiek norim sąžininga-nesąžininga. Nei vienas darbdavys nemokės mokesčių daugiau, nei jam priklauso. Ir kiekvienas naudojasi įstatymų spragomis. Jiems visiškai dzin kas bus kai vairuotojas susirgs ir kokia bus jo pensija.
Kadangi pati dirbu tokiam transporte ir dar plius mano antroji pusė vairuotojas, tai labai gerai žinau abi puses.
Visa bėda tame, kad Lietuvoje patys darbdaviai nusprendžia kiek jiems priklauso tų mokesčių mokėti. Bėda tame kad įstatymuose tokios kiaurymės, kad ne tik su vilkikais pralenda, bet ir su bet kokia veikla pralenda ir dirbančiuosius prakiša.... O dirbantieji sutinka būti pakišti....
Finval rašė:
Dianele23 rašė:
Tai kai kurie darbdaviai,transportininkai, tuo kas be ko pasinaudoja..
Kai kurie?
Bent iki šiol dar nemačiau transporto įmonės (konkrečiai - tarptautiniai pervežimai), kur vairuotojams mokėtų daugiau nei mimumas*1,3. Kas važinėja LT - tai jau atskira politika.
Kolegos, galim mes čia klykaut kiek norim sąžininga-nesąžininga. Nei vienas darbdavys nemokės mokesčių daugiau, nei jam priklauso. Ir kiekvienas naudojasi įstatymų spragomis. Jiems visiškai dzin kas bus kai vairuotojas susirgs ir kokia bus jo pensija.
Kadangi pati dirbu tokiam transporte ir dar plius mano antroji pusė vairuotojas, tai labai gerai žinau abi puses.
Visa bėda tame, kad Lietuvoje patys darbdaviai nusprendžia kiek jiems priklauso tų mokesčių mokėti. Bėda tame kad įstatymuose tokios kiaurymės, kad ne tik su vilkikais pralenda, bet ir su bet kokia veikla pralenda ir dirbančiuosius prakiša.... O dirbantieji sutinka būti pakišti....
M
2012-12-19 14:48
magistras1
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
Dianele23
883
2012-12-19 15:03
Dianele23
magistras1 rašė:
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
5 darbo dienų savaitė, 8 val. darbo diena, neviršijant 40 val. Suminės nėra Bet taip yra negerai, iškart sakau. Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba... 
magistras1 rašė:
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
5 darbo dienų savaitė, 8 val. darbo diena, neviršijant 40 val.
Suminės nėra Bet taip yra negerai, iškart sakau. Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
M
2012-12-19 15:10
magistras1
Dianele23 rašė:
magistras1 rašė:
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
5 darbo dienų savaitė, 8 val. darbo diena, neviršijant 40 val. Suminės nėra Bet taip yra negerai, iškart sakau. Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
O kodėl negerai, mūsų vairuotojas atvažiuoja 8 val. ir vsio - stop mašina nėr benziną
Tada klausimas, kodėl Jūs neteisingai darot? 
Aš analogiškai parašiau...
Dianele23 rašė:
magistras1 rašė:
Dianele23 rašė:
Pagal viską turėtų būti transporto įmonėse suminė darbo laiko apskaita....
Tai ką konkrečiai jūs rašote savo vairuotojų darbo sutartyse prie darbo laiko trukmės?
5 darbo dienų savaitė, 8 val. darbo diena, neviršijant 40 val.
Suminės nėra Bet taip yra negerai, iškart sakau. Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
O kodėl negerai, mūsų vairuotojas atvažiuoja 8 val. ir vsio - stop mašina nėr benziną
Tada klausimas, kodėl Jūs neteisingai darot? Aš analogiškai parašiau...
Dianele23
883
2012-12-19 15:13
Dianele23
Todėl, kad ne aš sprendžiu, o vadovas Gerai, jei taip yra iš tikrųjų, 8:00 - 17:00 ir vsio , mašina stop....bet yra "šaibos" o jos oij daug ką pasako, daug...
Todėl, kad ne aš sprendžiu, o vadovas
Gerai, jei taip yra iš tikrųjų, 8:00 - 17:00 ir vsio , mašina stop....bet yra "šaibos" o jos oij daug ką pasako, daug...
Akmena
885
2012-12-19 15:45
Akmena
Dianele23 rašė:
Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
o jei kelte plaukia, jei stovi kol pakraus, jei muitinėj kelias paras prastovi, kaip tada
tada atlyginimo nėr ?
ar tabelyje rašyti, jog laukė tris paras prie muitinės po 24 val. ir taikyti suminę darbo laiko apskaitą
Dianele23 rašė:
Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
o jei kelte plaukia, jei stovi kol pakraus, jei muitinėj kelias paras prastovi, kaip tada
tada atlyginimo nėr ?
ar tabelyje rašyti, jog laukė tris paras prie muitinės po 24 val. ir taikyti suminę darbo laiko apskaitą
Dianele23
883
2012-12-19 15:49
Dianele23
Akmena rašė:
Dianele23 rašė:
Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
o jei kelte plaukia, jei stovi kol pakraus, jei muitinėj kelias paras prastovi, kaip tada
tada atlyginimo nėr ?
ar tabelyje rašyti, jog laukė tris paras prie muitinės po 24 val. ir taikyti suminę darbo laiko apskaitą
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
Akmena rašė:
Dianele23 rašė:
Jei norit daryti teisingai, turite vesti suminę darbo laiko apskaitą pagal faktą kiek važiuoja, kiek dirba...
o jei kelte plaukia, jei stovi kol pakraus, jei muitinėj kelias paras prastovi, kaip tada
tada atlyginimo nėr ?
ar tabelyje rašyti, jog laukė tris paras prie muitinės po 24 val. ir taikyti suminę darbo laiko apskaitą
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
Akmena
885
2012-12-19 15:53
Akmena
Dianele23 rašė:
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
bet tada nesigauna atlyginimas 1106 , nes važiuoja tik kelias val per dieną, kaip tada su dienpinigiais , apmokestinti?
paskaičiau kaip kiti tvarko transporto įmones ir supratau, visur "švelnus" bardakėlis kaip ir pas mane
Dianele23 rašė:
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
bet tada nesigauna atlyginimas 1106 , nes važiuoja tik kelias val per dieną, kaip tada su dienpinigiais , apmokestinti?
paskaičiau kaip kiti tvarko transporto įmones ir supratau, visur "švelnus" bardakėlis kaip ir pas mane
Akmena
885
2012-12-19 15:54
Akmena
dar laikausi tokios nerašytos taisyklės : tegu būna koks nors popierius, kokia nors deklaracija, nei kad nieko...
Dianele23
883
2012-12-19 15:55
Dianele23
Akmena rašė:
Dianele23 rašė:
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
bet tada nesigauna atlyginimas 1106 , nes važiuoja tik kelias val per dieną, kaip tada su dienpinigiais , apmokestinti?
paskaičiau kaip kiti tvarko transporto įmones ir supratau, visur "švelnus" bardakėlis kaip ir pas mane
Kaip suprast "nesigauna atlyginimas" ? Juk kiek parašote DS tiek ir "gaunasi" Nesvarbu kiek valandų važiuoja...nebent pas jus valandinis nustatytas? Nes šiaip jei yra nustatytas pastovus atlyginimas, tie 1106 Lt, tai kaip Jums gali "nesigauti" ?
Akmena rašė:
Dianele23 rašė:
Juk gali būti komandiruotė tarkime kelias dienas, bet gali ir nedirbti dieną, dvi, nevažiuoti....tada skaičiuojami tik dienpinigiai už komandiruotėje išbūtą laiką ir viskas. Darbo užmokestis mokamas už darbą. Dienpinigiai už komandiruotę.
bet tada nesigauna atlyginimas 1106 , nes važiuoja tik kelias val per dieną, kaip tada su dienpinigiais , apmokestinti?
paskaičiau kaip kiti tvarko transporto įmones ir supratau, visur "švelnus" bardakėlis kaip ir pas mane
Kaip suprast "nesigauna atlyginimas" ?
Juk kiek parašote DS tiek ir "gaunasi" Nesvarbu kiek valandų važiuoja...nebent pas jus valandinis nustatytas? Nes šiaip jei yra nustatytas pastovus atlyginimas, tie 1106 Lt, tai kaip Jums gali "nesigauti" ?
Dianele23
883
2012-12-19 15:57
Dianele23
Akmena rašė:
dar laikausi tokios nerašytos taisyklės : tegu būna koks nors popierius, kokia nors deklaracija, nei kad nieko...
O čia apie ką? Apie komandiruotę? Taigi ne visada būna tie "kažkokie" dokumentai iš komandiruočių, pvz mano vairuotojai laabai retai kokį čekiuką ar sąskaitą atneša, jiems draudžiama ką nors pirkti užsienyje
tai bet komandiruotė vistiek yra, juk užtenka įsakymo.
Akmena rašė:
dar laikausi tokios nerašytos taisyklės : tegu būna koks nors popierius, kokia nors deklaracija, nei kad nieko...
O čia apie ką? Apie komandiruotę? Taigi ne visada būna tie "kažkokie" dokumentai iš komandiruočių, pvz mano vairuotojai laabai retai kokį čekiuką ar sąskaitą atneša, jiems draudžiama ką nors pirkti užsienyje
tai bet komandiruotė vistiek yra, juk užtenka įsakymo.
Akmena
885
2012-12-19 16:08
Akmena
Ai, apie viską : inventorizaciją, komandiruotes, įsakymus, darbo sutartis , - nesiekti pilotažų, o popierių su parašais į segtuvą įsegti
M
2012-12-28 13:21
magistras1
Tai man dabar paaiškinkit žaliai buhalteriai transporto apskaitoje: grįžo vairuotojas, padavė šūsnį čekiukų, kur pylėsi kurą, taip pat už kelius mokesčių čekiukai, tai aš pagal tuos čekiukus pasiskaičiuoti komandiruotės išlaidas plius dienpinigiai, o kaip su sąnaudom, su PVM? PVM nesigrąžinsim, tai visa suma traukiasi į sąnaudas ar kaip? Paprotinkit kaip Jūs darot?
M
M
2012-12-28 13:32
magistras1
tada dar vienas klausimas: vairuotojo maršrutas -
gruodžio 18 d. išvažiavo iš LT ir atvyko į Lenkiją
gruodžio 19 d. išvažiavo iš Lenkijos ir buvo Prancūzijoje
gruodžio 20 d. išvažiavo iš Prancūzijos ir buvo Vokietijoje
gruodžio 21 d. išvažiavo iš Vokietijos, pasiekė Lenkiją ir vakare jau buvo Lietuvoje
Tai įsakyme nurodau, kad 1 diena Lenkijoj, 1 diena Vokietijoj, 1 diena Prancūzijoj, 1 diena Lietuvoje? O dienpinigiai įvažiavus į LT mokami tiems vairuotojams ar ne?
gruodžio 18 d. išvažiavo iš LT ir atvyko į Lenkiją
gruodžio 19 d. išvažiavo iš Lenkijos ir buvo Prancūzijoje
gruodžio 20 d. išvažiavo iš Prancūzijos ir buvo Vokietijoje
gruodžio 21 d. išvažiavo iš Vokietijos, pasiekė Lenkiją ir vakare jau buvo Lietuvoje
Tai įsakyme nurodau, kad 1 diena Lenkijoj, 1 diena Vokietijoj, 1 diena Prancūzijoj, 1 diena Lietuvoje? O dienpinigiai įvažiavus į LT mokami tiems vairuotojams ar ne?
M
2012-12-28 13:43
magistras1
magistras1 rašė:
Tai man dabar paaiškinkit žaliai buhalteriai transporto apskaitoje: grįžo vairuotojas, padavė šūsnį čekiukų, kur pylėsi kurą, taip pat už kelius mokesčių čekiukai, tai aš pagal tuos čekiukus pasiskaičiuoti komandiruotės išlaidas plius dienpinigiai, o kaip su sąnaudom, su PVM? PVM nesigrąžinsim, tai visa suma traukiasi į sąnaudas ar kaip? Paprotinkit kaip Jūs darot?
Tiesa, vairuotojas mokėjo iš savo pinigų ir dabar jam įmonė grąžins, kokį kursą imate valiutos: ar pinigų grąžinimo dienos kursą ar tą kada buvo perkami degalai?
magistras1 rašė:
Tai man dabar paaiškinkit žaliai buhalteriai transporto apskaitoje: grįžo vairuotojas, padavė šūsnį čekiukų, kur pylėsi kurą, taip pat už kelius mokesčių čekiukai, tai aš pagal tuos čekiukus pasiskaičiuoti komandiruotės išlaidas plius dienpinigiai, o kaip su sąnaudom, su PVM? PVM nesigrąžinsim, tai visa suma traukiasi į sąnaudas ar kaip? Paprotinkit kaip Jūs darot?
Tiesa, vairuotojas mokėjo iš savo pinigų ir dabar jam įmonė grąžins, kokį kursą imate valiutos: ar pinigų grąžinimo dienos kursą ar tą kada buvo perkami degalai?
vovere
25997
M
2012-12-31 09:07
magistras1
magistras1 rašė:
tada dar vienas klausimas: vairuotojo maršrutas -
gruodžio 18 d. išvažiavo iš LT ir atvyko į Lenkiją
gruodžio 19 d. išvažiavo iš Lenkijos ir buvo Prancūzijoje
gruodžio 20 d. išvažiavo iš Prancūzijos ir buvo Vokietijoje
gruodžio 21 d. išvažiavo iš Vokietijos, pasiekė Lenkiją ir vakare jau buvo Lietuvoje
Tai įsakyme nurodau, kad 1 diena Lenkijoj, 1 diena Vokietijoj, 1 diena Prancūzijoj, 1 diena Lietuvoje? O dienpinigiai įvažiavus į LT mokami tiems vairuotojams ar ne?
magistras1 rašė:
tada dar vienas klausimas: vairuotojo maršrutas -
gruodžio 18 d. išvažiavo iš LT ir atvyko į Lenkiją
gruodžio 19 d. išvažiavo iš Lenkijos ir buvo Prancūzijoje
gruodžio 20 d. išvažiavo iš Prancūzijos ir buvo Vokietijoje
gruodžio 21 d. išvažiavo iš Vokietijos, pasiekė Lenkiją ir vakare jau buvo Lietuvoje
Tai įsakyme nurodau, kad 1 diena Lenkijoj, 1 diena Vokietijoj, 1 diena Prancūzijoj, 1 diena Lietuvoje? O dienpinigiai įvažiavus į LT mokami tiems vairuotojams ar ne?
Finval
1669
2012-12-31 10:26
Finval
Magistras1, kiek jau kartų buvo diskutuota apie tai..... 
Pirmiausia - koks galutinis kelionės tikslas? Kur išsikrovimas ir pasikrovimas? Pagal tai ir rašomas įsakymas komandiruotei. Tamstos skaičiavimas teisingas tik tuo atveju jei vairuotojas pasikrovė LT, išsikrovė PL ir pasikrovė PL, tada išsikrovė FR ir .t.t ir t.t. Bet jei krovėsi LT ir krovinys buvo skirtas FR, tada ir dienpinigiai FR.
Pirmiausia - koks galutinis kelionės tikslas? Kur išsikrovimas ir pasikrovimas? Pagal tai ir rašomas įsakymas komandiruotei. Tamstos skaičiavimas teisingas tik tuo atveju jei vairuotojas pasikrovė LT, išsikrovė PL ir pasikrovė PL, tada išsikrovė FR ir .t.t ir t.t. Bet jei krovėsi LT ir krovinys buvo skirtas FR, tada ir dienpinigiai FR.
Tax.lt © 2002 - 2025, admin@tax.lt,
Reklama tax.lt
Buhalterinės apskaitos sistema internete smulkiam ir vidutiniam verslui