Ilgalaikio turto remontas

tau gali padėt nutarimas 248, bandysiu rąst

nutarimas 248 www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=7532...

buvo kalbėta:
tax.lt/modules.php?name=Forums&file=v...

Paskaiciau, bet kaskaip neradau atsakymo, ar tepalus ir visas eksploatacines nurasau pagal kiekviena automobili?

tu apie sąskaitą 6111 "remontas ir ekspluatacijos sąnaudos" ?
aš sukuriau atskirą sąskaitą auto remontui (savo patogumui)
pvz 61111, 61112 ir t.t.

Supratau, as dedu i viena saskaita, bet akta rasysiu pagal kiekviena automobili, darbo yra...nu bet blogiau nebus

aciu uz patarimus

Laba dienelė
Turiu kvailą klausimėlį.
Turimas ilgalaikis turtas buvo papildytas naujomis dalimis. T.y. atiduotas naudoti ir po keliu mėnesių dar nupirkta jam naujų papildomų dalių.
Išsiaiškinau tik tiek, kad jei per visus metus atliktų remontų bendra sąnaudų suma viršija to IMT 50proc.vertės, reikalingas aktas.
O kaip šiuo atveju? Po kiekvieno remonto, nurašant išlaidas į sąnaudas, ar reikia kažkokio aktelio ar pažymos? Manyčiau, kad kažko reikėtų, bet ko? Gal kokį pavyzduką būtų galima gauti?

Nieko nerašau, ant sąskaitos yra auto markė, pasirašo vadovas - kokia mašina remontuota. Buvo daug patikrinimu, niekas neprašė. Bet kartais galvoju, gal ir užeits kada nors VMI pareikalauti aktu? Ypač kai sumos dideles ir reguliariai. Bet vistiek galvoju, kad niekur nėra tokio reikalavimo.

Na, manau, jei ant sąskaitos yra bent auto markė, kuri buvo remontuota, tai dar galima tas islaidas priskirti tai mašinai.
Bet mano atveju buvo pirkta detalių ir iš sąskaitos faktūros nelabai aišku, kuriam įrengimui jos pirktos..
Teks kažka kurpti pasitelkus fantaziją

Ar būtina vesti ilgalaikio turto remonto korteles.IMT remontas nurašomas į sąnaudas pagal aktus.

Atsakymas: niekas nereikalauja.

Norėjau pasitikslinti IT buvo pirktas 2005 07 už 15000 Lt, likvidacinė vertė 1,00 Lt. , nusidevėjimas skaičiuojamas nuo 08 mėn. 2006 12 01 d. likutinė vertė yra 11666,89 Lt. , dabar buvo remontuojama važiuoklės, stabdžių sistemą už 2000 Lt. Šia suma norime didinti IT (automobilio) savikaina. Tik dabar susimaišiau ar tie 2000 Lt. + 15000 -1 Lt.(likvid) ir tada skaičiuoju nusidevėjimą, ar 11666,89+2000 - 1 Lt. ?

Labai Ačiu

O nuo kada remontas didina IT savikainą?

Kai remontas pagerina ar prailgina tarnavimo laiką, didiname IT savikainą.

O ką Jūs turėjote omenyje?

O gal Modestas gali pasakyti, koks turi būti atliktas remontas automobiliui, kad "pagerėtų savybės"
Aš su savo masiniu auto ūkiu to niekaip negaliu išsiaiškint:))

To negaliu pasakyti Jums, neišvardinsiu visų, bet kaip pvz. variklio kapitalinis remontas, važiuoklės remontas ir pati žinote.
Aš vadovaujuosi atsargumo principu ir kvalifikuotais savo mechanikais. Tegul jie ir aiškina mokesčių inspektoriui ar prailgina ar pagerina.

Hmmm. Aš tuo visokius jūsų vardintus dalykus įsivaizduoju, kaip palaikymą, kad važiuotų. Remontas ir tiek. Juk "užkalė" variklis, paremontavome ir vėl "į trasą".
Ten su tais pagerinimais juk yra kažkokie "stebuklingi" žodeliai- turi būt geresnė kokybė, produkcijos daugiau, ar nauda didesnė. Va įsivaizduočiau- vežė 9 tonas, kažką "prikonstravome" veža 12 tonų.
Ai, neaišku man čia su tais automobilių esminiais pagerinimais:)) Manau jų visai nebūna. Iš Golf'o Mercedes Benz nepadarysi.

Norėjau pasakyti, kad važiuoklės ir stabdžių remontas yra paprasčiausias remontas. Sudėk nors auksines detales, nieko stebuklingo ten nepadarysi. Važiuos kaip važiavęs. Gal žmones išgąsdino remonto suma (2000 Lt). Bet dabar tokios kainos. Truputį daugiau "pakrapštė" ir žiūrėk, jau sumelė solidi.

Nuo 2006 m. 11 mėn, o didinam savikaina, nes buvo keistos detales,kurios viršyja mūsų IT normas (amortizatorių komplektas 570 Lt).,

Detalė, viršijanti IT nustatytą kainą nebūtinai turi didinti IT savikainą. Be to, amortizatoriai nebūtinai keičiami komplektais.
Bet taip darydami, matyt, turit savų sumetimų.