Seno automobilio nusidėvėjimas

O aš tai šią situaciją suprantu taip: kurdami naująjį įstatymą, susėdo protingi dėdės ir tetos, ir pagalvojo, kad ir lyg ir nepatogu XXI amžiuje, o dar pakeliui ir į ES (visa Europa turbūt juoksis), reikalauti, kad įmonės kiekvieną "š" apskaitytų, po 50 procentų dalintų ir etc. Ir nutarė panaikinti formalumus, palengvinti mūsų darbelį. Sveikintinas dalykas.
Bet kaip visi mokesčių administratoriai vos ne visuose verslininkuose mato piktybinius pažeidėjus, taip ir mes, "antroji pusė", iš kiekvieno įstatymo stengiamės išpešti naudą sau, pasinaudoti tuo, ką pražiūrėjo dėdės ir tetos. Na neatėjo turbūt į galvą įstatymų kūrėjams, kad galima automobilį IT nelaikyti, sumas, pagal kurias turtas į IT patenka, dešimtim tūkstančių pasitvirtinti. Vat ir gavosi, kad vieni kitus beapgaudinėdami, taip susipainiojom, kad atsipainiot sunku.

Visiškai tau pritariu dėl tokios situacijos kilmės. Bet mums buhalteriams nuo to nelengviau - ir bereikalingo darbo dirbt nesinori, ir nukentėt dėl kokio nors biurokrato 1 ct dideli pinigu laikančio taip pat. Nubaudžia kokia valdiška įstaigackokiu 100 Lt, tai vadai kelis metus prie progos primena, kai ne ta koja iš lovos išlipę būna, nors patys ne tokius pinigus praš...a. Todėl ir blaškausi, norisi aiškumo.

Bet juk taip ir privalai daryti - sekti nurašyto TT naudojimą 1 priedą, jis yra IT, o ne TT. Nepriklausomai nuo sumos (ir koks kvailys sugalvojo, kad kriterijumi gali būti suma??)

[quote=Kotryna]

Jei nėra tokių daiktų apskaitos, kaip reikės įrodyti, kad TT buvo naudojamas tiek, kiek priklauso.

Pagal

Sveiki, gal kas zinote kokie buvo nusidevejimo normativai seniem automobiliams:
1. automobilis pirktas 2001/03/15 perduotas ekspl. 2001/06/01
2. automobilis pirktas ir perduotas eksploat. 2001/08/24

Kazkaip nikur nerandu

www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=9347...

Ilgalaikio materialiojo ir nematerialiojo turto nusidėvėjimo (amortizacijos) ekonominiai normatyvai taikomi nuo 2000 metų sausio 1 dienos;
9.Autotransporto priemonės
9.1. Lengvieji automobiliai ne mažiau 3 metų

Modestai aciu aciu oi kaip nuraminai, net neisivaizduoji, dar karta dekoju

Beskaitydama šią temą ,radau Kotrynos frazę " nusidėvėjimo suma , viršijanti 1/ 10 pradinės vertės per metus -neleidžiami atskaitymai".Tai taikoma seniems automobiliams ?

Matau,teks bendrauti pačiai su savimi. Seniems auto nusidėvėjimas -10metų.Suprasta.
Dar vienas klausimukas neramina.Nusipirkom benzinu varomą autopakrovėją ( jis sandelyje vežioja ir krauna vamzdžius) Aš jį priskyriau prie grupės "mašinos ir įrengimai " ir pritaikiau 5 metų nusid.normatyvą.
Išrašė faktūroje tik žodelį "autopakrovėjas" Nei pagaminimo metų nėra,nei peregistravimo dokumentų. Ar tokie autopakrovėjai neregistruojami autoinspekcijoje? Ar tai ne auto,kuriam irgi turi būti 10 metų nusid.norma??

Ritaa rašė:
"Beskaitydama šią temą ,radau Kotrynos frazę " nusidėvėjimo suma , viršijanti 1/ 10 pradinės vertės per metus -neleidžiami atskaitymai".Tai taikoma seniems automobiliams ?"

Ten gana aiškiai paaiškinta. IT gali pasirinkti trumpesnį nusidėvėjimo laikotarpį, bet tuo atveju privalėsi traukti į leidžiamus atskaitymus tik tą nusidėvėjimo dalį kuri būtu pagal nustatytus normatyvus. Likusi dalis neleidžiami atskaitymai. Tai nebutinai 1/10 dalis. Kiekvienu konkrečiu atveju darai savo perskaičiavimus.

O jei toks variantas:Imone taiko 13 % ir pati nusistato nusidevejimo normatyvus atskiroms grupems.Perka sena automobili ir nuraso i sanaudas iskarto arba pvz. per metus.Ar galimas toks variantas?Ka manote kAlegos?

Iškart tai jau per baisei - nebandyčiau
O nusistačius metus ar du gal ir galima.
Svarbiausia, pasikeitus (nebetaikant 13 proc. pelno mokesčio lengvatą) turėsi būtinai nudėvėti per 1 priedo nustatytus normatyvus (naujas auto - 4 metai, senas 10 metų)

Kaip suprasti/ Jeigu aš praitais metais galėjau taikyti 13 procentų , o šiais metais įmonė nebeįtelpa į tuos rėmus 13 procentų,tai ką tą turtą reikės ištraukti iš sąnaudų ir taikyti kitus normatyvus.Nieko nesuprantu. Modestai sumutinot švarų vandenį, padėkit išvalyti.

Modestas teisus.Likusia suma turesi nudeveti per pvz.9 metus Tai as ir sakau,kad nudeveti reikia per metus

Nu jūs čia pavarot, tai geriau iš vis per mėnesį, ir viskas baigta, kol galioja tokia lengvata.Aš tai jau tikrai nesiruošiu , jeigu galima greičiau nudevėti rašyti, kad per du metus.

Ne išimti, o kai pasikeis PM tarifas pasikeis ir normatyvas. (pelno mokesčiui apskaičiuoti).
O ką nudėvėjai tai jau viskas.

Taip, viskas aišku, jeigu pasikeis PM normatyvas, tai nusidėvėjimo laikotarpis taip pat keisis.

Įmonė turi lengvąjį automobilį. Juo akcininkas užsienietis, nedirbantis įmonėje, nori važiuoti į užsienį. Gal žinote ko reikia ir kaip viskas tas atrodys įmonėje? Gal jam tą automobilį išnuomoti reikia? Kaip atrodys, jei jis su tuo automobiliu išvažiuos 2 savaitėms iš Lietuvos?
Gal tema ne visai tinkama, bet skaičiau apie nusidėvėjimą .

Tokiu atveju reikia elgtis taip, kaip reikalauja rinkos sąlygos- išnuomoti kaip eiliniam piliečiui iš gatvės už tokią kainą, už kurią nuomotumėt tokios kategorijos piliečiui.
O galimybę išvažiuoti iš Lietuvos ( kaip ir kitas sąlygas) nustatyti nuomos sutartyje.

Ačiū. Mašina užsienyje sugedo, gali akcininkas parvežti įmonei sąskaitą už jos remontą? Ne kapitalinį, aišku . Dar kokias išnuomotos mašinos išlaidas galima traukti į sąnaudas? Aš niekada neturėjau įmonėje JOKIOS mašinos, klausimai gal ir juokingi, bet man svarbūs .

Kas įmonei naudingiau?
1. Panauda iš akcininko (nedirbančio įmonėje) ir akcininkas pats važinėja ta mašina (jam irgi reikia nuomoti?)
2. Įmonės nuosava mašina, kuria važinėja akcininkas, nedirbantis įmonėje?