Norėčiau padiskutuoti su vedančiais apskaitą transporto įmonėje, kuri pervežimus talieka Lietuvoje - atsiliepkit!

[color=darkred][/color][color=brown][/color][size=18][/size]

as dirbu, o ka?

LABAI PRAŠAU PADĖTI IŠSIAIŠKINTI TOKĮ DALYKĄ - ĮMONĖ MAŽA, BET DIREKTORIUS LABAI GUDRUS, PAĖMĖ IR NEBERAŠO VAIRUOTOJAMS KROVINIO VAŽTARAŠČIŲ IR KELIONĖS LAPŲ. KURAS TSEIT BUS APSKAITOMAS PAGAL ĮRENGTĄ SKAITIKLĮ 9KURO SUNAUDOJIMO), O VAŽTARAŠČIUS ATSTOS KITOS ĮMONĖS, TOS KURIOS KROVINĮ VEŽAM PIRKĖJUI SĄSKAITA. AR TAIP GALI BŪTI. PADĖK. AŠ DIRBU NESENIAI TAI NEŽINAU KĄ IR BEDARYTI. APRAŠYK JEI GALI KAIP JŪS DAROT IR KAIP TURI BŪTI. IR AR LABAI BLOGAI KAI DAROMA TAIP. IŠ ANKSTO DĖKOJU.

Mano manymu, važtaraštį turi rašyti ta įmonė , kurios krovinį vežat.Ir trečias jo egzempliorius turi likti pas jus.

O tas sąskaitos egzempliorius jei jame nurodyta mašina, kur veža krovinį, krovinys ar tikrai netinka? O kaip dėl kelionės lapų ar galima jų visai nerašyti ir kurą nurašyti tik pagal skaitliuko parodymus? Padėkit!

Sąskaita faktūra tai ne krovinio važtaraštis.Nurašant kurą vistiek reikės užrašyti skaitiklio parodymus, visi norėtų nepildyti kelionės lapų, bet...Gal gali pasakyti tie žmonės, kuriuos tikrino malonios įstaigos.Negi sunku duoti vieną kartą per mėnesį vairuotojui kelionės lapą ir lai pildo.Beje, apie kelionės lapus yra atskira tema.Gali ją pasiieškot.

Mes darom taip. Vairuotojai raso keliones lapus, bet as netikrinu ju pagal normas. O nurasau pagal gautas per menesi PVMsf, kvitus-rasau kuro nurasimo akta, be juokiu likuciu. Gerai butu tam akte isvardinti kiek kokia masina pravaziavo km. per menesi. Bet as ir to nedarau, gal nelabai gerai, bet mus tikrino jau 2 kartus, del to neprisikabino.Turime 20 masinu, o as viena.

labai jau nepatikima, tai kaip sukontroliuojat vairuotojus, kad nenusisiurbtų Jau bent as mėnesio gale rašau kuro nurašymo aktus kiekvienai mašinai, pagal nuvažiuotus kilometrus ir direktoriaus patvirtinta normą (likutis , pilta, sudeginta, likutis). Ir tai pagal apskaita iš vis reikia fifo metodu likučius turėti.

Kaip nori kontroliuok vairuotojus, jie vis tiek "nusissiurbs" kuro . Mes tai bandom kontroliuoti, kad bent jau kiekiai nedideli būtų, nes kitą kartą būna ir jiems, kad tai pasiklysta, tai apvažiavimas. Kontroliuojam skaičiuodami kuro normas. Patvirtinam kuro normą sezonui kiekvienai mašinai. Mėnesio pabaigoj nurašius kurą žiūrim kas "netilpo" į normą, ir sezono pabaigoj perskaičiuojam, kas viršijo aiškinasi su direktorium . O paskui, paskui....kaip pasiseks

Ir dar...jei įmonėje yra vienodų markių ir metų mašinų, jas lyginam tarpusavy, t.y. kuro normas

Gal; kas turit MAN 24-422, niekaip nerandu kokią kuro normą taikyti? Padėkit.

Kuro normas galite pasitvirtinti patys įsakymu, pagal tai kiek iš tikrųjų šis automobilis kuro naudoja.

Kaip tai padaryti, kai faktiškai sunaudoja 44 ltr., o pagal galiojančias normas net nežinau prie kokios automobilio markės lygintis, kaip tai nustatyti. Nes pagal Pelno mokesčio įstatymą negalima viršyti priede nustatytų normų. O kokiu būdu pasitvirtinti savo normas faktines, reikia surašyti kontrolinio važiavimo aktuką, gal kas galit įdėti pavyzdį. Iš anksto dėkoju.

Apie kokį priedą rašai, nežinau. Pas mus vadovo įsakymu patvirtinos kuro normos. Kuro normų nustatymo metodika 1995 m. yra visiškai moraliai pasenusi, realybės neatitinkanti, be to tik rekomenduojama metodika nustatyti orentacinėms kuro normoms. Niekada jomis nesinaudojau.

Pas mus taip pat transporto įmonė. Įsakymu patvirtintos normos 100 km.
atskirai pagal mašinų markes. Jas nurodė pats sąvininkas, be to įsakyme nurodoma, kad žiemos laikotarpiu, bus didinamos x %. Numatoni ir atvejai, kai mašina ilgai kraunama, arba būna atvejų kai prastovi prie sienos pašildymui Skiriama papildomai diz kuro.
Vairuotojai pildo kelionės lapus. O gavus kelionės lapą buhalteriui reikia patikrinti įrašų teisingumą ir ar neviršyta leistina kuro norma. Taip patikrinama kuro apskaita iš saugyklos ir kontroliuojami vairuotojai.

Sveikučiai,

Atnaujinu temą susijusią su transportu.
Kadangi direktorius ką tik informavo, kad mus tikrinks kelių transporto inspekcija kilo klausimas ką gali tikrinti? Gal kokią įmonę tikrino valstybinė kelių transporto inspekcija? Pasidalinkite patirtimi, ką transporto inspektoriai tikrina, kokius dokumentus žiūri, prie ko kabinėjasi

Pagrinde tachogramos

ir sutartis

AČIU Bodkukai

Perskaičiusi atsakymą net šyptelėjau - tachografus gali tikrinti už metus laiko, nes kiek teko domėtis juos laikyti reikia metus, paskui galima dėti į bananų dėžę

Gal blogai supratau, bet jei tikrina tachografus, tai tikrina ir tabelį? O darbo užmokestį?

Aš suprantu , kad kvailai atrodo mano klausimai, bet jei galite pasidalinkite savo žiniomis

sutartyje mato atlyginimą, o tachogramoj (šaiboje) darbo ir poilsio režimą, ir kiek žinau tikrina už laikotarpį nuo metu pradžios