Ledai pajudėjo, leido prisijungti ir pranešė, kad:

HTTP Status 500 - Could not open JPA EntityManager for transaction; nested exception is org.hibernate.exception.GenericJDBCException: Unable to acquire JDBC Connection

Šitas testavimas tik dar kartą patvirtino faktą, kad tokio lygio IT sistemų, kurios paliečia daugelį verslo subjektų ir gali paralyžiuoti jų veiklą, negalima paleidinėti paskutinę minutę. Juk patys mato, kad yra tam nepasiruošę. O kas iš to testavimo verslui - na rasi klaidą, o kada ją ištaisyti?

10:05 testavimo rezultatas - "Sistemos triktis. Prašome Jūsų pabandyti vėliau. Atsiprašome dėl nepatogumų."

Grįžtam prie darbų, užeisim kitą savaitę. Gerai, kad jokio krovinio išgabent nereikia

Ir dar - kas administruos i.VAZ įrašus, jei vežėjas pvz. DPD? Eshopas nuolat turės skambinėt ir klausinėt kokią konkrečiai valandą bus vežamos tos servetėlės?

O žiūrėkit, kaip situacija:

Sakykim dainininkas (vykdantis IDV veiklą, PVM mokėtojas - nes gerai uždirba) užsisakė iš eshopo servetėlių monitoriui valyt. Tai eshopas viską stropiai kala į i.VAZ, veža servetėles.

Bam, o dainininko nėra namie Reiks rytoj pristatyt. Tai eshopas vėl i.VAZ keičia pristatymo laikus redaguoja, registruoja ir varo kitą dieną bandydamas laimę.

O pristačius reikės dainininkui patvirtint, kad gavo tas servetėles i.VAZ ?

Apskritai pagalvojus, tai šitie važtaraščiai yra labai didelė administracinė našta verslui, ypač mažesniam. Dabar kiekvieną kart truputį krustelėjus - reikės registruot, tvirtint, taisyt, skaidyt, jungti, kol galų gale ne vienas pasakys - eikit nx su tokia tvarka. Dirbam gal geriau kaip anksčiau - be popierių ir vargo mažiau ir nėr prie ko prisikabinti.

Manau šitas daiktas pasmerktas žlugti arba patirti dideles modifikacijas, kurios dar kainuos ne vieną mln. €.

VMI šiandien 09.22 paskelbė i.VAZ webservisų specifikaciją (su žyma KONFIDENCIALU), kai testavimas prasideda 09.23 ir verslas gavo net 1 darbo dieną viską susiprogramuoti ir rytoj išsitestuoti

@vyrbuh buhalterinė sistema turi jungtis pie VMI sistemos ir sukelti ten duomenis. Bet, paprastais žodžiais sakant, nėra pateikta aprašymo kaip tai galima būtų padaryti, todėl joks programeris to negali suprogramuoti. Nebent VMI kažkur slepia tuos dokumentus ir tik išrinktiesiems rodo, tada visai absurdas.

"Ikelti iš kompiuterio", tai failą eksportuotą įsikelsi ir viskas, kaip dabartines deklaracijas.

Kol kas VMI jokių kitokių priemonių nepateikė. Nors paskelbtoje atmintinėje ir minimas automatizavimas, bet VMI nerodo jo specifikacijos - vadinasi jo nėra.

Sugalvoti paleisti tokią sistemą prieš pat rinkimus, kuri pradžioj sulauks labai daug neigiamo atgarsio, galėjo tik socialdemokratų priešas

Mano galva, kai pirkėjas nusiperka prekes ir vežasi savo transportu, tai jau prekės yra jo nuosavybė, o jei gabeni savo prekes sau tai į i.VAZ važtaraščio nereikia kišti.

O jei pirkėjas pasiims ir savo transportu gabens prekes. Tai jau nebereikės į.vaaaazinti tokio važtaraščio, nes kaip ir savo prekes sau gabens?

@Niemand aš parašiau užklausą VMI dėl i.VAZ integracijos techninės specifikacijos ir laukiu atsakymo. Kai bus, papostinsiu čia. Aš nugriūčiau nuo kėdės jei tai būtų tavo aprašytas variantas.

@Niemand

Tvarkoj aprašytas workflow

VMI savo atmintinėje nemini, kad webservice tik vėliau (mačiau tai tik prie i.SAF - jie kartą per mėnesį bus submitinami, tai gal ir px). Tačiau jei integracija per upload mygtuką, tai čia ne išmani, o akmens amžiaus sistema bus pakurta. Įsivaizduoju buhalteris uplaodina važtaraščius, tada VMI suteikia jiems savo numerius, buhas tuos numeriukus vėl rankomis į savo sistemą kala Apie tikslinimus tai net baisu ir pagalvoti

Pažiūrėk ką jis daro. Ar tik kažkokį failą eksportuoja ar kažkur jungtis bando.

Aš ten matau tik xml struktūrą. O kaip tuos xml'us VMI automatiškai pateikti, Bradauskui emailu siųsti?
Juk atmintinėje yra nurodyta galimybė siųsti duomenis per webservices bla bla bla, o kaip tai padaryti aprašo nerandu.

@KJurate - taip tai nurodyta atmintinėje, bet nėra nurodyta kaip tai daryti

Testavimui duotos penkios dienos. Sistemai, kurią kūrė ne vienerius metus

Kur radot techninę specifikaciją i.VAZ automatizavimui, kad iš savo sistemos būtų galima į VMI nusiųst? Aš neradau, net VMI užklausiau.

Ar reprezentacinės sąnaudos gali būti tik degtinės gėrimas, ar galima ir pvz. tenisą žaisti su klientu ir į sąnaudas įtraukti teniso korto nuomą?

Turi būti MB narių susirinkimo sprendimas dėl pelno paskirstymo. Pelnas paskirstomas visiems MB nariams proporcingai jų įnašo dydžiui.

Trūkumas, kaip rusai sako, na lico.

Kuom tu tą žuvį uždaužei, kad visa raudona?

Skaitau žurnalą Moteris, o ten matyto vyro nuotrauka, beveik tokio pat gražaus kaip aš.

Taip. Dorados.

Šitą mano kepamą žuvį aš buvau įdėjęs į internetą ir ją palaikino Užkalnis. Tai dabar žinokit su kuo turit reikalų.

Būdavo ir tais gūdžiais laikais tokie daiktai. Tik jie dažniausiai buvo naudojami kiaulių kanopų virimui, nes įprastam puode jos bene penkias valandas turėjo virti. Užsieniečiams aišku nesuprast, kodėl lietuviai tokius dalykus valgo, bet čia jau mūsų specifika :)

Aš tokiems dalykams esu nusipirkęs greitpuodį (kuris su slėgiu verda). Tai tokie receptai su 2 valandų virimais pasikeičia į 25 min.
Vakar viriau charčio - mėsa 15 min, tada kas liko dar + 10 min. Dabar dar reikia patweekinti receptą pagal geriausią praktiką.

Aš turiu pastabų mėsos marinavimui. Esminis - marinuojant nereikia dėti druskos, nes druska ištraukia drėgmę ir mėsa pasidaro sausesnė. Taigi druską reikia dėti tik prieš kepimą arba net po jo.

Marinavimams "iš vakaro" irgi nelabai pritariu. Mėsa turi būti mėsos skonio, o ne marinato. Todėl pakanka prieš kepimą/virimą valandą palaikyti prieskoniuose, o para tai jau labai daug. Marinavimas nesuminkština mėsos, o tik pakeičia jos skonį.

Dėl charčio recepto - pamenu buvo naudojami "Khmeli suneli" prieskoniai.

Gal kas turi receptą charčio, kuri buvo gaminama per kažkurį tai meetą. Jau nebepamenu kur jis buvo.