Ne visai taip. Tai liečia tik kitų šalių vežėjus. Tamsta nuvažiuokite į Vokietiją, siunčiama į komandiruotę, darbo reikalais arba nuvežkite ten parodą ar pan. - niekas neįpareigos mokėti vokiško DU, o va vežėjai įpareigoti.

Asmeniškai aš piktinuosi tuo, kad Vokiečiai kišasi ne į savo reikalus.

Tikrai taip, ne tas pats, bet dienpinigių dydis nustatomas atskirai kiekvienai valstybei, kad kompensuoti išlaidas pagal tos šalies pragyvenimo lygį, tai, jeigu mokėsime tos šalies MMA, gal tada reikėtų sumažinti dienpinigių dydį?

Labai gražiai čia kai kurie buhalteriai kalba Ne buhalterių reikalas Nu nu... O kieno kompetencijos reikalas tada žinoti, kiek mokėti? Sekti įstatymus? Kam tada jie (savininkai) samdo tuos buhalterius, jeigu jie neturi jokių reikalų įmonėje? Maždaug, ką pasakė buhalteriui, tą jis ir padarys, ane? O rytoj ims ir pakeis tą MMA Vokietijoje. Kieno reikalas žinoti tą? Savininkai pasakys? O gal savininkai pasakys ir kaip numatyti DS tokį darbo apmokėjimą?

Šaunus tamstos požiūris, bet, deja deja, realybė kitokia.

Koks skirtumas?

Savo.

lb.lt/exchange/default.asp?Lang=L&Y=...

Tegul Vokietija dar pabando pajudinti ES šalių ekspeditorius, kad jie visiems mokėtų vienodai, o ne Vokiečiams vienaip pvz., Lietuviams kitaip ir pan. Gal, kai suvienodins apmokėjimą už krovinių pervežimus, nereikės imtis sankcijų dėl darbo užmokesčio.

KJurate, negaus jokios jie info iš jokios mūsų sodros Bent kol kas tai mes turėsime dokumentus, įrodančius, kad tiek priskaičiavom ir sumokėjom, pateikti Vokiečiams Vokiečių kalba Dėl to ir rašiau aukščiau, kad pagal tokį mechanizmą, koks yra šiuo metu, galime drąsiai rašyti filkinas gramatas.
Kita vertus, koks dar jų MMA, kai mokam dienpinigius vairuotojams.

Nu blyn (P.S. čia ant savęs)

Ačiū

Sublūdo mano galva.
Niekaip nesugebu išvesti IT kortelėje Atsk. norma, % per metus.

Kaip tas daroma? Kokį rašyti ta procentą, jeigu turtas tarnaus 15 metų ir kaip tą procentą gauti?

Esate tuom įsitikinęs?

Padarykit likučių perskaičiavimus arba indeksų atkūrimus.

Kokia dar vienkartinė išmoka pagal autorinę sutartį?

Tai ne tik Lietuviai. Kas bus, jeigu taip visos šalys imtų ir įsivestų kažkokią tvarką taikytiną visoms ES šalims?

Man dar labai įdomu, kaip jie ruošiasi tą reikalą sukontroliuoti? Nu vesim mes tą laiko apskaitą, nu pranešinėsim į tą direktoratą, o pažymas filkinas gramatas rašysim. Sunku čia tą popiergalį sukurpti? Lai būna patenkinti. Ir kaip sužiūrės kiek čia tos teisybės ir tų įsipareigojimų laikymosi? Atvažiuos patikrinti? Juokas pro ašaras.

Nėra dar čia tos patirties
Niekas dar neprisikabino, DE MMA dar neskaičiavom, nemokėjom, niekas netikrino, baudų dar negavom
Lauksim daugiau naujienų ar kokių nors patirčių.

O tai Jūs ką - (kreipiuosi į visus transportininkus) važiuojate DE ir net nesiutėte vairuotojų sąrašo ???

Iš tikro man keistai pasirodė, kad čia labai pasyviai buhalteriai į šitą reikalą žiūri. Net tax.lt savaitėlė neparašė apie tai. Kai tuo tarpu tarptautiniu mastu šitas reikalas tvarkomas ir grasinama baisinėmis baudomis iš DE pusės šito įstatymo nesilaikymo atveju.

"2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigaliojęs įstatymas sukėlė ne tik asociacijos „Linava“, bet ir Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) bei kitų Europos Sąjungos šalių narių susirūpinimą, kadangi įstatyme numatyti reikalavimai gali ženkliai paveikti užsienio transporto rinkoje dalyvaujančias įmones ir padidinti jų administravimo naštą.

Asociacija tikisi, kad Europos Parlamente bus atsižvelgta į tai, jog šis Vokietijos teisės aktas, turintis įtakos ir kitų ES valstybių asmenims, nebuvo aptartas tarptautinėje erdvėje, o apie jo taikymo procedūrą ir įsigaliojimą nebuvo suteikta jokios informacijos kitoms suinteresuotoms valstybėms. Taip pat abejonių kelia Vokietijos įstatymo suderinamumas su kitais susijusiais ES įstatymais, ypač – su rinką reguliuojančiais teisės aktais bei Darbuotojų komandiravimo direktyva."

Niekur jokių pakeitimų nedarėme. Neįsivaizduoju, ką darysiu, kai reikės skaičiuoti algas. Kol kas padarėme tik tiek, kiek ir parašiau. Toliau matysim. Kaip Dievas duos. Gal išsispręs ta nesąmonė ir panaikins tą reikalavimą, nes tai totali nesąmonė, neįtelpanti į jokius rėmus. Net patys DE negali paaiškinti kai kurių dalykų.

Linava čia nei prie ko. Čia De tokią kvailybę sugalvojo.

Nusiuntėme Kelne esančiam Vakarų federaliniam finansų direktoratui sąrašą vairuotojų ir vairuotojams davėme blankus, kuriuose jie turi žymėti, kada įvažiuoja į Vokietiją ir kada išvažiuoja. Kol kas tik tiek.

Nu taip.

Valstybės įmonės
Registrų centrui

Dėl ataskaitų pateikimo
Pridedami, 2005 m. vasario 23 d., Protokolu Nr. 1, UAB “,,,,,,,,,,,,,,,,” akcininkų patvirtinti finansinės atskaitomybės dokumentai:
1. 2004 m. balansas – 1 lapas
2. 2004 m. Pelno (nuostolio) ataskaita – 1 lapas
3. 2004 m. Nuosavo kapitalo pokyčių ataskaita – 1 lapas
4. Aiškinamasis raštas – 11 lapų
5. 2004 m. veiklos ataskaita – 1 lapas.
6. 2004 m. auditoriaus išvada ir audito ataskaita – 26 lapai.

Generalinė direktorė
************
rekvizitai.vz.lt/dokumentu-pavyzdziai/lydrastis/
*****
lydraštis

lydraštis raštas, kuriame surašomi siunčiamieji dalykai.
www.zodynas.lt/terminu-zodynas/l/lydrastis

Atkreipiame dėmesį, kad ūkio subjektams, kuriems tikrinimo metu Inspekcijos pareigūnai teiks metodinę pagalbą, už nustatytus pažeidimus nebus taikomos poveikio priemonės, išskyrus atvejus, kai jos būtinos ir neišvengiamos, siekiant užkirsti kelią reikšmingos žalos ar pavojaus visuomenei, kitų asmenų interesams ar aplinkai atsiradimui.

http://www.vkti.gov.lt/index.php?-2094121401

Rimčių rimčiausiai
Negalioja tik, jeigu užsiimat kokią tai nusikalstama ar tyčinę veikla ir pan.
Taip kad, miegokit ramiai ir negadinkit kepenų su tais valerijonais

Tai kai Tave tikrina, bet nebaudžia už rastus pažeidimus

Remiantis 1995 m. gruodžio mėn. Madride Europos Sąjungos Tarybos priimtomis išvadomis, bendra ES valiuta yra euro (smulkesnis vienetas – centas; simbolis – €; ISO kodas – EUR).

http://publications.europa.eu/code/lt/lt-370300.htm

Kalbos komisijos 2014 m. balandžio 10 d. posėdyje nutarta teikti euro santrumpą – Eur (plg. pavadinimo litas santrumpa – Lt). Prireikus galima vartoti tarptautinį kodą EUR arba simbolį €.
Piniginio vieneto dalies pavadinimo santrumpa ta pati – ct (be taško).
www.vlkk.lt/lit/1094

Lietuvos bankas duoda vaizdų - jų interneto puslapyje valiutų santykiai tik EUR ir kitos valiutos atžvilgiu nuo 2014 m. rugsėjo 30 d. , o man reikia Lito ir GBP 2014 12 17
Gerai, kad dar komerciniai bankai neišmandrėjo ir leidžia į archyvą realų pažiūrėti Taip kaip buvo, o ne taip, kaip būtų buvę, jeigu būtų buvę

Nuo 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigalioja įstatymas, nustatantis minimalų darbo užmokestį 8,5 eurų/val. Pagal gautą informaciją, šis įstatymas turi įtakos transporto sektoriui ir bus taikomas tiek Vokietijos, tiek kitų šalių vežėjams, vykdantiems veiklą Vokietijos teritorijoje (kabotažas, tarptautiniai pervežimai į/iš Vokietijos, tranzitas).

www.linava.lt/naujiena/vokietija-informacija...

3. Dokumentų saugojimas.
Dokumentacija, kuri minima 2–ajame punkte, turi būti saugojama ne mažiau nei 2 metus Vokietijoje arba kitos šalies teritorijoje, skaičiuojant nuo įrašų pradžios. Šio reikalavimo nesilaikymas gali būti traktuojamas kaip nusikaltimas ir už jį darbdavys gali būti nubaustas bauda, siekiančia 30 000 eurų.

Kurioje čia vietoje matote tvarkos įvedimą ?

Skaičiau aš tą jų informaciją.
Kvepia pievomis man ji.
Kas tie Vokiečiai mums, kad galėtų nurodinėti, ką daryti? Tegul jie įpareigoja ekspeditorius mums mokėti tiek, kad mes galėtume vairuotojams atatinkamai mokėt. Tegul moka buhalteriams už papildomą darbo krūvį. Kas tas yra pagal juos minimalus darbo užmokestis? Gal įeina dienpinigiai į tą sumą. Kaip jie mus patikrins? Atvažiuos mūsų buhalterijos tikrinti, kurią dar turėsime išversti į Vokiečių kalbą? Taip išeina, kad galime jiems filkinas gramatas pildyti.

Taip, teisingai.

Laba diena, Su Naujais Metais !!! B8kit sveiki ir laimingi

Kaip žadate įgyvendinti šitą nesąmonę? Ar jau rašėt/pildėt formas?

"Nuo 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigalioja įstatymas, nustatantis minimalų darbo užmokestį 8,5 eurų/val. Pagal gautą informaciją, šis įstatymas turi įtakos transporto sektoriui ir bus taikomas tiek Vokietijos, tiek kitų šalių vežėjams, vykdantiems veiklą Vokietijos teritorijoje (kabotažas, tarptautiniai pervežimai į/iš Vokietijos, tranzitas)."

2015 m. planuojamų patikrinti įmonių sąrašas. Kelių transporto inspekcija.

http://www.vkti.gov.lt/index.php?1551660145