Vairuotojų darbo laiko apskaita

Ne visose transporto įmonėse vienodai,kilometrų kainos skirtingos,dar priklauso nuo šalies-per rusus km kaina aukščiausia.Nes ten daugiau stovi,nei važiuoji.ADR'as duoda papildomus centus.Yra firmos,kur fiksuotas atlyginimas,nepriklausomai nuo pravažiuotų km.

Tokių firmų vienetai ir pas juos turbūt beveik nebūna darbuotoų kaitos

Kaip, sakykit, Jūs kolegos, sudedat tabelyj vairuotojų dirbtą laiką: tarkim dirbo 2,35+7,48+5,13,.. Teisinga būtų skaičiuot minutes iki valandos (60 min). Mano programa automatiškai skaičiuoja iki 100 po kablelio... Kaip jūs skaičiuojat?

Minutėmis iki valandos (60 min.).

Ir aš mastau, kad teks rankytėm perskaičiuot tabelį Priešingu atveju gaunasi prastovos...

Sveiki,
Skaičiau EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVĄ 2002/15/EB "užkliuvo" 3 straipsnio h dalis: „nakties laikas“ — tai nacionalinės teisės aktais apibrėžiamas mažiausiai keturių valandų laikas laikotarpiu nuo 00.00 iki 07.00 val. Ar gerai suprantu, jei vairuotojas naktį dirbo tik 1 valandą, tai jo nereikia žymėti kaip naktinio darbo ?

Šią valandą vis tiek reikia apmokėti 1,5 tarifu.

Gal padės VDI komentaras, kurį galbūt ir skaitėte.

Darbo apmokėjimo už naktinį darbą principas negali skirtis priklausomai nuo to, ar vežimui taikomas Reglamentas su Ypatumais, ar ne. Nuo šios aplinkybės priklauso taikomos darbo ir poilsio laiko taisyklės, bet ne apmokėjimo principas.
Visiems vairuotojams (kaip ir visiems kitiems darbuotojams) taikomas vienodas darbo apmokėjimo už naktinį darbą principas (vienoda apsauga), t. y. DK 193 str. nustatyta tvarka apmokamas darbas (faktinis darbo laikas) nuo 22 val. vakaro iki 6 val. ryto, pagal nakties laiko sąvoką, apibrėžtą DK 154 str. 1 d. Nakties laikas, minimas Ypatumų 10 p. – nuo 00 val. iki 7 val. – taikomas tik Ypatumų 11.4 p., kuris nusako, kad kai atliekamas naktinis darbas, kasdienis darbo laikas negali viršyti 10 valandų per kiekvieną 24 valandų laikotarpį, prasme (t. y., specialiąja prasme). Aiškinant sistemiškai, Darbo ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse Bendrųjų nuostatų, patvirtintų LR Vyriausybės 2003-05-14 nutarimu Nr. 587, 1.7 p. principas, kad DK 154 str. nuostatos dėl darbo naktį netaikomos transporte, apima tik DK 154 str. 2 d. (naktiniu laikomas darbas, jeigu trys darbo valandos tenka nakčiai; naktinis darbo laikas sutrumpinamas viena valanda), 154 str. 5 d. (tam tikrais atvejais nakties darbo trukmė netrumpinama) nuostatas, o 154 str. 1 d. nuostatą, kad nakties laikas yra kalendorinis laikas nuo 22 val. iki 6 val., tik tiek, kiek tai susiję su DK 154 str. 2 d. nuostatų taikymu (nes Ypatumai įtvirtina nuostatą, kad kai atliekamas naktinis darbas, o juo laikomas bet kuris darbas nuo 00.00 val. iki 07.00 val., kasdienis darbo laikas negali viršyti 10 val. per kiekvieną 24 valandų laikotarpį).

Ačiū už atsakymą Tininga

Sveiki, susiduriau ir as su sumine darbo laika apskaita, kadangi as nesu buhaltere, tai man tamsus miskas truputi, pasiskaicius siektiek si foruma aiskeja,bet vistiek iskilo klausimas kaip tabelyje zymeti:
1. Tarkim viena diena dirbo 5val.12min. ir nakti 2val.10min., tai tabelio tame paciame langelyje zymeti 5.12/2.10?
Jei taip, tai kokiu sriftu tada rasyti, nes labai jau pats tabelis isilgeja
2. Jei ta diena nebuvo naktinio darbo, tai ir zymeti nereikia 7.14/0? Uztenka, kad parasysiu 7.14?
3. o jei atostogos, tai koki laiko intervala dienai imti, nes normaliam tabelyje po 8val., o suminej kaip?

Busiu dekinga, jei kas atsakys i gan kvailokus klausimus, bet man labai svarbus

Nuo 2015 m. sausio 1 d. Vokietijoje įsigalioja įstatymas, nustatantis minimalų darbo užmokestį 8,5 eurų/val. Pagal gautą informaciją, šis įstatymas turi įtakos transporto sektoriui ir bus taikomas tiek Vokietijos, tiek kitų šalių vežėjams, vykdantiems veiklą Vokietijos teritorijoje (kabotažas, tarptautiniai pervežimai į/iš Vokietijos, tranzitas).
www.cargonews.lt/aktualijos/vokietija-informaci...

o kaip suprasti, tai jai mano vairuotojas dabar važiuos voketijoje tai jam turiu padidinta algą skaičiuoti??
nelabai supratau apie ka čia