tachografai

Labutis gal galite padėti kiek žinau po naujų metų visoms krovininėms mašinoms nuo 1991m pagaminimo reikalingi tachografai jau ir važinėjant po Lietuvą. Tik niekur nerandu informacijos kaip elgtis, kur dėti tuos registracijos lapus("šaibas")? Ar jas reikia sekti prie kelionės lapų ar registruoti kokiam nors žurnale? Ir ar tas "šaibas" vairuotojas turės grįžęs atiduoti ar dar reikia vežiotis jam su savim jas?

Iš praktikos (kuri buvo prieš 2-3metus) galiu pasakyti, kad tachografas reikalingas darbo ir poilsio režimui tikrinti. ”Šaibas” prašo parodyti, kai sustabdo policija ir nori pažiūrėti, ar nepažeidžiamas paros darbo-poilsio režimas. O po reiso, kai vairuotojai parveždavo, buvom susigalvoję sistemą- dėdavom į dėžę užrašydami a/m valst Nr ir datą, jei kam nors kada nors prisireiktų.
o šiaip per http://google.lt paršius žodį tachografas ”išmeta” keletą nuorodų, kur apie tai galima pasiskaityti vienas iš jų: www.vta.lt/VKTI_09_47.htm

Mes buhalterijoje jų taip pat niekur nesegame. Šefas laiko kažkiek laiko dėžėse, po to išmeta (tikriausiai).

O tai tas "šaibas" tikrai nereikės sekti prie kelionės lapų?

Ne. Tai kelio dokumentas.

Pasiskaityk kam jos reikalingos ir suprasi, kad tai su tema buhalterija neturi jokio ryšio vadinasi ir prie kelionės lapų segti nereikia

Žmonės gerieji, užkniso su tom šaibom. Kiša po nosim. Ar tikrai niekas nepasikeitė iki tol, kol buvo diskutuojama. Ar pagal jas pildyti darbo tabelį.Patarkite...

Kiek zinau, pagal tachografus tabeli reikia pildyti, jei yra sumine darbo laiko apskaita...
Kitu atveju jos laikomos, jei gerai pamenu, vienerius metus.

Vaituotojams nustatyta 8 val. ir 5 d.d. savaitė. Pervežimai Lietuvoje. Ką daryti...

Krauk kur nors i stalciu tuos tachografus ir nesuk galvos. Bet jau as taip daryciau

Taip ir padarysiu.

Kolegos ,nereikia ju deti i stalčius ne pasukus sau galvos.Pirmiausia tachografus reikia registruoti Žurnale. nurodont data valst Nr. ir kiekį. blogiausiu atveju suristi ir tai pazimeti keliones lape kiek jų priėmei. taip pat pagal disketes gana nepavojingai galima pildyti darbo laiko tabelį. valstybiniai kelių transporto inspekcijai sumazes darbo mum įstojus į ES todel ji visi puls tikrinti įmonių, jie turi tokį aparatą kur graziai patikrina kiek laiko vaziuota ir ar pagal reikalavimus pailseta, didesniai imonei patarciau įsigyti , jis kainuoja virs 100,00 lt bet pildant tabelius labai naudingas. Tachografai laikomi 12 mėn. Visa tai yra numatyta valstybines kelių transporto inspekcijos nutarime .

GERBIAMIEJI, gal turit to žurnalo kompiuterinę formą, tai pasidalinkit, ar nor parašykit kokie stulpeliai ten turi būti

Ir mane domina tachografai, štai ką radau:
dėl tachografų naudojimo taisyklių pripažinimo netekusiu galios
www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2309...*

Gal kas žinote kokios taisyklės tachografams, kur pasiskaityti

Kai ką radau einu skaityti

Dėl tachografų įrengimo ir naudojimo tausyklių patvirtinimo
www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2255...*

www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2299...*

www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2284...*

Manau, kad čia:

www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2255...

Gal registravimo žurnalą turite?

Gal kas galite pamokyti kaip skaityti tuos prakeiktus tachografu.Nu nesusigaudau

Gal galite detalizuoti, kas ten per aparatas ir kur būtų galima įsigyti. Būčiau labai dėkinga.

Nieko ten sudėtingo: Tie ploni brūkšneliai (Kaip kardiograma) rodo kokiu greičiu važiavo,kada stovėjo ir t.t.Atkreipk dėmesį į skaičiukus,kurie eina ratu:ten yra paros valandos.Taip kad į diskiuką pažiūrėjus viskas matosi:ir važiuotos valandos ir greitis ir stovėjimo laikas.Taip gali susekti pagal išlaidų čekiukų laiką ar prekė galėjo būti pirkta,ar tuo metu a/m važiavo,o kvituką pasiėmė iš šikšlinės