Transporto įmonių darbo laiko apskaita

Taip.

Sveiki visi,
Įsidarbinau buhaltere naujoje transporto įmonėje, nesu susidūrusi su transporto įmonių buhalterija, todėl labai domiuosi. 2 Vairuotojai. DS suminė darbo laiko apskaita, 3 mėnesiai apskaitos laikotarpis. Skaičiuojamas DU už rugpjūti, pirmas mėnuo kai darbuotojai ir dirbo, pagal dirbtas valandas, ką rodo tachografas, atsispausdinome iš programėlės, prijungus kortelių skaitytuvą, suvestines. Pagal jas konkrečiai su visom minutėm ir suvedžiau DLAŽ. Tačiau yra papildomų darbų, dirba garaže, ruošia mašinas, tas papildomas darbas yra DS, tai tas valandas taip pat galiu paprastai suvesti į DLAŽ? Ar reikia tom valandoms kokio papildomo darbo grafiko, ar kažkokios užpildytos formos kur jie pasirašytų kad tikrai dirbo tas valandas ar kaip, nes vairavimo vl matosi iš tacho, o šitos ? Nes kol kas tiesiog direktorius pasirašo kas kiek dirbo ir įrašau tas vl į DLAŽ, nes nėra darbo grafiko, tiesiog kada išeina padirbti ar kada reikia padirbti prie mašinų.
Iš anksto dėkojų už bet kokią pagalbą, man žaliai

Kas nors

Na manau kad šiap jai jie ir vairuotojai ir autošaltkalviai tai reiktų dvi atskiros sutartis,
O kitas variantas tai tesiog tą diena kur dirbo ilgiau ne tik vairavao pridėčiau tas valandas prie vairavimo ir žymėčiau tabelyje

Kokios dar atskiros sutartys...

Na sutartyje jie nėra autošaltkalviai. Tiesiog nurodyta kad padirbėti prie mašinų reikės. + sodrai teikiant 1-SD dėl įdarbinimo profesijos kodukas pagal profesijų klasifikatorių nurodytas toks kad yra ir vairavimas ir remonto šiek tiek mašinai paruošti

O jūs skaitėte medžiagą VDI puslapyje? Jie ten nemažai parašę apie vairuotojus. Gal taptų aiškiau...

Ne. Turbūt prastai ieškojau, nes neradau ten labai daug apie komandiruojamus. O jie važiuoja po lietuva, kas vakara namuose.

na jai vairuotojas ir dar autošaltkalvis tai kažkaip skirtingos profesijos

Ir? Jau antri metai, kaip neegzistuoja toks dalykas kaip dvi DS pas tą patį darbdavį...

Klausime jūs nei žodžiu neužsiminėte, kad jie dirba tik Lietuvoje.
Manau, kad papildomiems darbams galite pasirašyti papildomą susitarimą, tuomet ir dirbtą laiką ir apmokėjimą atskirai apskaitysite.

O negalima visko apskaityti kartu? Gal irgi būtų galima kažką pasirašyti ar kaip. Nes nėra daug tų valndų papildomų.

Na, žiūrint, kaip pas jus įforminta. Šiaip jau autošaltkalvio darbas lyg ir neįeina į vairuotojo pareigas...

Pas mus DS - krovinių tp vairuotojas - ekspeditorius. O sodroi pateiktoje formoje kodukas pagal Lietuvos profesijų klasifikatorių 8332, pagal kurį:
"Atliekamos užduotys:

(a) sunkiasvorių sunkvežimių, pavyzdžiui, sunkvežimių su priekabomis ar be jų ar savivarčių, skirtų prekėms, skysčiams bei sunkiesiems kroviniams vežti ilgais ir trumpais atstumais, vairavimas ir priežiūra;

(b) tinkamiausių maršrutų nustatymas;

(c) saugaus prekių pakrovimo ir uždengimo užtikrinimas, siekiant išvengti nuostolių ir žalos;

(d) prekių pakrovimas ar iškrovimas arba pagalba atliekant šį darbą, naudojant įvairius kėlimo ar savivarčius prietaisus;

(e) nesudėtingas transporto priemonių taisymas ir kapitalinio taisymo ir priežiūros organizavimas;

(f ) krovinio svėrimas, kad nebūtų viršytos krovinio svorio ribos, ir saugaus svorio paskirstymo užtikrinimas."

Tai vat ir būna tas mesūdėtingas taisymas, priežiūra, nusiplovimas tp, papildymas skysčių langų ar antifrizo ir t.t.

Tai tada galima laikyti pagrindinės funkcijos dalimi. Aš ne transportininkas, o ir nežinau, kokius remonto darbus jūsų vairuotojai dirba...

Vistiek dėkoju už patarimus

Negi Jūs dar už tuos mizernus darbus norite atskirai valandas rašyti ir darbo užmokestį skaičiuoti ?
Prisižiūrėti savo darbo vietą (o vairuotojo darbo vieta yra jo automobilis) yra kiekvieno iš mūsų pareiga ... Negi Jūs ir sau skaičiuojate darbo laiką ir darbo užmokestį už tai, kad nusikraustėte stalą ar dar netgi dulkes nuo stalo nusivalėte? Gėles palaistėte, puodelį po kavos išsiplovėte ?
Aš manyčiau, kad čia pagrindinio darbo dalis.

Na tai ne tas pats kas susitvarkymas darbo vietos. Tvarko ir lengvus gedimus, ar padangas pakeist, ar laidus, ar kokią detalę ar ką. Kartais gaunasi visa diena garaže kartais, mum nesunku paskaičiuot užmokesti už tas valandas o ne tiesiog nurašyt poilsiui tą laiką. Todėl ir klausiu ar galiu tas valandas paprastai įrašyt į DLAŽ be papildomų popierizmų, nes kaip ir sakiau vairavimo valandos matosi tachografe, o šitos ne, jas tik direktorius užsirašo sau ir viskas. + maža nauja įmonė visi darbuotojai vienas kitam savi

Jeigu DS matosi, kad jis ne tik vairuos, o supratau, kad kažkas yra ten apie tai įpaišyta, tai užtenka tabelyje žymėti, kiek dirbo plius prie vairavimo.
Dėl visa pikta pasikonsultuokite su VKTI, nes jie tikrina tabelius ir vairuotojų korteles. Kaip jie žiūrės į tuos neatitikimus ir aišku išlaikyti VKTI reikalaujamą darbo ir poilsio režimą reikia.

Ačiū jums!