krovinio svoris

latvių užsakytas transportas. Svoris CMR'e biškį padidėja, o pateles parašau, kaip pasikrovė realiai

????tuščia pakuotė ir pripildyta pati pakuotė tai yra vienodas svoris, o suvestinėje visur gaunasi dvigubas

]. Jų svoris geras - 2,5 kg (na ten paversta tonom). Kitaip paklausiu - kokie skaičiai pas jus

Jums suvestinėje ir rodys, jog 0,5 vnt dėžės, ir 0,5 kg svoris. Nesąmonė, bet jau matyt jie taip nori

svoris neviršija 0,5 tonos, tai sprendimas ir buvo toks, kad nežaisti su tais grąžinimais. o jei būčiau

išardyto automobilio Audi detalės, svoris 1000 kg. Automobilis buvo pirktas už 1200 Eur. Tai apskaitoje

pateikiamos tik sąskaitos, kuriuose nieko apie pakuotę nėra matoma. Gaunama tik dėžės mamenys ir svoris

) tretinė daugkartinė, prekinių vienetų skaičius pakuotėje – 1, pakuotės svoris, t – 1 padėklo svoris, pvz

patvirtinančius krovinio važtaraščius .
• Prekių užsakymą patvirtinančius dokumentus
• Įmonės vidaus dokumentus

rekvižitai kaip vežėjo rekvizitai, užsakovas suprasčiau tai patvirtina mums atsiųsdamas užsakyma dėl krovinio

. Uoste krovinis iškraunamas, sumokami uosto mikesčiai, rinkliavos, ir kt.. Tai - krovinio ekspedijavimo

- krovinio ekspedijavimo paslaugos (papildomos vežimo paslaugos).
Už tai kartais išrašome sąskaitas

sandeli, prekes atkrauni su krovinio vazt.
Apskaitoje prekes ruodomos kaip esamos siame Lenkijos sand

posto arba i muitines posta. Transporta samdom mes. Krovinio gabenimui Lietuvoje israsomas CMR. Anksciau

atveju mes esam įmonė B (gavėjas). Ar teikiam duomenis į iVAZ?
2. prie gautos s/f pridėtas krovinio