n1 automobilis

nusidėvėjimo skaičiavimas yra labiau ekonominis dalykas, o ne realus.
Po 4 metų automobilis išties netenka

, automobilis MB nario-vadovo, bet jis jį naudoja tik įmonės reikmėms, nes turi dar du automobilius savo

kiekį tonomis (toliau – t).

Vadinasi, jei automobilis ne įmonės arba nėra sudaryta nuomos sutartis

kelionės lapų (t.y. dokumentų, kuriuose detaliai nurodyti maršrutai, kuriais automobilis važiavo).[/b

dalykas: jei yra rodoma, kad automobilis naudojamas tik darbo tikslu, o kuras užpiltas savaitgalį, galima

bankui užstatytas namas ir ne pirmos jaunystės automobilis. Bet pagal kažkuriuos vertinimus aš patenku

, jei veiklos nėra ir jis nenaudojamas..
Nors mano automobilis tai jau nudėvėtas buvo kai

Laba diena, ar galėtumete padėti tokioje situacijoje:
2009m. 9 mėn. įmonės automobilis buvo

automobilio apmokestinamosios vertės, tai tiekdamas tokį automobilį Lietuvoje, kai automobilis neišgabenamas

[quote=Loreta][quote=Astulinas]Man VMI paaiškino, kad įrodyt, jog tas automobilis buvo įmonės

kelionės lapą, kad matytųsi, jog automobilis buvo naudotas įmonės veikloje, kitaip jei nesiverčiate naudotų

automobilis, kuriuo važinėjome 2 metus, o vėliau pusę metų jis yra nenaudojamas. ar nusidėvėjimo neskaičiuosim

automobilis ju buvo isigytas be PVM. Tokiu atveju jie gali mums pritaikyti marzos schema ir mums nera jokios

kas rytą
kad automobilis negestų
ir, šiaip, kasdien patirti bent kelias širdžiai mielas akimirkas

, remontai, būt pajamos natūra. Su visais mokesčiais. Tikrai sukčiavimas būt.
[/quote]
Tai automobilis gali