Transporto įmonių darbo laiko apskaita

tai ir gerai kad nepapuolei, nes būtum pinigus išmetus į balą. Turėjo būti 4 val. seminaras realiai vyko 1 val. ir nieko naudingo nepasakė, atšvietė tachogramą(1)! Pasakė kad grafikai turi būti sudarinėjami, kai visa salė pradėjo ošti, kaip tai padaryti, gerb lektorius nepasidavė provokacijai, ir pasakė kad sudarinėti reikia, o kaip tai jau jūsų reikalas. Tai toks tad buvo seminaras.

sakykit, prašau, kol įmonėje dar neįvesta suminė darbo laiko apskaita, tai negalima vairuotojų darbo laiką žymėt pagal tacho kortas?

Aš taip ir žymiu.Beje, niekas jos ir neįvedė...

as irgi apie tai suzinojau tik tada kai perskaiciau sia tema nuo pat pradzios. tai taip iseina kol neivede sumines darbo laiko apskaitos negalima zymeti vairuotojo darbo laika pagal "šaibas". tai tokiu atveju, kaip tada žymėti?

Nežymėdama pagal šaibas, negalėsite apskaičiuoti darbo užmokesčio, paprasčiausiai faktiškai dirbtas laikas nesutaps su tabeliu....naktinis darbas, švenčių dieną ir t.t.

labai prasau, pasidalinkit su manim patirtimi, ka jus sakot tikrintojams kai truksta pas jus "šaibų"?

Ar pas jus yra darbuotojas, kuris atsakingas už transportą? .Jei vairuotojas pametė, tai rašo paaiškinimą direktoriui.Prie ko čia buhas?

man vistiek idomu kokiu jus prigalvojat pasiaiskinimu

Nereikia jokių pasiaškinimų galvoti. Tiesiog surašė kiek tų "šaibu" trūksta, davė kelias dienas "paieškoti", o po to, kiek suprantu, nuo to kiek procentų "šaibu" trūksta (nuo bendro skaičiaus) priklauso baudos dydis: jei iki 5% žiūri pakankamai palankiai, iki 15% jau blogiau, virš 15% labai blogai.

danaga, o is tikruju taip yra, kad lyg 1 proc. nuo visu šaibų gali trūkti, apie tai as perskaičiau šioje temoje

žiūrinėju dabar "šaibas" ir matau, kad mano vairuotojai arba tik vairavo arba ilsėjosi, o krovimo ir kitu darbu nesimato, kas tada tokiu atveju?

Galite vairuotojams sukurti kokias nors lenteles pildymui pagal dienas , išvykstant į komandiruotę, kad matytumėte, kiek važiavo, stovėjo, krovėsi.Žinoma , visa tai įforminti įsakymu ir suderinti su valdžia.

nemanau, kad nors vienas iš jų sutiks pildyti, kelionės lapų nepajėgia užpildyt

Tada teks pačiai fantazuoti.

Man jau verkt norisi, jau maniau, kad suprtau, kaip skaiciuot vairuotoju darbo laika, bet kuo toliau tuo labiau isitikinu, kad as nieko nesuprantu. Ir jei tikrintojai pradetu klaust kodel taip ar anaip nezinociau ka atsakyti

VDI tikrino ir kaip ir sutiko su mumis, kad vairuotojams darbo grafiko nepavyks sudaryti. Mes jo ir nebedarom. Ką tada rašyti į darbo laiko apskaitos žiniaraščio grafą - Nustatytas darbo valandų skaičius per mėnesį?

Labai prašau atsakyti

Kaip ir dirbant 5 d.d po 8 val. kas mėn.

Ačiū

Cituoju VDI teisės skyriaus vedėjo pavaduotojo Antono Kviatkovskio atsakymą į mano paklausimą apie darbo grafikus:
"Nėra būtinybės ir netikslinga sudarinėti individualų, konkrečiam vairuotojui skirtą darbo grafiką. Tačiau bet kuriuo atveju darbovietėje turi būti tas sudarytas pagal normalų darbo ir poilsio režimą grafikas, su kuriuo reikės lyginti vairuotojų faktiškai dirbtą laiką jo viršijimui nustatyti"
Gal kam pravers.