Kelionės lapai

Reikalingas žinoma kelionės lapas
Tegul vieną dieną jis pasisukinėje, pasižiūrėsi kiek motovalandų sunaudojo ir nustatysit kuro normą 1 motovalandai. (ten km lygtais nėra)
Aišku kuro normos labai skiriasi kai tokie mechanizmai dirba su apkrovimu arba kai važiuoja iš objekto į objektą....

Patarkit kaip paskaičiuoti kuro normas senam autoveziui MAN? Ar užtenka tik paskaiciuoti nuvaziuota kelia ir padalinti is kuro san? Aciu

Ar galima nurasineti kura, jei buvo dirbama sestadieni arba sekmadieni? Aciu uz atsakyma

atsiliepkite gerieji zmones

Gob, jeigu pagal grafiką tai darbo diena (tai yra, tas dienas kažkas dirba ir tai matyti darbo grafike) tai jokių problemų. Jei ne, tai patys pagalvokit apie pasekmes.

Bet jai savinikas turi įmonę, tai jis pila kura pvz. parduodamam automobiliui ir ne vairuotoju darbo grafiku- juk jis ir nukrauna masinas nuo autovezio ir su parduodamom tenka vaziuoti pas meistrus ir t.t. tai kaip su tokio kuro sanaudom ir normom?

O individualios įmonės savininkas gali dirbti nors ir 24 val per parą ir be išeiginių

CHA CHA, bet ne chi chi chi, o juk savininkas vazineja ne imones automobiliu ir to tralo jis nevairuoja, o pila kura i parduodamas prekes? kaip tada toki kura nurasyti ir jo normos forminti? iki

Manau, jei kurą pilą į parduodamas prekes, tai jo nurašyti nelabai galima. Nebent tą dalį, kurią jis sunaudoja važiuodamas pas meistrus, pervarydamas mašinas iš vienos vietos į kitą ir t.t. iki pardavimo momento. Tokiu atveju nurašyčiau spidometro parodymą prieš pradedant važiuoti ir pardavimo momentu. Tada vis tiek kiekvienam auto reikėtu nustatyti kuro normą ir nurašyti pagal kilometražą tik tą dalį, kurią sunaudojote.

IĮ priklauso lengv. autom., kuriuo "važinėja" savininkė, o tiksliau ją vežioja jos vyras(be darbo.sutarties), nes savininkė neturi vairuotojo teisių. Kuro čekius apmoka ir ant kelionės lapų rašosi tik pati savininkė, automob. naudojamas tik įmonės veikloje.
Ar tokios kuros sąnaudos leistinos, jei savininkė neturi vairuot. pažymėjimo??? Gal kas susidūrėte su tok. situaciją????

Lauksiu atsiliepimų kelion_s_lapas_631.xls

man patiko geas, o kaip dizeli ir benzina reikia atskirai nurasineti, visais atvejais

na cia vienai mašinai skirtas kelionlapis. Tai mašina negali ir benzu ir dyzelinu važiuoti. Bet ką daryti su tokia kuri ir benzu ir dujomis važiuoja nežinau. Man to nereikia tai aš ir nesuksiu sau galvos
O "2 puse" aš tik ant vieno kurio nors (pvz. paskutinio) lapo atspausdinu ir viskas.

O tu ant savo masinos isbandyk Ir nepamirsk papasakoti kaip trauka

Neklausykit Proso, NEMAIŠYKIT, paskui sistemos išvalymas daug kainuoja. (Patirtis dviejų dienų senumo )

baikit lazdavoti As dar nekarto nenurasinejau kuro Na gausit toi man

Dorota, o kokia čia pas tave auto, kad ant benzo ir dyzelio važiuoja :)?
Tai juk kiekvienai mašinai atskiri kelionės lapai

O mano vienas darbuotojas į benzininę mašiną vakar 1/2 bako dyzelio prisipylė, kai pastebejo, tai dar benzino ant viršaus prisipylė, kad visai neužgest. Kaip čia man dabar reik tą dyzelį nurašyt

netaip parasiau benzas ir dujos

Už žioplumą dabar turėtų į įmonės kasą tą sumą už dyzelį įnešt. O jei vadovas ne siaubūnas, tai kokį dyzeliuką paimkit panaudai (kokiai savaitėlei, kad tą kurą tipo išvažinėtų) ir galėsit tą kurą nurašyt į sąnaudas.
Mano šefas tai pilną baką benzino į dyzelinę Škodą įsipylė. tai po kelių km mašinytė sustojo. Jau jis ten pradėjo nervuotis (mašina nauja, tik prieš savaitę pirkta Bet netyčia žvilgtelėjo į kuro čekį ir viskas paaiškėjo. (girdėjau, kad jaunimas mėgsta automatinės degalinės "pajuokauti" ir pistoletus sukeičia vietom).Išsikvietė kokią ten pagalbą kelyje ir tie servise išleido kurą iš bako. Atrodo dar važiuoja. o tą benziną tai taip ir nurašėm-pagal panaudą kitai mašinai.