Čia turime mintyje, paprastai tariant, kad krovinio vežimo komercinių santykių nebus tarp, pvz. Senukų ir FA.
aruncikas rašė:
virbuh rašė:
4.3. yra sukurti krovinio vežimo komerciniai santykiai tarp siuntėjo ir / ar gavėjo, ir / ar vežėjo, ir / ar vežimo organizatoriaus, ir / ar kito jų įgalioto asmens.
Gerai būtų iki spalio 1 d. sužinoti, kas šitoj formuluotėj slypi, pagal taisyklių rašymo "genijus". Net neabejoju, kad jie ir patys nesupranta, ką parašė, todėl pusę metų ir tyli. O galvot pradės nuo pirmadienio, spalio 3d. Sveikas protas sako, kad krovinio vežimo komerciniai santykiai yra kiekvieno prekybinio sandorio metu, net ir to vieno trintuko pirkime. Visada pirkėjas derina prekių pristatymo kainą su pardavėju - ar pasiims pats, ar jam atveš pardavėjas, ar atsisius per kurjerį, ar samdys transporto įmonę? Bent jau mano galva, pagal šios dienos KTI ir VMI absurdiškas rašliavas, krovinio važtaraščiai "reikalingi" prie kiekvienos PVM s/f (arba 10 rekvizitų ant pačios PVM s/f). O tada čia jau 20 metų atgal nusikeliam.... Baisu, net nepagalvot....