Kelionės lapai

Kelionės lapai tikrai nėra būtini.Bet aš rašau,nes man jie patogesni nei aktai.Krovininiams nurodau spidą,su jais vis kas tvarkoj.O va lengvieji - tikras galvos skausmas.Spidų jiems nerašau,nes kaip ir jums neįmanoma.Apie tai savo šefus įspėjau,jie žino padėtį,todėl patys yra už tai atsakingi ir aš visai nebesuku sau dėl to galvos.

Tai būtent taip supaprastintai ir darau kaip leidžia PMĮ komentaras:
"Įmonių buhalterinėje apskaitoje fiksuojamos ūkinės operacijos, tarp jų ir susijusios su autotransporto priemonių panaudojimu, turi būti pagrįstos dokumentais. Atsižvelgdama į veiklos pobūdį, važiavimo dažnumą ir kitas darbo sąlygas, įmonė pati nusistato, kokiais dokumentais turi būti įforminama kelionė ir degalų bei kitų medžiagų sunaudojimas.
Visi autotransporto priemonės panaudojimo ir degalų suvartojimo duomenys gali būti nurodyti viename dokumente (jei įmonei tai patogu) arba išdėstomi keliuose dokumentuose (degalų nurašymo aktuose, įvairiuose suvestiniuose žiniaraščiuose ir kt.). Dokumentai turi būti patvirtinti atsakingų asmenų parašais."

Ačiū už atsakymą, esmė tame, kad ką tu išvardijai-seniai žinoma, ir senąjame JAPMĮ buvo, komentaruose, paaiškinimuose buvo, bet VMI vis tiek reikalaudavo nurodyti maršrutus kiekvieną dieną.

Tai sutinku, dalis geru dalykų perejo iš seno JAPMĮ komentaro, nebejoju kad tai daug kam žinoma, bet JAPMĮ komentaro formavimas buvo labai ilgalaikis procesas kol ji suformavo ir kol viskas atsistojo į savo klaidas.

O iš VMI irgi reikia prašyti pagrįsti savo reikalavimus, todėl kad norminiai aktai keičiai, VMI tik sensta - ir stengiasi pasinaudoti tik jiems naudingom nuostatom.

Gerai, o jeigu pas mus tokia situacija, kai savaitgaliais ar po darbo darbuotojams leidziama naudoti automobili savoms reikmems, su salyga, kad jie patys susimoka uz kura? Sakysim imonei pristatytu kuro cekiu kiekis sutampa su darbo reikalais nuvaziuotu km kiekiu, bet per menesi tuo automobiliu darbuotojai dar nuvaziavo 1000 km savo reikmems uz savo pinigus? Gal galima ivesti eilute - "Nuvaziuota km privaciais reikalais, susimokejo pats darbuotojas"? Mes netoleruojam per kuro cekius lisnu pinigu pasidaryti, tai kur parodyti tuos papildomus km? Kazkas sake reikia daryti "ekonomija", t.y. spidometro duomenis lygini su reliais spidometro parodymais ir faktiskom kuro normom, bet gaunasi totali nesamone.

Sutinku vietom ištikrųjų gaunasi nesąmonė.
Bet jūsų atvėju (JEi tai firmos automobilis) VMI netgi galėtų pripažinti naudojimasi automobilių tų žmonių pajamomis natūra bei dėl to, kad automobilis nebuvo naudojamas įmonės reikalais nepripažinti dalies sąnaudų leidžiamais atskaitymais.

Jei tai panauda (kad ir iš darbuotojo)ir savininkas papildomai važinėja savo reikalais - sutinku su sp. parodymai gaunasi nesąmonė.

Ne, Ramune, būtent viskas gerai; štai ištrauka iš panaudos kelionės lapo:
"Savanorių 100 - Vilniaus 50" - 20km. Sp.000500-000520;
"Asmeniniai važiavimai" - 150km.Sp.000520-000670;
"Mickevičiaus 15 - Sostinės 14" - 30km.Sp000670-000700.
VISO įmonės poreikiams 50km.xnorma=sunaudotas kuras
Automobilio bake gali likti ir didesnis nei pats bakas likutis - jei automobilis nebus naudojamas, už likutį bake savininkas turės sumokėti, o įmonė grąžinti PVM.
Dirbant su programa, tai labai paprasta.

Pas mus kai kurie darbuotojai vazineja savo masinomis (panaudos sutartis).Kiekvienas gale men.suraso keliones lapus, kuriuose ir raso realius spidometro parodymus.Taciau yra eilutes:
1. Nuvaziuota firmos reikalams
2.Asmeniniams poreikiams.
Tai su km kaip ir gerai gaunasi,nes "visi nereikalingi"km atsiduria prie sunaudojimo asmeninems reikmems.

Tai taip. Man Sodros patikrinimo metu kartu ir pikta, ir juokinga buvo:
Turėjome kuro kortelę, o tos firmos degalinės arti ofiso nebuvo. Vadybininkas, grįždamas iš mergų sekmadienį užsipylė pilną baką kuro, kad nereikėtų pirmadienio rytą blūdyti (čekio data -sekmadienio). Sodra prisikabino, kas "darbuotojas dirbo išeiginę dieną". Pikta buvo įrodinėti, kad panaudos automobilio kuro bakas neturi pertvaros - čia įmonės, čia asmeninis kuras...

Bet kuro cekius pristato juk tik tuos, kur firmos reikalais pravazineja, o ne savo reikalais pilto kuro cekius.
As taip pat sakiau-kad po 17 val bei sestad.ir sekmadieniais nebutu pilamas kuras, ne visada aisku direktorius klauso....

Tame ir problema: jokiu panaudos sutarčių, visos mašinos įmonės, o kvitu vadai prineša, prirašai maršrutu , kad pagal norma išeitu viska nurašyt, bet jei patikrintu spidometrus, tai jie nei pusės nerodytu.Ir, kiek , žinau, daug kur taip

Prisiskaičiusi įvairių kolegų nuomonių, iškilmingai nusprendžiu:

1. Ir toliau pildyti kelionės lapus, rašant juose dienas, maršrutus, kelionės tikslus.Neaišku kas Fin min šaus į galvą, vėl ką nors pakomentuos su atbuliniu galiojimu, perdarynėk paskui.Tik savo palengvinimui juos vedu exelyje su visokiom formulėm, atroje pusėje-nurašymo aktas.
2. Neberašysiu spidometro parodymų.Niekur neradau, kad tai privaloma. kai bus visi maršrutai, km-gražiau ir rimčiau atrodys, mažiau kabinėsis, bus ramiau dirbti, nes yra ir kitų rimtesnių problemų. Ar viršijo normų, ar ne-ir taip matosi-pvz -viso pravažiuota 2000x iš normos, o nurašau truputį mažiau, tipo ekonomija.

Nu nieko_sau,aš lygiai taip ir darau,kaip tu rekomenduoji

Nieko_sau, o aš tik šiandien ryte sugalvojau del tu spidometrų, rašau vėjus ir toks nervas ima , pamaniau, reik kolegų patarimo.Labai geras daiktas yra tele..oi, forumas

Aš manau, kad kuro čekius, kaip ir kurą, nesvarbu skirstyti į savo ir įmonės. Svarbu atskirti įmonės ir asmeniniams poreikiams nuvažiuotus kilometrus.
Man patinka kolegų mintis, kad nebūtini spidemetro parodymai: iš tikrųjų šitas kontrolės momentas labai silpnas. Svarbu - įmonės poreikiams nuvažiuoti kilometrai.

Man tai nerealiai idomu,kaip kura nuraso TAXI firmos.
Girdejau,kad vairuotojai "rebusus sprendzia" -pildo kazkokias tai ataskaitas.
Suprantu - vasara silta,o kaip ziemos metu ,kai kuras naudojamas,o masina nerieda(tuscioji eiga)? Arba:masina rieda,bet pajamu neuzdirba(motovalandos)?
Gal kas zinote konkreciau?

www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2174...

Taigi, paskaičiuojame taksi auto pvz; 2 l benzininis variklis, tačiau
sumontuota dujų įranga.

Apskaičiuojam "Bazinę kontrolinę kuro sąnaudų normą"

Lygi 9,33 LTR/100KM.
Toliau koregavimo koeficientai (pagal nutarimą):
mieste +10%;
dujos +20%;
žiemą +10%;
važiavimas užpustytais keliais +20%.

Taigi, bendrai padidinti kuro normą pagal rekomendacijas galima
60% iki 14.93 Ltr.

Na, manau, jau netoli teisybės...

Greitutis gi Tu Artai71.

gal kas galit pateikt nuoroda kur ieskoti pavyzdiniu keliones lapu?

[quote:f6f75972d4="Svečias"="Svečias"]gal kas galit pateikt nuoroda kur ieskoti pavyzdiniu keliones lapu?[/quote]
Nepavyzdinis bet .... KelionesLapas_LenvAut.xls