Transporto įmonių apskaita

Į šabloniškus atsakymus nekreipčiau dėmesio...

O tokią VDU skaičiavimo metodiką tinkamiau darbo sutartyje numatyti ar pakanka apsirašyti įmonės vidiniuose dokumentuose?

Tiktai ne DS - tai nėra darbo sutarties sąlyga. DU apmokėjimo sistemoje arba kituose dokumentuose.

Supratau, ačiū už atsakymus.

Sveiki.kaip darote su A1pažymėjimais,ar pas vairuotojus turi būti originalai,ar kopijų pakanka,kad vežiotusi?

Sveiki Turiu klausimą: vairuotojas nemokamose atostogose visa mėnesį (02.03-02.28). Kaip skaičiuojate dienas ar 25k.d. ar 20d.d. Kasmetinės atostogos skaičiuojame k.d. Kaip protingai išskaičiuoti tas NA iš stažo?

Į atostogų stažą įskaitoma 10 d.d. per darbuotojo darbo metus. Jei skaičiuotumėte kalendorinėmis, tai vertinčiau kaip anksčiau - 14 k.d.

Sveikos merginos, turiu bėdą. žinau, kad būsiu išgirsta :). pasimečiau tarp skaičiukų, žodžiu reikia VDU paskaičiavimo. Darbuotoja įdarbinta kaip sumininkė, darbo laikas 2d.d po 7val. ne daugiau kaip 28 valandos per savaitę. DU valandinis. Apskaitinis laikotarpis 1 mėnuo. dirba nuo 2020.02.01.

Sveiki,

Kaip darote su čekiais už parkavimąsi ar kitas smulkias išlaidas, kuriuos vairuotojai atveža iš užsienio? Juose išskirtas PVM dažniausiai būna keli eurai, įmonė kuri tarpininkauja grąžinant PVM, tokių čekių net nepriima, dėl savaime suprantamų priežasčių (darbo kaštai neatsiperka). Ar toks PVM tikrai turi būti neleidžiami atskaitymai?

Jei nebandot susigrąžint, tada NA.

Laba diena,
Labai noriu patarimų dėl auto dalių pajamavimo, kurios lieka pakeistos kaip sugedusios po remonto.
Neišmąstau kaip jas užsipajamuot, nes po to parduodamos kaip metalo laužas.

Sveiki,

Ar saugote krovinio pervežimo sutartis (užsakymus) pasirašytus su klientais?

Taip.Kartu su CMRais. Bet nežinau ar tai privaloma.

Aš prisisegu prie išrašytos sąskaitos kartu su CMR.

Sveiki,

Kaip dėl subsidijų transporto įmonėms, ar kreipėtės į Užimtumo tarnybą?

Kreipėmės.

Gavome atsakymą, kad dokumentai priimti ir daugiau jokio atsako. Įdomu, koks bus rezultatas, ar gausime subsidijas. Realiai dėl karantino apribojimų visoje ES veikla buvo beveik pristabdyta, bet kita vertus krovinių gabenimo veikla juk nebuvo LR Vyriausybės uždrausta tiesiogiai, ar nebus ta priežastis nemokėti paramos?

Aš net to negavau :) Bet kantriai laukiu ...
Mano asmenine nuomone, neturėtume gauti, nes esame ta sritis, kuri dar juda. Bet iš VMI gavom, kad esame įtraukti į nukentujusiųjų dėl Covid sąrašą. Mūsų tik vienas prastovose buvo, nes atsisakė dirbti. Po teisybei net prastovos gal negalėjome jam skelbti. Nesigilinau. Paskelbiau. Dokumentus paruošiau. Išsiunčiau. Laukiu. Įdomu, kuo baigsis. Pratęsiant mano nuomone, reikia padėti tiems, kuriems tikrai reikia, o kai kurie tiesiog gali tik diržus truputį pasiveršti. Yra personų, kurie net siekia naudos iš to. Atakuoja kasdien mane vienos įmonės vadovas, mol, ką mes galim pasiimti. Nu nieko negalim.

Man irgi įdomu, kuo visa tai pasibaigs, į nukentėjusiųjų sąrašą nesame įtraukti, galbūt dėl to, kad didžioji pajamų dalis yra gaunama teikiant paslaugas užsienyje, ne vietinėje rinkoje.
Irgi kažkaip skeptiškai žiūriu į tą paramos gavimą, nes realiai biudžetas bus nepajėgus visiems besikreipiantiems mokėti išmokas, todėl manau atsirinks, kurioms įmonėms parama reikalingiausia ir mokės tik toms, kurios dėl tiesioginių valstybės apribojimų negalėjo vykdyti veiklos.

Žiūrėkit, brangūs transportininkai, kaip Jūs pajamuojat kurą ? Į bendrą katilą ar pagal kiekvieną auto ?