Priedai už darbą lauko sąlygomis

Diskutuoti galima iki begalybės, inspektorius turi perskaityti darbo sutartį - ir tada žinos, kad vadybininko darbas yra lauko sąlygomis. Kelionės lapai - kiekvienos įmonės reikalas, aišku patogu, bet neprivaloma. Mano nuomonė, net ir pildymas tabelyje apie darbą lauko sąlygomis yra negerai, nes iškart atsiras klausimas, o ką visas 8 val. jis važinėjo?, o gal 3 val ir 12 min? Kaip tada skaičiuosite? Jei rasiu pridėsiu VMI paaiškinimą. Yra aiškiai parašyta - jei darbas yra lauko sąlygomis - turi būti įrašyta DS ir mokamas priedas. Tai yra palengvinimas neskaičiuoti dienpinigių. Jei toks darbas - (yra priedo sumos apribojimai) moki 50 proc. algos ir tiek, neskaičiuodamas kiek valandų, ar dienų praleido lauke.

Dar reikia pasirinkti, jei turi pailgintas atostogas.
LR DK 171 str.
171 straipsnis. Kasmetinių atostogų trukmės nustatymas
1. Kasmetinės papildomos atostogos pridedamos prie kasmetinių minimaliųjų atostogų ir gali būti suteikiamos kartu arba atskirai.
2. Darbuotojams, turintiems teisę gauti kasmetines pailgintas ir kasmetines papildomas atostogas, jų pasirinkimu suteikiamos arba tik kasmetinės pailgintos atostogos, arba šio straipsnio 1 dalyje nustatyta tvarka prie kasmetinių minimaliųjų atostogų pridėtos kasmetinės papildomos atostogos

Tai va, radau - 28 psl.
mic.vmi.lt/documentpublicone.do?id=1000039874

Visais atvejais padidėjusios išlaidos kompensuojamos tik už faktiškai dirbtą laiką. Jei tą mėnesį darbuotojas sirgo, ar turėjo apmokamas ar neapmokamas atostogas, turi būti atsižvelgiama į tai, kiek dienų tą mėnesį darbuotojas faktiškai dirbo.

Jūs turėtumėte įrodyti, kad darbuotojas tą laiką leido kelionėje. Ten pavyzdys apie statybas, na, tai išėjo į statybas - mokam, susirgo nemokam.
Vadybininkas tą dieną važinėjo pas klientus - mokam, sėdėjo ofise - nemokam.

Stop , nenueikite, nuo temos, ar Jus mokėjote, kai vadybininkas buvo atostogose, ar sirgo? Ar mokėjote, kaip jis buvo ofise ir negalite įrodyti, kad važiavo?

Taip, tai tiesa. Mūsų darbuotojai - ne vairuotojai, bet jie pildo tam tikras dienos ataskaitas, pagal kurias pildomi DLAŽ. Kompensuojamosios išmokos mokamos tik už atitinkamai pažymėtas dienas, t.y. faktiškai kelionėje būtą laiką.

Aš pažymėčiau, kitą žodį , iš Jūsų laiško:
Kompensuojamosios išmokos mokamos tik už atitinkamai pažymėtas dienas, t.y. faktiškai kelionėje būtą laiką ...
o dabar skaitome nutarimą :
Padidėjusios išlaidos gali būti kompensuojamos iki 50 procentų mėnesinės algos ar valandinio tarifinio atlygio už faktiškai dirbtą laiką.
www3.lrs.lt/pls/inter3/dokpaieska.showdoc_...

Na, galbūt jus kažkiek klaidina šis žodis. Tam, kad būtų aiškiau, paskaitykime sekantį šio nutarimo punktą:
3. Išlaidos kompensuojamos už faktiškai dirbtą laiką, kai darbas atliekamas kelionėje, lauko sąlygomis, susijęs su važiavimais arba yra kilnojamojo pobūdžio.

, na o aš pasakyčiau, kad tas sakinys klaidina Jus. Kompensuojamas už FAKTIŠKAI dirbtą laiką... o toliau tas, kas turi būti parašyta darbo sutartyje. Ok. jau panaši diskusija vyko forume.
1.Kaip gali Jums nepriskaičiuoti GPM, jei Jus pati taip galvojate.
2. Arba Jus negerai užpildote DS, ir darbas yra ofisinis, ir retkarčiais vadybininkai išvažiuoja - tai pildykite komandiruotę ir mokėkite dienpinigius.
3. Jei prašo kelionės lapus ir tai yra įrodymas darbo lauke - tai aš, (kaip pvz.) žinau nemažai vadybininkų vaikščiojančių savo kojomis po įstaigas, namus ir tiesiog dirbančius gatvėje.
4. Kelionės lape turbūt pildote išvažiavimo ir grįžimo laiką? Tai tada kaip skaičiuojate lauko priedą? Jei dirbo 8 val, o pagal kelionės lapą važiavo 2 val per dieną? Nes pagal Jūsų logiką tada reikia mokėti tik už dirbtą laiką KELIONĖJE.

Tiesa, Tininga, Jus darote gerai, jei žmonės rodo savo ataskaitose, kada dirbo lauke, kada ne, bet tai turi būti ir DS. Kaip pvz. vairuotojas, pildoma DS - mokama 7,40 val. atlygis + įrašomas priedas, neesant pagrindiniam darbui mokamas 7,10 val. atlygis. Ir tai iškart aišku, kad dirbant vieną darbą priedas mokamas, o pagal kitą - ne. Bet jei DS (noriu pabrėžti) parašyta, kad darbas atliekamas lauko sąlygomis - viskas, kokie gali būti dar įrodymai? Ar Jus įrodinėjate, kad dirbate buhaltere? IlonosD buvo kažkiek kitoks klausimas.

". Kelionės lape turbūt pildote išvažiavimo ir grįžimo laiką? Tai tada kaip skaičiuojate lauko priedą? Jei dirbo 8 val, o pagal kelionės lapą važiavo 2 val per dieną? Nes pagal Jūsų logiką tada reikia mokėti tik už dirbtą laiką KELIONĖJE. "
Taip ir reikia pildyti - žymėti valandas.
Bet mokėti galima ne daugiau kaip 19,50 Lt dienai.
Tačiau niekas nedraudžia tiek ir mokėti, nors tik 2 val keliavo.

o jei visai nevažiavo, nėra kelionės lapo... ėjo per įstaigas...

Ne, manęs neklaidina, ir GPM bet kokiu atveju mums negresia, nes minimi darbuotojai jo išvis nemoka
Aš tik šiaip įsiterpiau į diskusiją, o konkrečiose įmonėse dėl specifikos tų priedų mokėjimas, forminimas gali skirtis.
Šias išmokas neblogai išnarstėme, tardamiesi ir su VMI konsultantais bei auditoriais. Mūsų darbuotojai - jūrininkai. Tačiau specifiniai. Didžioji dalis darbo atliekama uoste. Tačiau yra darbų, kurie atliekama ne uoste, o jūroje Lietuvoje, bei už Lietuvos teritorinių vandenų ribos. Va, už tas dienas, kai jie dirba ne uoste, mokama kompensuojamoji išmoka, kuri iš esmės skiriama maisto pirkimui. Lietuvoje vienokia, užsienyje - kitokia. Tos dienos žymimos raidėmis kd. Šaltinis - kasdieninės veiklos ataskaitos. Visa tvarka aptarta kolektyvinėje sutartyje. Mokame ne už valandas, už dieną, orientuodamiesi į dienpinigius. Mokėti šias išmokas paprasčiau, nes tada nereikia forminti komandiruočių, ką darydavome anksčiau.

Kai kurie "ofisiniai" darbuotojai nuolat zuja automobiliais, bet už tai niekas jiems nemoka "kelioninių" priedų. Kai vykstama į komandiruotes, tai gauna dienpinigius.

Kur čia mes klaidinamės, aš neįžiūriu

Kai viską parašėte - tai tik patvirtinote mano nuomonę, bet jau kaip rašiau - buvo kitoks klausimas - Priskaičiavo GPM nuo lauko priedo, nes kelionės lapo tą dieną nebuvo. Todėl ir rašau, kad jei DS yra nurodyta, kad darbas lauko sąlygomis - tas priedas mokamas ir tiek. Ir mokamas už faktiškai dirbtą laiką, o ne už laiką kelionėje, kaip Jus rašėte.

Jei darbuotojo darbas susijęs su kelionėmis, važiavimu, dirbama lauke, tai už visa tai yra mokama išmoka (šie žodžiai vardijami nutarime). Ar mokama už dieną, ar už atskiras valandas, tai turi būti nustatyta DS ar kolektyvinėje. Kai yra komandiruotė, tai juk kelionės laikas taip pat priskiriamas faktiškai dirbtam laikui.
Kodėl jūs tas keliones taip norite išskirti, aš nesuprantu kažkodėl...

, neturiu, ką parašyti perskaitykite dar karta, jei nesunku mano laiškučius, bet gal neskaitykite... kaip parašėte - , mano nuomonė - viską darote gerai. Pati parašėte tik šiaip įsiterpėte į diskusiją, suprantu, kad neįsigilinote.

Viskas čia gerai, manau, galbūt mąstome ir kalbame apie tą patį, tik kiek kitais žodžiais

oi kokia diskusija gavosi . Na istikruju kai tikrino VMI smulkiai valandu neprase pildyt uzteko kad ta diena buvo vaziuota toliau nei nuolatine darboviete randasi, o ka pildyti ar keliones lapa ar kitokios formos dokumenta cia jau pasirenkate(pasitvirtinate) jus savo imones viduje , bet jei skaiciuojate priedus apskaita reikalinga, pasiskaitykite auditoriaus Rimess komentara(nuoroda yra sioje temoje).

aciu atsakiusiems del lauko salygomis dirbant dokumentu sutvarkymo, ir papildomu atostogu, nes jas buvau prazioplinusi

"Na istikruju kai tikrino VMI smulkiai valandu neprase pildyt uzteko kad ta diena buvo vaziuota toliau nei nuolatine darboviete randasi, o ka pildyti ar keliones lapa ar kitokios formos dokumenta cia jau pasirenkate(pasitvirtinate) jus savo imones viduje , bet jei skaiciuojate priedus apskaita reikalinga, pasiskaitykite auditoriaus Rimess komentara(nuoroda yra sioje temoje). "


Ir vėl viską iš naujo.... tai kam tą apskaitą? Tada lengviau dienpinigius skaičiuoti.

Kokį žymėjimą taikyti DLAŽ darbuotojams dirbantiems lauko sąlygomis?Kaip pažymite Jūs?