Kokia veikla iforminti kroviniu gabenimui Lietuvoje iki 3,5 t????

Noreciau pagalbos...
Nezinau kokia veikla iforminti norint isteigti kroviniu gabeninimo firma iki 3,5 t. Lietuvoje? Verslo liudijime maciau nera tokios veiklos, tai lieka ar individuali veikla, ar individuali imone, ar UAB? 10000 UAB tureciau, bet kas tiktu geriausiai tokio pobudzio veiklai nelabai zinau... taip kad labai prasau pagalbos...

aš tik steigčiau UAB, kadangi tokia veikla yra susijusi su padidinta rizika. Įsteigus IĮ rizikuotum visu savo asmniniu turtu, tad tik rinkčiaus UAB.

Ar bus samdomų darbuotojų,vairuotojų,vilkikų,ar tik teiksite ekspedijavimo paslaugas?

Na nebus samdomu darbuotoju bent pakolkas, tik mes abu, draugas vairuos, o as dokumentus tvarkysiu, bandysiu pati pradzioj... o poto buchaltere samdyti tels manau...

O beje tarkim steigiant UAB'a mes inesam tuos 10000 Lt ir uz juos galime pirkti kazka tik imones vardu? imones reikmem? tarkim masina perkam, tai ji butinai turi buti imones vardu? nes kaip ir turim parodyti kur investavom ta pradini kapitala 10000 lt. ir dar vienas klausimelis... kokia uab'o darbuotoju sudetis yra butina? Direktorius ir buchalteris privalomai abu? o jei mes abu steigejai esam ir save paskiriam viena sdirektorius, kitas buchalteris galima taip?Labai labai dekinga busiu uz atsakyma..

Paskirti tai galit, o va kas dirbs?

na jeigu tik dviese tedirbsite, tai tada bandykit nuo IĮ, jeigu tų samdomų nebus, o kai jau įisivažiuosite ir reiks pardet samdomus samdyti tuomet pagalvosite apie reorganizavima
...atsiprasau, kad pamirstu lietuviskom raidikem rasyt...

Aš pradėčiau nuo individualios veiklos. Viskas daug paprasčiau.

Transportavimo veikla turi daug platesnę sąvoką,turite turėti licenciją krovinių gabenimui,profesinės kompetencijos pažymėjimą kas organizuoją krovinių pervežimo paslaugas,kiek dar už draudimus mokama ir t.t.,o kur dar transporto inspekcijos reikalavimai,,,

Individualioj veikloj krovinių pervežimas negalimas.VMI net specialu pranešimą išleido.

na taip tik dviese... bet mes rizikuosim savo trutu, nors jo nedaug... tik masinos... manau gal tada tikrai geriau IĮ....

na turiu pora tokiu tranpsorto imoniu ir visos uzsiima kroviniu pervezimu. Ju statusai - II. Vienoje vaziuoja tik savininkas, o kitoje vairuotoju apie 40 ir dar administracijos darbuotoju plius. Pastarosios savninkas pradejo pats vaziuoti ir taip issiplete. Bet neorganizuoja i UAB, jo teigimu, neturiu ko prarast ir nebijo rizikuoti savo asmenisku turtu, kadangi gerai "paslepes" ji matyt turi . Apie individualia veikla cia negali buti ne kalbos, na as taip manyciau, nes tikrai, kaip buvo pamineta, kad kurti tokio profilio imone, reikia jai begalo visokiu "popierieliu" (licenzijos ir pan.) Ta imone, kurioje dirba daugiau kaip 40 darbuotoju, jau tikrai buciau reorganizavusi i UAB, bet kadangi mano bosas to nepageidauja, tai taip ir vaziuojam

Na as taip pat skaiciau, akd individuali veikla lyg ir negalima.... bet taip skaiciau, kad ir licenzijos nereikia, nes mes teiktume tik perkraustymo paslaugas, ir tik Lietuvoje... tai kiek zinau reikalingi tik keliu mokestis, draudimai ir isteigti imone... ar as kazka praleidau....

na taip tik dviese... bet mes rizikuosim savo trutu, nors jo nedaug... tik masinos... manau gal tada tikrai geriau IĮ....[/quote]
Sąvoka "savo" tai ne tik įmonės auto,bet aplamai visas jūsų asmeninis turtas.O,be to Jurgita plačiau parašė,tik gal savininkas ne dabar pradėjo,o prieš gerus nors metus,kai buvo niša rinkoje.Dabar su pervežimu truputį sunkiau,ta prasme dokumentų tvarkymu.Ar nepažiūrite kiek daug parduoda transporto priemonių,tai kodėl?

na galimas daiktas, jeigu tik lietuvoje tokiais dalykais tik uzsiimsite...maniskiai tai tarptautiniu mastu vazineja, vieni tik po ES, kiti ir i NVS. Tokiomis paslaugomis uzsiimti ir reikalavimai didesni

Na as taip pat skaiciau, akd individuali veikla lyg ir negalima.... bet taip skaiciau, kad ir licenzijos nereikia, nes mes teiktume tik perkraustymo paslaugas, ir tik Lietuvoje... tai kiek zinau reikalingi tik keliu mokestis, draudimai ir isteigti imone... ar as kazka praleidau....[/quote]
Tai ir reikėjo rašyti,kad teiksite perkraustymo paslaugas,daugiau info VMI tinklalapyje.Sekmės skaityme.

Sąvoka "savo" tai ne tik įmonės auto,bet aplamai visas jūsų asmeninis turtas.O,be to Jurgita plačiau parašė,tik gal savininkas ne dabar pradėjo,o prieš gerus nors metus,kai buvo niša rinkoje.Dabar su pervežimu truputį sunkiau,ta prasme dokumentų tvarkymu.Ar nepažiūrite kiek daug parduoda transporto priemonių,tai kodėl?[/quote]

taip jūs visiskai teisi, maniskiai pradejo nuo 1995 metu, o tas savininkas, kur vienas vaziuoja, tai isisteige 2007 metais, kai dar tokios baisios krizes nebuvo. Pakolkas mums negresia pardavinejimai krovininiu auto...bet yra sakoma, kad vyksta naturali atranka, stiprieji islieka, silpni pasitraukia...tas tikrai vyksta transporto sektroriuje

tai tu mums patartum steigti IĮ? o kiek tau moka tas zmogus, kur dirba vienas?? nes mums taip pat manau riektu ieskotis kazko.... o klausyk tada jei steigi IĮ licenziju nereikia? paprastesne buchalterioja taip? gal gali placiau kazkiek siuo klayusimu mane pakonsultuoti... dziustikas@gmail.com... atsilyginciau....:)

parasysiu jums i jusu elktronini

na mes norime tiekti pervezimo paslaugas, tai yra perkraustymo kroviniu gabeinimo iki 3,5 t. bet tik Lietuvoje, daugiausiai Vilniuje. tai manau taip ir reiks daryti, steigti IĮ....