transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudot. mokestis

Nieko nesupratau : ar nuo 12 t ar nuo 3,5 t reikia mokėti tą mokestį.

Firmoje yra 4 kroviniai PEUGEOT auto ir mes nieko nemokam.Kas reikalauja tų mokesčių, skaityti tai skaičiau aš tą nutarimą.Niekas išvairuotojų nereikalauja, kaip šefui išaiškinti kad reikia.Yra daug įstatymų tik popieriuje, o šitas kaip?

Jeigu nesumokat šio mokesčio, negalit važinėti išvardintais keliais . ""Naudotojo mokesčio sumokėjimą kontroliuoja Lietuvos Respublikos muitinė, teritorinės policijos įstaigos bei Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos 2 punkte nurodytuose keliuose bei muitinės punktuose, kurie yra įrengti prie šių kelių. Kontrolės metu savininkas turi pateikti mokėjimo dokumentą".
Kitu atveju brūžinkit vieškeliais vietinės reikšmės, kurie neišvardinti.

Na mano draugės įmonę tikrino kelių transporto inspekcija ir liepė parodyti mokėjimus už kelius. Tikrino pagal tachografo diskelius, kelionės lapus, kada važiuota A1-A18 keliais. Nubaudė.

Urtele, brūžinam mes visais Lietuvos keliais ir niekas mūsų negaudo.

Ir aš ,tyliai pasakysiu, darom tą patį, išsirašom krovinio važtaraštį ir dedam. O turim 2 mašinas iki 3,5. Niekur nerandu, kur parašyta, jei pagaus, kiek gausim?

Man rodos šis įstatymas kol kas "Neveiksnus".

Jūsų laimei kad nepričiupo.Mes irgi dar neturėjom progos su tuo susidurti.Bet teko girdėti,kad reidų metu transportininkai paprašo parodyti ką veži ir visus kitus popieriukus.

Įstatymais vadovaujasi žmonės, o valdininkai ir didikai- įstatymų spragomis.Viskam ateina savas laikas.

Gal ir tokio dalyko nežinot?
Mes irgi 5 metus be to pradirbom,dabar pagaliau susitvarkėm.
-----------------------------------------------------------------------------------
Atsakome į Jūsų pateiktą Valstybinės kelių transporto inspekcijos interneto svetainėje klausimą ("Ar reikalinga licencija krovininei transporto priemonei, vietiniais maršrutais?")

Licencija vežti krovinius vidaus maršrutais reikalinga, kai krovininio automobilio bendroji masė, įskaitant priekabą, didesnė kaip 3,5 t.
Licencijų vežti krovinius vidaus maršrutais išdavimo tvarka ir svarbiausi reikalavimai, kurių privalo laikytis ūkio subjektai, vežantys krovinius už atlyginimą, nustatyti Kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklėse, patvirtintose Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 23 d. nutarimu Nr. 2090 "Dėl Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1997 m. spalio 23 d. nutarimo Nr. 1170 "Dėl kelių transporto veiklos licencijavimo" pakeitimo" (Žin., 1997, Nr. 97-2464; 2002, Nr. 124-5664). Šį nutarimą galite rasti VKTI interneto svetainėje: Teisės aktai/ Pagal veiklos sritis/ Kiti dokumentai ( www.vkti.lt/aktai04.html#kiti).
Dėl licencijos vežti krovinius vidaus maršrutais reikia kreiptis į Valstybinės kelių transporto inspekcijos regiono skyrių pagal įmonės registracijos vietą (adresai ir telefono numeriai nurodyti VKTI interneto svetainės skyriuje Struktūra ir kontaktai www.vkti.lt/struktura00.html).

Krovininio transporto skyriaus vedėjas
Algirdas Kuzmickas

o gal kas nors žinot, kokios baudos laukia jei nesumokėtas tas mokestis

Dangira rašė apie licencijas vežant krovinius vidaus maršrutais. Tikrai reikia jei transporto priemonės bendroji masė įskaitant priekabą didesnė kaip 3,5 tonos.Licencija reikalinga nuo 2003m sausio 1 d. Anksčiau nereikėjo. Mūsų įmonės automobilis pernai vasarą tokį malonumą turėjo , tikrino kelių transporto inspekcija tik laimei licenciją mūsų įmonė turėjo.

Mūsų vairuotoją nubaudė 50 litų

tai ar yra kur nors reglamentuota, kokios nuobaudos ir kam (įmonei-savininkei/valdytojai, vairuotojui) skiriamos, jei nesumokėtas tas tr. priem. naudotojo mokestis? Ar verta palikt "užmirštas" keliones apmokestinamais keliais ir žiūrėt, ka daba kely nepagautų, ar vis dėlto turi teisę kontroliuojančios institucijos knistis įmonės ankstesniuose kelionės lapuose ir ziūrėt kada tais magistraliniais keliais buvo važiuota ir kiek mokesčio buvo nesumokėta?
KUR NUMATYTA ATSAKOMYBĖ UŽ LRV NUT. NR 447 2005-04-21 NEVYKDYMĄ?

O kaip gali tikrinti įmonėje, jei turi teisę tik keliuose?
www3.lrs.lt/cgi-bin/preps2?Condition1=2545...


[quote:e252bcc0a3]2. Paskirti:

2.2. Lietuvos Respublikos muitinę:

2.2.1. nuo 2005 m. gegužės 31 d. kontroliuoti muitinės postuose, ar transporto priemonių savininkai ar valdytojai turi Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse...;

2.3. teritorines policijos įstaigas:

2.3.2. nuo 2005 m. gegužės 31 d. kelyje kontroliuoti, ar transporto priemonių savininkai ar valdytojai turi Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, iš jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio sumokėjimą patvirtinančius dokumentus;

2.3.3. kelyje kontroliuoti, ar transporto priemonių savininkai ar valdytojai turi leidimus važiuoti valstybinės reikšmės keliais Lietuvos Respublikoje ir užsienio šalyse, iš jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotomis transporto priemonėmis (jų junginiais), kurių matmenys su kroviniu ar be jo viršija leidžiamus, ir (ar) kai viršijama leidžiama ašies (ašių) apkrova ir (ar) transporto priemonės (jų junginio) leidžiama bendroji masė;


2.4. Valstybinę kelių transporto inspekciją prie Susisiekimo ministerijos:

2.4.2. kelyje kontroliuoti, ar transporto priemonių savininkai ar valdytojai turi Lietuvos Respublikoje, užsienio šalyse, iš jų ir Europos Sąjungos valstybėse narėse, įregistruotų transporto priemonių savininkų ar valdytojų naudotojo mokesčio sumokėjimą patvirtinančius dokumentus ir (ar) turi leidimus važiuoti didžiagabaritėmis ir (ar) sunkiasvorėmis transporto priemonėmis valstybinės reikšmės keliais[/quote].

Modestas
Jie tik paprašė parodyti ką ta įmonė mokėjo už kelius 2006 metais...
Kelyje
Paaiškinkite tai Valstybinei kelių transporto inspekcijai

Kai ateis būtinai paaiškinsiu

Dangira 2 plačiai aprašė krovinių vežimo vietiniais maršrutais licencijavimo tvarką. Automobilio bendroji masė didesnė kaip 3,5 t privalai turėti licenciją vežti krovinius vietiniais maršrutis. Neturi licencijos reiškia esi nelegalus vežėjas. O jei legalus vežėjas privalai laikytis " kelių transporto veiklos licencijavimo taisyklės" ( Lietuvos respublikos Vyriausybės 1997 m.spalio 23 d.nutarimas Nr.1170. Lietuvos respublikos Vyriausybės 2002 m. gruodžio 23 d. nutarimo Nr.2090redakcija). O ten ir aprašyta licencijuojamos veiklos kontrolė. O ten yra punktas 31. Licencijų turėtojai privalo laikytis Lietuvos Respublikos ir kitų valstybių per kurių teritoriją vežami keleiviai arba kroviniai , įstatymų, kelių eismo taisyklių ir kitų teisės aktų, susijusių su keleivių ar krovinių vežimu, nuostatų.
32,Institucijos, išdavusios licencijas , privalo reguliariai, bet ne rečiau kaip kas 5 metus tikrinti, ar įmonė atitinka sąlygas nurodytas šių taisyklių IV sk. "Licencijuojamos kelių transporto veiklos reikalavimai vežėjams".Šiame punkte aprašyta ( vadovo arba įgalioto asmens kompetencija , įmonės finansinis pajėgumas ir transporto priemonių parkavimas.)
Kai vyksta kelių transporto inspekcijos patikrinimai įmonėje jie tikrina ką tik nori.

pasitikslinu: jei mes vežam savo prekes-produkcija-zaliavas, tai mums tos licencijos nereikia, nors auto ir viršija 3,5t? Licencijavimo tvarka taikoma tik vežėjams, vežantiems už atlygį, ar ne?

gal kas galit dar konkrečias baudas nurodyt, o tai vadai negali apsispręst, ar čia mokėt po 900Lt už kiekvieną automobilį ir visus metus ramiai važinėt, ar sumokėt baudas jei kelyje pagaus (taip suprantu, kad pas gamybininkus/prekybininkus kelių transporto inspekcijos patikrinimo vietoj (įmonėj) neturėtume sulaukt)?