wolf rašė: Tiesa cia laukiamos visu nuomones apie automobiliu naudojimo ar menamo naudojimo asmeniniais tikslai apmokestininima GPM t.y. traktavima pajamomis natura.
Kaip jus sau isivaizduojate visa procesa ?
Kaip įsivaizduoju aš asmeniškai.
Visų pirma, ar nereikėtų atskirti nuosavo ir nuomojamo/ valdiško auto naudojimo? Privačios įmonės šiaip jau iš savo asmeninės kišenės (privačios įmonės kišenės) moka už degalus ir eksploataciją. Tad tokių įmonių savininkai per daug neišsiplečia kaip kai kurie seimūnai.
Tačiau bent kokiu atveju jie susimažina pelno mokestį ir PVM.
Pirmiausia, kokiais kriterijais būtų patogiausia remtis nustatant tokias pajamas?
Be jokios abejonės - pirminiais ir papildomais apskaitos dokumentais, įrodančiais kelionės tikslą, taip pat degalų įsigijimo dokumentais.
Spidometro parodymais.
Tai su tais dalykais viskas aišku.
O kaip su kitais - ne tokiais aiškiai apčiuopiamais?
Gal čia reikėtų pasimokyt iš krovininių kompanijų? Ten fūros nenusuksi į šoną nepastebėtas. Gal vis gi tai kontrolės reikalas?
Kita medalio pusė - kai darbuotojui leidžiama naudotis auto asmeniniais tikslais. Kaip Artas minėjo Savaitėlėje, procentas nuo rinkos kainos - ne išeitis, nes tai labai sąlyginis dalykas.
Gal tai turėtų būti kiekvienos atskiros įmonės susitarimo reikalas? Įsakymu patvirtinama kažkokia mėnesinė normytė ar kilometrais, ar naudojimo laiku. Atsiskaitymas - konkretaus automobilio mėnesio nusidėvėjimo normos tam tikras procentas, su tam tikru koeficentu ar be jo. Greičiausiai su koeficentu pagal naudojimo intensyvumą (kilometrai, laikas).