Krovinio važtaraščiai

Luka_Paciolis rašė: Kas yra blogai, jei PVM s.f. papildomai bus nurodoma krovinio važtaraščio rekvizitai Tai bus atitikimas KTK 38 str. reikalavimams.

rašė: 38 straipsnis. Krovinių vežimas savo sąskaita

1. Vežėjas, gabenantis jam priklausančius krovinius savo transporto priemonėmis ir sąskaita, privalo turėti važtaraštį arba kitą dokumentą, įrodantį, kad veža sau priklausantį krovinį.

2. Jeigu vežamam kroviniui išrašomas važtaraštis, jame turi būti nurodyta:

1) važtaraščio surašymo vieta ir data;

2) vežėjo pavadinimas ir adresas;

3) krovinio pavadinimas;

4) krovinio svoris ar kiekis;

5) krovinio pakrovimo vieta;

6) krovinio iškrovimo vieta;

7) transporto priemonės markė ir valstybinis numeris;

8) vežėjo parašas ir antspaudas, kai pareiga turėti antspaudą nustatyta vežėjo steigimo dokumentuose arba įstatymuose;

KEISTA:

2013 07 02 įstatymu Nr. XII-504 (nuo 2013 07 13)

(Žin., 2013, Nr. 75-3775)



9) vežant pavojingą krovinį – jo klasė ir nustatytas numeris.

3. Veždamas krovinius savo sąskaita, vežėjas privalo laikytis darbo ir poilsio režimo, kitų krovinių vežimą reguliuojančių teisės aktų.

4. Siuntėjo ir gavėjo teisės, pareigos ir atsakomybė vežant krovinius savo sąskaita tenka vežėjui.

Petronele rašė: Aš atsiprašau, bet o nafig reikia :) Buhalteriai labai mėgsta prie visų popierizmų prisigalvoti sau dar daugiau visiškai nereikalingų dalykų. Skaitau tą 38 str. ir matau, kad PVM s.f. ir yra tas "kitas dokumentas" pagal 1 p. ir visai nebūtina jos pritraukti prie 2p. išvardintų krovinio važtaraščio reikalavimų. Be to, kodėl tik automobilio nr., kodėl nereikia ir pakrovimo datos, krovinio svorio ir t.t.?
O straipsnio, kuris paaiškintų kas tie "kiti dokumentai" ir kokie jiems reikalavimai aš nerandu.

aruncikas rašė:
Gera mintis. Kadangi, kol vidaus rinkoje nesinaudojame krovinių pervežimo paslaugomis, o prekes išvežiojame ir atsivežame savo transportu, tokie kaip krovinio važtaraščiai iki šiol mums neegzistuoja, Tai ir tas i.vaz visai ne mums kuriamas, Sutinku.
Tik gaila, kad VMI bando jį įbrukti ir mums. :)

rašė: Kodėl nuo spalio 1 d. norite kažką daryti kitaip, juk KTK išlieka galioti tas pats???

Luka_Paciolis rašė: Čia nieko naujo nėra, t.y. jau labai seniai yra naudojama PVM s.f. kaip važtaraštis ir nieko prie nieko tempti nereikia, tiesiog PVM s.f. reikia papildyti keliais papildomais rekvizitais, kad ji taptų tuo "kitu dokumentu" pagal 38 str.

virbuh rašė:
Kas yra kiti dokumentai:(Iš VMI leidinio )
Kiti krovinių gabenimo dokumentai – PVM sąskaita faktūra, lydraštis ar bet koks kitas krovinio vežimo sutartį patvirtinantis dokumentas, turintis visus privalomus Kelių transporto kodekso 29 str. 2 dalyje nurodytus važtaraščio rekvizitus.
• Važtaraščio rengėjas – mokesčio mokėtojas, kuris yra krovinio siuntėjas, arba kitas asmuo, krovinio siuntėjo įpareigotas rengti važtaraštį.

rašė: VMI čia kalba apie tuos atvejus kai yra privaloma išrašyti krovinio važtaraštį.

virbuh rašė:

Skaitom kada privalomas važtaraštis:
.... esant visoms šioms sąlygoms:
4.1. kroviniai pakraunami ir gabenami kelių transporto priemonėmis tik Lietuvos Respublikos teritorijoje;
4.2. krovinio siuntėjas ir gavėjas yra ekonominę veiklą vykdantis fizinis arba juridinis asmuo;
4.3. yra sukurti krovinio vežimo komerciniai santykiai tarp siuntėjo ir / ar gavėjo, ir / ar vežėjo, ir / ar vežimo organizatoriaus, ir / ar kito jų įgalioto asmens.

virbuh rašė:
Dar paskaitymui yra keli atsakymai, kokius reikia į PVM sf įrašyti duomenis:
https://www.vkti.gov.lt/index.php?-364274377
gal atsidarys?

rašė: Atkreipiame dėmesį, kad nuo 2016 m. spalio 1 d., įsigaliojus Kodekso 29 ir 38 straipsnių pakeitimams, važtaraščiuose taip pat bus privaloma nurodyti važtaraščio seriją ir numerį arba tik numerį, leidžiančius identifikuoti važtaraštį.

virbuh rašė:
O žemiau rašoma:
''Atsižvelgiant į anksčiau pateiktą informaciją, jei PVM sąskaitoje faktūroje yra nurodyti visi Kodekso 29 straipsnio 2 dalyje nustatyti rekvizitai, tokiu atveju šis dokumentas būtų laikomas tinkamu ir papildomai turėti važtaraštį nereikia.''