Transporto įmonių darbo laiko apskaita

Nu, negaliu aš to tabelio įmesti - jis ranka pildytas....Tik, sakau, pildomas 3 skaičiais (K/2/5 arba K/P/2 arba.....) arba dviem (K/8) - čia tipo naktį nevažiavo. Už naktinį darbą (ne mažiau 3val. naktį važiuota) atlyginimas 1,5; jei savaitgalį ar švenčių dienom - 2. Nieko nenuskriaudžiau - nei darbuotojo, nei Sodros, nei valstybės. Kiekvienam atseikėta.......

O kaip jūs su "šaibom" susitvarkot, jei ne viena mašina važiuoja. Ten gi gali vos ne visą dieną prie vieno reiso praleist...Ar turit kokių programėlių?

Beno variantas tinka, jei turi vieną ar dvi tr.priemones. Jei mašinų daugiau tai tas šaibas benarpliojant gali praleisti visą mėnesį. Kaip ten atskirsi kur nakties valandos, kur dienos? Tr.inspekcija, kai tikrina atsiveža savo aparačiuką ir jie labai greitai viską pamato, o aš tokio aparato neturiu , tai ir nenarplioju dienos ir nakties valandų, nes esu nepajėgi visko suspėti.

Tai aš ir sakau, kad turim tik vieną traliuką, pats direktorius kartu su vairuotoju kol kas vaziuoja į reisus, tai nėra sunku čia tuos reikalus sukontroliuot. O kaip reikia susitvarkyt, kai įmonėj "cielas autobusų parkas" - tai net neįsivaizduoju

Paneikit ar pritarkit prasau. vairuotojams moku DS patvirt. alga 651 ir dar pridedu uz dienas komandiruoteje,tik visas sodras ir GPM ATIMU IS ALGOS 651 AR GERAI

Teoriškai žinau, kad vairuotojų darbo laiką reikia skaičiuoti pagal šaibas. Bet kaip jį suskaičiuoti kai ne vienas automobilis ir vairuotojas... Gal kas pasidalintų savo patirtim. Žinau kad yra programėlė, kuri tas šaibas nuskanuoja, bet atsiliepimai apie ją ne kokie...

Šiai diskusijai teisingą išvadą padarė TANAGA. Kodėl Jūs to neskaitote ?

Linava, VMI bandė surasti teisingą būdą pagal tachografus paskaičiuoti darbo laiką. Jiems nepavyko. Tai ko dabar parinatės?
Yra nustatytas mėnesinis DU 651Lt. Iš jo atimami mokesčiai ir išmokama vairuotojui. O priklausomai kiek dienų buvo kelionėje, paskaičiuojami dienpinigiai ir išmokami neatskaičiavus jokių mokesčių.
Koks tachogarfas parodys dirbtą laiką, jei vairuotojas žmonos nematė lygiai 15 dienų ?????
Toks jausmas kad neturite ką veikti ir jums nereikia pildyti šiaip deklaracijų ir balansų

Jeigu tau, Mona, neįdomu ar net erzina mūsų "svaičiojimai" tai tau leidžiama ir neatsakinėti į mūsų klausimus. Forume yra N kitų klausimų, kurie galbūt tave sudomins....

to Benas

Atsakyk man i paprasta klausimą: jei vairuotojas kelionėje 15 dienų. Tachografas rodo kad jis dirbo 8,5 dienos. Ką jis veikė likusį laiką ? Ar tai nedarbo, poilsio dienos su šeima ?

Treti metai esu labai susijusi su transportu. Kas trys mėnesiai tikrina kas netingi. Ir nei vienos pastabos dėl darbo laiko skaičiavimo.
Skaičiau daug diskusijų spaudoje šiuo klausimu, bet tik diskusijomis ir liko. Tai praktiškai neįgyvendinta svajonė

Mona, nesinervink, ne visi tokie gudrūs kaip tu. Tai kiek tam vairuotojui paskaičiuoji už darbą komandiruotėje, jei jis praleido ten 15 dienų, o tachografas rodo, kad dirbo 8 ? Gal jis atostogavo prie jūros ar po raudonų žibintų kvartalą trankėsi?

Tai ką ir už važiavimą savaitgalį ir naktį ir švenčių dieną nieko nemoki? Pradedu visai nieko nebesuprasti

Tachografas rodo vairuotas, o ne dirbtas valandas...Todel teisios Danaga su Mona..

Prikabinu Linavos paklausima ir paaiskinima VDI Vilniaus skyriaus

ir apie suminę darbo laiko apskaitą ką rašo Jūratė Kapočiūtė, teisininkė,
advokatų kontora “Jurkšaitytė ir partneriai”
www.sanitex.lt/index.php?show_content_id=92012 darbo_laiko_apsk_transp.doc

Tai negi apmokėsi jam tik už 8 vairavimo valandas????

Dabar dėl VDI specialistų nuomonės: Tai iš kur paiimti darbo laiką pagalbiniams darbams,tr priemonės priežiūrai ir t.t. ir pan. Aš irgi jau nieko nebesuprantu

Kitas klausimas apie vairuotojų darbą: kaip rodyti tabelyje, kai vairuotojas kokį mėnesį būna namuose, o jo mašinyte važiuoja kitas vairuotojas ? Žmogelis dirba tik mėnesį i atostogos jam dar nepriklauso? Nemokamos atostogos taip pat slidus reikalas, kiek žinau. Gal kas susidūrėte su šia problemėle?

Ant šaibų rašo pavardes

Aš kaip mona ir puppa neišskiriu darbo naktimis. Bet paskaičius VDI išaiškinimą, supratau, kad visgi negerai elgiuosi Tai dabar pasimečiau kaip čia geriau toliau padarius? Ar ir toliau likti prie to pačio varianto? Beto ar aš teisingai supratau, tai reikia įvesti suminę darbo laiko apskaitą pvz 3 mėnsiams ir susumavus trijų mėnesių darbo laiką, pažiūrėti ar buvo viršvalandžiai ir juos apmokėti

Grįžta mano vairuotojas prasibaladojęs po Europą porą mėnesių, o algas skaičiuoti ir mokesčius mokėti tai mėnesiui pasibaigus reikia. Štai ir dirba vairuotojas ant popieriaus 40 darbo valandų per savaitę.Ir liūdna daros kai kitų mintis paskaitau. Teoriškai tai viskas aišku, bet praktiškai tai niekaip neišeina. O kas tam vairuotojui liepia darbo valandas nustatytas darbo sutartyje viršyti.

Visiškai sutinku su tavim Berta. Ir beto kas liepia tam vairuotojui važiuoti naktims. Taip gaunasi, kad dienom jie miega, o naktim dirba O poto reikia skaičiuoti atskirai, kiek jie ten dirbo tom naktim ir dar apmokėti daugiau.

Pritariu monai ir danagai, darau lygiai taip pat

Gal kas naudojatės šia programa, būtų malonu išgirsti Jūsų nuomonę, o gal yra ir kitokių programų
Programa tachogramoms nuskaityti
www.tachoscan.lt/raport.html