i.MAS išmaniosios mokesčių administravimo sitemos

Šita funkcija galės naudotis mažesnieji, kur ne vienetinė prekių apskaita. Arba paslaugos

Dėl krovinio važtaraščių man vis neaišku. O jeigu mums grąžina prekes. Veža Venipakas. Tai reikia krovinio važtaraščio ir kas jį turi išrašyti, siuntėjas?

Kaip bus su siuntų tarnybomis Venapakas, DPD Nėgė......

Reikia įkelti važtaraštį, vežėjas siuntų tarnyba.

"Pašto siunta iki 50 kg". Jei siuntinys atitinka šį terminą, teikti VMI krovinio važtaraščio nereiks.

Spalio 1 d. jau visai nebetoli. "Išmanosios sistemos genijai" nesivargina artėti link logikos, ar sveiko proto. Darosi nebejuokinga. Jei vadybininkas parduoda, išrašo PVM s/f ir įmonės transportu pristato pirkėjui kad ir paprasčiausią prekę (pvz. popieriaus pakelį ar printerio kasetę) - VMI siūlo PVM s/f pasipildyti KTK 29 str. rekvizitais ir tą PVM s/f užregistruoti i.VAZ??? Ar kažko nesuprantu? Visus vadybininkus padarysim įmonės įgaliotais atstovais VMI el.sistemos tam, kad galėtų "išsirašyti" elektroninį krovinio važtaraštį? Ar įmonių buhalteriai dirbs nuo šiol be pietų pertraukų ir atostogų, nes nežinia kada koks įmonės klientas paprašys operatyviai pristatyti vieną ar kitą prekę? Arba nežinia kada kitas įmonės darbuotojas nupirks prekių įmonės reikmėms Senukuose, Maximoje ir pan. Kaip jam, išėjus iš parduotuvės, susiorganizuoti krovinio važtaraštį su visais privalomais rekvizitais, kad atvežti pirkinius į įmonę? Ir čia buhalterija turės padėti?

39. Ar būtina teikti važtaraščio duomenis į i.VAZ, kai teikiamos krovinių pristatymo privatiems asmenims paslaugos? N

Teikiant paslaugas, kai krovinio siuntėjas yra ekonominę veiklą vykdantis fizinis arba juridinis asmuo, tačiau gavėjas šios veiklos nevykdo, važtaraščio duomenų Valstybinei mokesčių inspekcijai pateikti neprivaloma.
www.vmi.lt/cms/duk-apie-i.vaz-1

Skaičiau šitą atsakymą. Bet čia apie krovinio pristatymo paslaugas. Kai krovinio vežėjas perveža pvz. baldus iš parduotuvės iki FA namų, taip suprantu.

Truputį kitaip turi būti šioje situacijoje
Pagal KTK 38 str.reikalavimus, PVM s.f. kartu su krovinio važtaraščiu gali būti naudojama tik tokiu atveju, kai vežėjas gabena jam priklausančius krovinius savo transporto priemonėmis ir sąskaita, t.y."vežėjas, gabenantis jam priklausančius krovinius savo transporto priemonėmis ir sąskaita, privalo turėti važtaraštį ar kitą dokumentą (jūsų atveju, PVM s.f., kuri papildyta KTK 29 st. rekvizitais), įrodantį, kad veža sau priklausantį krovinį". Tačiau kai gabenamas krovinys (popieriaus pakas ar spausdintuvo kasetė) priklauso kitam gavėjui, KTK nenumato, kad kroviniui gabenti gali būti naudojamas kitas negu važtaraštis dokumentas. Taigi pagal šiuo metu VKTI teikiamą išaiškinimą, tokiu atveju papildomai pri PVM s.f. turi būti išrašomas ir važtaraštis, kuris taisyklėse nustatyta tvarka išrašomas i.VAZ arba jo duomenys pateikiami į i.VAZ (jeigu važtaraštis išrašomas vidinėse sistemose).

O tai čia antras pavyzdys, užtenka PVM s/f?

Pagal dabartinę situaciją, smulkiems prekių pervežimams logiška tik viena schema. Visur visada turėti ir segti į apskaitą krovinio dokumentą, kuriame prekių siuntėjas ir gavėjas - mes patys. Nereiks jokių i.vaz. Parduodam prekes su pristatymu klientui savo transportu - tai tipo vežam prekes iki kliento, bet nežinom, ką jis nupirks (yra panašus VMI paaiškinimas su atsarginėm detalėm), i.vaz nelimpa. Nusipirkom prekių pas klientą. Išėję už vartų pasirašom popieriuką, kad nuo dabar jau mes patys siuntėjas ir gavėjas - vėl i.vaz nelimpa. Bet tada klausimas, prie kiekvienos PVM s/f dar turėsim prisegti popierinį įrodymą galimiems tikrintojams, kad šios PVM s/f prekės "prasilenkė" su i.vaz,???

Matyt iš to paprastumo mokesčių srity, didieji verslo vilkai ir bėga į Estiją...

Gal sutartį? Nesbent pagal mūsų prekių sutartį prekė priklauso mums kol už ją nėra atsiskaityta, o už pristatomas prekes žinoma dar nebūna atsiskaityta.

Dėl įgaliojimų jungtis prie šio sistemos, direktorius turės atskaitai suteikti įgaliojimą turbūt.

Tai, Jūsų atveju, kiekvieną pardavimą reiktų registruoti i.Vaz. Nes klientas visada veš Jūsų krovinį. Bet tai įsivaizduokit situaciją, atvažiuoja klientas, pardavėjas ar vadybininkas parduoda prekę, išrašo PVM s/f. Ir tada... Palaukit dar tarpdury, kol mūsų įgaliotas atstovas užregistruos dokumentą VMI, ir gaus el.patvirtinimą??? Kosmosas kažkoks...

Mes pristatom savo prekes klientams savo transportu savo sąskaita.
Kaip ir sakiau, reiks papildomo etato.

Jei patys nuvažiavę nusipirkote prekę ir vežatės SAU - nereikia registruoti.

Visi apie krovinio važtaraščius ar dar ir apie PVM SF registravimą.



Atkreipiame dėmesį, kad apskaitoje turi būti registruojama:

PVM sąskaitos faktūros duomenys turi būti registruojami suklasifikuoti pagal PVM klasifikatorių.

Žyma, jeigu PVM sąskaitai taikytas specialus PVM apmokestinimo momentas („Pinigų apskaitos sistema“).

Nuorodos į tikslinamas PVM sąskaitas faktūras, jeigu jos nurodytos kreditinėje / debetinėje sąskaitoje.

Prekių tiekimo ar paslaugų teikimo data, jei ji nesutampa su PVM sąskaitos faktūros išrašymo data.
****

Paskutinis punktas.
Tarptautinio pervežimo įmonės SF išrašo, būna, ir po mėnesio nuo pervežimo.
Ruošiatės rašyti tas datas?
Rašot ir dabar?

Gal turit kokį išaiškinimą? Nes man atrodo, nereiktų registruoti tik tada, jei už vartų išsirašysite kitą dokumentą su siuntėju ir gavėju viename asmenyje. O jei važiuosit su PVM s/f, pardavėjas gaunasi kaip ir siuntėju. Ir tada jau kiti reikalai?

Aš net ne visada žinau kada krovinys atvežtas. Kada išrašyta sąskaita, tada ir įvedu.