i.MAS išmaniosios mokesčių administravimo sitemos

pildau iVAZ, jeigu vešime krovinį savo transportu tai būsim ir siuntėjas ir vežėjas? man atrodo tas suvedinėjimas bus pragaras, vien adresas adresas adresas ir visur pildyk absurdas konkretus

Nereikia tokių ten i.VAZ pildyt ir teikti(imimtis kai gavėjas ir siuntėjas tas pats), svarbu turėt pats vežėjas tai.
Neįsiskaičiau

o paskui visas prekes po vieną.....

Kai gavėjas ir siuntėjas tas pats-nereikia. Bet kai gavėjas ir vežėjas tas pats, o gavėjas kitas-reikės

įdomu jeigu vežame baldus, bus parašyta spinta tai kas ten tikrins įdomu, ta spinta juk bus dalimis? sustabdę lieps surinkti ir pažiūrės ar detalių neliko?

o dar dėl tu I VAZ pabrangs paslaugos, mums jau kurjerej atsiuntė kad pabrangs.

27474-skaidres_original.doc

[quote=aiwita]

net VMI specialistė seminare sakė : nesuprantu kodėl auditorijoje buhalteriai, juk ne jų tai darbas

bet juk labai smalsu... veiks ar nelabai :)

Pala, tai jie patys teiks duomenis???

.
[/quote]
įdomu jeigu vežame baldus, bus parašyta spinta tai kas ten tikrins įdomu, ta spinta juk bus dalimis? sustabdę lieps surinkti ir pažiūrės ar detalių neliko?
[/quote]

Tai būtinai reiks atplėšt pakuotes, iškraut prekes, perskaičiuot - kaip kitaip patikrins pareigūnai. O be kontrolės sistema gi neveiks. Tiesa, pamiršo VMI paskelbti konkursą - krovinių kontrolės aikštelių įrengimas keliuose (įrengus šiuolaikiškai, kiek milijonų partijos galėtų įsisavinti). O kol nebus šių aikštelių, padaugės šiek tiek kamščių gatvėse ir keliuose. Bet čia menkniekis, palyginus su tuo, kiek nuo spalio 1 d. kontrabandistai papildomai atneš milijonų į biudžetą.

grąžinam prekes tiekėjams išrašom debetinį dokumentą, jie pasiima savo transportu, tai mes dar turim išrašyt ir važtaraštį ar taip

Tai kad seminaras buvo dvigubas. Pirmoje dalyje apie i.SAF, antroje apie i.VAZ. Man aktualu buvo pirma dalis. Tai aš ir ėjau. Išklausiau ir antrą dalį. O dabar darbe man "loja":kas buvo seminare, tas turi ir daryti.
Jau pradedu urgzti, bet pasakiau, kad nepasirašau tam

bet jeigu vežame klientui, PVM mokėtojui, tai turėsime registruoti ivaz

Ką rašėt iki šiol, tą ir dabar rašyti.

Sveiki,
Vakar per Panoramą apie šią beprasmybę -i VAZ- kalbėjo kaip apie didžiausią gėrį , kaip ir popierių taupysim, ir
kaip darbo sumažės ir bus labai lengva dirbti. Bet aš nuoširdžiai (o gal naiviai) tikiuosi kad šis kenkėjiškas ir betikslis i VAZ pidymas bus atšauktas ,

mes išvis nerašėm jokių važtaraščių , pasiima prekes paduodam debetinį ir viskas

jeigu įmonėje yra direktorius, buhalteris ir darbininkai tai kas teiks? direktorius?? abejoju ar tokių atsiras, o kadangi buhalteris sėdi prie kompo tai negi jam sunku??? taigi aiškiai VMI pabrėžė kad palengvins naštą verslui, tai vadovai taip ir supranta, pažodžiui...
vakar buvau VMI seminare, labai įdomiai atsakė SPECIALISTĖ, paklausus kam reikia rašyti iSAFte 3 kartus datą, tai atsakymas labai išsamus "reikia pastudijuoti" įdomu kam? VMI ar mums...tai ta data 3 kartus tarkim 200sąskaitų tai 600kartu pildysim vien datos laukelius

Svarbu turi debetinį, bet kaži ar nereikia mašinos nr ten įrašyt, tai nežinau.

Jei važtaraštis yra įkeltas į iVAZ, popierinio varianto turėti neprivaloma?

Transporto tai nesamdot, taip turit tokiam gabenimui parengt dokumentą ( ne važtaraštį), iš kurio būtų aišku, kad gabenate sau priklausantį krovinį, bet teikti VMI nereikia, jei jame yra KTK 38 str. 2 dalyje nustatyti rekvizitai ( šie skiriasi nuo KTK 29 str. 2 d. rekvizitų- nerašomas siuntėjas ir gavėjas)