Blem, tik užsikuisk su darbais ir kažkas tavęs pasiilgsta
Nus ką, bandom aiškintis. Kadangi transporto sektorius yra sava respublika, tai bent pas mus vairuotojų DU klausimas išspręstas papračiausiu būdu. Tabeliai pagal šaibas daromi exelyje (čia jau ne mano parapija), kad jei tikrintų transporto inspekcija ar VDI, tai viskas matytųsi. O, kadangi, tačiau .......kiek vairuotojas išdirbtų (ar ne) jam mokamas tas DU, kuris nurodytas darbo sutartyje, tai Cente palieku normalų ofisinį darbo laiką. Per vienkartinius priskaitymus dadedu naktines ir šventines valandas paskaičiuotas exelyje. Cento skaičiavimu naktinėms ir šventinėms nesinaudoju, nes man nepatinka pats skaičiavimo principas
Bet čia mano asmeninė nuostata.
Bet...... Taip galima daryti tada kai šefai protingi ir duoda "dabro". Nes yra tokių Skrudžų Makdakų, kurie dėl cento prie vairuotojo atlyginimo buhalterį uždusint galėtų. Kažkur jau rašiau, kad užpildymas vairuotojo tabelio pagal šaibas toli gražu neatspindi realiai dirbto laiko. Nes ten rodomos tik važiavimo valandos. Žinoma, jei priversite vairuotoją spaudyti atitinkamus mygtukus korteliniame tachografe ar "piešti" ant popierinių šaibų - tai bus superinis variantas. Gausite realiais darbo valandas, Tačiau.... Jos ko gero jūsų šefams nelabai patiks.
Tada jau viršvalandžiai sudarys antrą alyginimą.