Transporto įmonių darbo laiko apskaita

Sveiki.
Perskaičiau visą temą, tačiau suminė darbo laiko apskaita vis dar kelia klausimų.
1. Vairuotojas išvyko į reisą Europoje sausio 18 d. Griš, tarkime, vasario 25 d. Kaip žymimas darbo laikas už sausio mėn kad teisingai paskaičiuoti atlyginimą už sausį? Ar turėčiau žymėti visas sausį reise būtas dienas kaip 8 darbo valandas kas dieną? Pasibaigus sausiui reikės kažkaip paskaičiuoti atlyginimą ir sumokėti mokesčius Sodrai,VMI, nors tiksliai kiek važiavo ir kaip dirbo sužinosiu tik vairuotojui grįžus iš reiso... Nežinau kaip daryti...
2. Vairuotojui grįžus iš reiso (6 sav praleidus Europoje) paprastai leidžiame savaite-dvi pabūti namuose iki kito reiso (jie ir patys nori pabūti namie). Ar galiu šias poilsio dienas žymėti kaip P? Ar turėčiau žymėti kažkaip kitaip? Jei P - ar tai reiškia, kad už šias poilsio dienas nemokamas DU, kaip už įprastas išeigines dienas?

Padėkite, prašau, suminės apskaitos naujokei
Iš anksto dėkoju

Labai sveika butu siuos klausimus issiusti rastu darbo inspekcijai--oi, kiek gausit beletristikos bet konkretaus turbut nieko.
Atsakysiu is asm. patirties:
1. Nei sodrai, nei vdi neidomu, kaip tu gausi duomenis apie darbo laika vair. bunant europoje. mes gi , buh. viska zinom Jiems reikalinga tiksliai ir saziningai apskaiciuoti mokescius ir juos sumoketi, o nuo siu metu dar ir sodrai kas men. teikti SAM forma. O tai reiskia, burti is lubu, ir pasklui tikslinti su visais prasau, atsiprasau....
Mes pildome K raide ir jokiu val., nes ju nezinome. jas susipildome grizus vair ir pateikus tahogramas arba kortele tiksliai val. ir min. Tau aktualiausias yra darbas svenciu dienomis ir naktinis darbas. Taigi SMS vairuotojai mums pateikia kiek val. dirbo per sv.diena, pvz. 01.01 ir kiek is viso per 01 men. naktimis (nuo 22:00 val. iki 6:00 val.) siaip dar uzmetu kelias val., nes buna netikslumu :) O jei dirbo pilna men be jokiu A, NA ir pn., tai tada priskaiciuojamas men. sulygtas atlygis.
2. Taip, jeigu tabelyje bus P--moketi reikia d.u. arba leiskite apmok. atostogu--juk taip ir yra, jis atostogauja.
Laukiu ir kitu patirties

[quote=Nenius][/quote]
Mūsų mašinos neturi tachografų, tai vairuotojai "išauklėti" mėnesiui pasibaigus (jeigu negrįžta iki nustatytos datos) faksu atsiųsti skaitmeninių juostų kopijas, pagal kurias pildome DLAŽ.
Vairuotojai yra mobilūs darbuotojai ir pagal Ypatumus jų naktinis darbo laikas 00:00 - 07:00. Mūsų VDI irgi laikosi tokios nuomonės, tikrino ne kartą ir dėl naktinio darbo laiko - jokių problemų.
Nors... http://www.tp.cargo.lt/content.php?art_id=2179

Sveiki. Pagelbėkit, kas galit- paskambino Darbo inspekcija, kad nori padaryti planinį patikrinimą, sąrašą dokumentų sakė persiųs mailu. Ko gali užsimanyt? Esam transporto įmonė.Ačiū

Nepanikuok, pažiūrėsi sąrašą ir pagal tai pasitikrinsi savo dokumentus

Tai va, kad sitas isaiskinimas ir kisa koja... as irgi noreciau skaiciuoti taip, kaip Jus ir rasote nuo 00:00 iki 7:00, betgi mes Kaune, cia kita nuomone...

Sveiki,
Gal galite pasidalinti patirtimi kaip sudarinėjate darbo grafikus vairuotojams, išvykstantiems į Europą ilgesniam nei mėnesio laikotarpiui.
Kalbėjau ką tik su DI, klausiau kaip jie patartų nuprognozuoti darbo laiką keliems mėnesiams į priekį, numatant darbo pradžios valandą, pertraukas, naktinį darbą ir pan. Aiškų jų atsakymas paprastai: „įstatymas reikalauja sudaryti grafiką... įstatymas galioja visiems... jūs pažeisite įstatymą“.
Pagal įstatymus darbuotoją su darbo grafiku reikia supažindinti iš anksto prieš kelias savaites. Bet kaip tiksliai suprognozuoti valandą kada tiksliai jam pvz. gegužės mėn. kažkurią tikslią dieną pakraus krovinį ir kada tiksliai jis pradės važiuoti...

Kaip jūs darote?
Forume kažkur skaičiau, kad DI nebereikalauja darbo grafiko vairuotojams...Gal yra koks įstatymas ar reglamentas, numatantis kažkokias išimtis transporto sektoriui dėl darbo grafiko sudarymo?

kaip ir dėl "įprastų" ir "suminių" viršvalandžių

[quote=Nenius][/quote]
Vairuotojams iš viso niekada nedarome jokio darbo grafiko, o ir VDI per patikrinimus nereikalauja.
Tiesiog, per tiek metų, prisitaikėme prie savo VDI reikalavimų, tikrinimo metodų...

Prase ir pas mus pradzioj tu grafiku ateje i imone, tai mes graziai papraseme "pagalbos"---gal jus galite mums padeti praktiskai juos uzpildyti?... vat tiesiog cia ir dabar......." daugiau tokiu klausimu nekilo, ateje po metu tikrinti (del ivykio darbe) jau tik nusisypsojo ir sako, nereikia grafiku, tipo pagal darbo specifika vair. patys planuojasi sau grafikus kely.. bet koku teisiniu dok. tai nurodyta , nezinau.

Sveiki,
kaip Jus žymite tabelyje faktiškai dirbtas valandas? Turiu galvoje pirmoje eilutėje dirbtos valandos, o antroje eilutėje - darbas nakty? Daleiskim pirmoje 7, o antroje 2. Tai tos 2 tame tarpe (7) ar septynios ir plius 2val DN?

[quote=nuliz][/quote]
www3.lrs.lt/pls/inter2/dokpaieska.showdoc_...
Jūsų atveju žymėjimas būtų toks (pildoma tik pirma eilutė): 7/2.
Viso dirbo 7 val., t. t. 2 val. naktį.

Sveiki, esu naujokė. Turėjom darbo laiko juostų nuskaitymo programą OPTAC., tačiau laikas pasibaigė reikia mokėti pinigėlius už pratęsimą .Kaip visada jų nėra. Bet gal žinot kur ir už kiek galima nusipirkti nebrangiai nuskaitymo aparatą ar programą? Didelia dėkui[/url][/ol][/code][/quote][/i][/b]

Sveiki pradėjau dirbti transporto įmonėje ir visai esu pasimetusi. Ar kai vairuotojas nevažiuoja ilsisi (čia skaitosi kad jis dirba).
Ar teisingai suprantu poilsis tabelyje neatvaizduojamas
pvz.: buvo komadiruotei 15val. pagal tachografa matau kad 3 val. nevažiavo. T.y. tabelyje rodau 12 val.

Prašau padėkit.

PRAŠAU PADĖKIT SUSIPAISTYTI VISAI ŽALIA DĖL VAIRUOTOJŲ DARBO LAIKO APSKAITOS

Labai prašau kaip susipaisttyti . Mano manymu kai vairuotojas nevažiuoja aš netraukiu įtabeli stovėjimo valandas. Ar neisingai mastau????????????

Sveiki. .... hm kaip cia viskas
Tap kaip gaunasi geriau, ar daryti vairuotojui valandini atlygi, ir skaiciuoti pagal fakta. +komadiruotpinigiai. Arba menesinis atlygis + komadiruotpinigiai. Kad maziau butu su komadiruotping. probelmu daryti alga nu pvz 1100?

Labas rytas,
Gal gali kas pagelbeti ar teisingai as cia mastau

1. Isteigta nauja transporto UAB. Priimame direktoriu i darba 1 d.v. per diena. Kitoje bendroveje jis turi rasyti prasyma nutraukti darbo sutarti ( dirba kroviniu gabenimo bendroveje vairuotoju, gabenimas Lietuvoje, ES, ne ES) Dirbti abejose bendrovese negali nes kitoje dirbs ne 8 val. Tokiu atveju jam negali buti taikoma sumine darbo laiko apskaita.
2. Po poros savaiciu sudaroma antra darbo sutartis su direktoriumi, pareigos vairuotojas.
3. Darbuotojas kuris dirba imoneje pagal 2 DS gali dirbti 12 darbo valandu per para.
4. Tokiam darbuotojui galiu taikyti sumine darbo laiko apskaita ir direktoriaus, ir vairuotojo darbo sutartims.
5. Ar gali direktorius dirbti pagal tipine darbo sutarti dirbti pvz balandzio menesi ( 21 valanda priklauso ) 12 d. 8 d.v. 13 d. 8 d.v. 14 d. 5 d. v. ?

Aciu visiems