Mokes%C4%8Dio u%C5%BE aplinkos ter%C5%A1im%C4%85 tarif%C5%B3 indeksavimo tvarka

laikant, kad parduota už rinkos kainą. O tą rinkos kainą galima įvairiai traktuoti........ Be to

. Komandiruotės metu darbuotojas negali dirbti be išeiginių-privalo ilsėtis, ypač vairuotojai, nes jų darbo ir

prasme įmonė pati nustato, kad tas kiekis būtinas. Vadinasi kitas kiekis (virš) nėra būtinas. Be to, jei

Na o iš mano pusės būtų tokis tai klausimas:
Mūsiškiai vairuotojai be perstojo malasi iš Lietuvos

gyventų visokie konsultantai-aiškintojai? Be to ir patys valdininkai būtų nebe tokie svarbūs, jei

kaip išsiaškinome-neprivalomas, dieną nedirbau kokias 5 val., atidirbau vakare, o be to

6 klasę. Manau, nieks neprisikabins.
O dėl paslaugos - be abejo iš karto 6kl.[/quote]

apie varianta kada realiai faktiškai negalima išskaičiuoti GPM - be to dėl DU jau sutikau, kad

, garantuojama, kad per visą komandiruotės laiką paliekama darbo vieta (pareigos) ir darbo užmokestis. Be to

, o, krentant akcijų kainai, panašiai paveikiami visi investuotojai.
Be to, bet kurios draudimo

netingėjo ir laiko turėjo, paprakaitavo atsakydamas, padiskutavo ir tikrai praturtėjo žiniom abi pusės; be

sakei bus pajamos be jokio PVM - juk tai dalis mokėjimo.

Nebark smarkiai už kritiką, a? :)

[quote

priversti atleisti Jus iš darbo dėl priežasčių, nurodytų LR DK 235 str. 2 d. 9 p. (neatvykimas į darbą be

).
Gal klystu, bet paanalizuokim. Be to, tas pajamų mokestis būtų sumokėtas iš įmonės lėšų, bet tai gal

šiandien be miego, taip kad nemuškit manęs, mano galvytė neverda ir akys kaip mongolo