i.MAS išmaniosios mokesčių administravimo sitemos

Viltis visada gyva.
Bet paaiškinkit, kaip Jūs suprantat?
Na gerai, parduodam prekes su nuvežimu, yra noras užsiregistruoti i.VAZ. Užregistruojam.
Rezultatas, tokią dieną apskaitoje yra pardavimo s/f įmonei „A“ su 30 detalių eilučių įmonei už 500 Eur. Taip pat tą dieną yra užregistruotas važtaraštis tai pačiai įmonei „A“ su bendru krovinio pavadinimu (viena eilute) ir svoriu 100 kg.
Tai čia jau viskas labai gerai???
VMI bet kada po to patikės, kad tie 100 kg. ir yra už tuos 500 Eur, jai tiek tereikia iki pilno džiaugsmo?
O gal dar 20 kg. šalia pravažiavo už 100 Eur , tai pačiai įmonei, ar kitai pakeliui kur nors.
Kelyje, jeigu ir atsiras koks pareigūnas, suradęs i.Vaz-e važtaraštį tikrai apsidžiaugs. Vizualiai 100kg ar 120kg, beveik tas pats.
Ar čia sistema sukurta kontrolei kelyje, ar ir patikrinimams praeitų laikotarpių?
Jei kontrolei kelyje, tai iš karto stovi akyse Vilnius, vidurys darbo dienos, kontrolės postas ir žvilgsniu neaprėpiami automobilių kamščiai. Įdomi būtų statistika, kokia dalis viso krovinių srauto prajuda lengvaisiais ar komerciniais automobiliais neišvažiuojant iš didmiesčių?
O jei VMI patikrinimams, tai kaip Jūs planuojate? Yra gi prekių pardavimai su nuvežimu, pardavimai su pirkėjo išsivežimu, pardavimai su pirkėjo išsinešimu. PVM s/f segam, važtaraščiai lieka elektroniniai. Patikrinimas po metų, kitų. El. važtaraščius dar kaip nors su PVM s/f pagal datas sukabins. O visa kita? Tai dabar prie kiekvienos PVM s/f lipdom buhalterinę pažymą – išsinešė Jonas J., išsivežė Petras P. su auto PPP000? Linksmai būtų? Analogiškai tvarkyti, aišku, reikėtų tada dar ir pirkimo PVM s/f.
Kirba va tokios abejonės jau senokai.
Kaip Jūs nujaučiate tą būsimą kontrolės mechanizmą, pasidalinkim, prašau?

Jei jungiamasi kaip savininkas, tai nereikia nieko nurodyti, automatiskai leidziama dirbti I.MAS. Jei norite teise deklaruoti kitam asmeniui suteikti, tai savininkas prisijunges prie I.MAS iveda ta asmeni skiltyje I.MAS ATSTOVAI

Jokio ypatingo kontrolės mechanizmo manau nebus. Važtaraščiai VMI niekad nerūpėjo-kažkada buvo įvedę griežtos apskaitos blankus-pradžioj dar parašydavom kažką, o paskui tiesiog spjovėm į tą reikalą ir jis numiro su laiku.
Su s/f duomenimis tikrai niekas netikrins-nes ką ten patikrinsi-kai pilna išimčių, siuntimų per kurjerius, juolab neprivaloma sieti važtaraščius su sąskaitomis nei per numerius, nei kaip kitaip.

Čia tipo labiau kontrolei kelyje-tai šiuo atveju, jei kokia kontrolė ir bus, tai manau kaip ir iki šiol-koks įtartinų fūrų tikrinimas ir pan, arba pagal kažkokius signalus. Kas ten tikrins lengvuosius automobilius, kurių dauguma net nežinai ar ten įmonės, ar žmogaus. Juolab žmogus gali vežiotis savo daiktus ir t.t.

Žodžiu-manau čia svarbu, kad kažkoks judesys būtų, nes reikia, kad "sistema veiktų" dėl ES lėšų, o realios kontrolės šitoj vietoj nebus.

Visai kas kita su i.SAF, vat ten tai manau su laiku bus analizuojama iš peties.

Tai va ir aš taip manau.
Istorijoje kažką išrūšiuoti - fiziškai neįmanoma.
Keliuose, gatvėse kažką sužiūrėti - fiziškai neįmanoma.

Tai ką, jei niekada nesamdai transporto prekių pervežimui, - visi galvos skausmai dėl viruso i.vaz kaip ir praeina.
O geriausi vaistai nuo šio viruso - kurjeriai ir KTK 38 str. !!!

O tada "protinga" išvada - kam (konkrečiai pinigų įsisavinimo atžvilgiu) viso šito reikėjo?

Jei bus mažai deklaruojančių, privers visus deklaruoti, juk ''gražiai skamba'' i.VAZ. Viskas kontroliuojama, viskas elektroninėn erdvėn . Tikrins pagal PVM sf ir važtaraščius, pagal kiekius ieškos , jei atras. o kai neras, lieps mums parašyt kuri PVM sf su kuriuo važtaraščiu ir teks mums ieškot.

Nu taip-panašiai ir gyvensim.
Mes kol kas įvedėm vieną i.vazą-kai samdytas mažas vežėjas vežė mūsų krovinį klientui, kurio negalima buvo siųsti per DPD dėl gabaritų.
Rabenas apsiskelbė, kad pildys pats-irgi dažnai naudojamės paslaugomis.
Dar keli yra, gal irgi kažkaip susitarsim. Net nematau reikalo daryti pakeitimus programoj dėl kelių i.vazų per mėnesį

Nemanau, kad taip bus VMI važtaraščiai nerūpi. Pinigai "įsavinti" ir tiek žinių.

Labiau mąstykit ar viskas teisinga i.SAF, ar sueina galai su klientais, tiekėjais ir pan. Ten tai kedensis tikrai.

Ir man nėra reikalo dėl iVazo, tačiau reikia dėl iSaFo, o jie kartu eina Nors priklauso nuo buh. programos..

Juk aiškiai per TV pasakė, sistema sukurta mažinti šešėlinę ekonomika. Taškas. Kaip tai susiję? Butkevičiui tiesiogiai, o mus tokie minčių vingiai liks nežinomi

Šiaip viena iš i.vaz priežasčių man iš pat pradžių buvo aiški: sukontroliuoti vežėjus. Kiek jau dabar susidūrėme, pasirodo, kad kai kurie "vežėjai" su kuriais mes dirbome iki spalio 1 d. dabar jau atsisako mums krovinius vežti, nes elementariausiai neturi licencijų

truputuką apie i.SAF, :
1. prekių pardavimas ES FA arba ne PVM mokėtojui koks kodas būtu?
2. Pardavimas su atvrkštiniu PVM 25
3. Pardavimas ES PVM mokėtojui PVM 13
4. O kaip su pirkimais? jei perkam su atvikštiniu, ar iš ES tie patys 25 ir 13 kodai naudojami?

gal reiktu atskirti temas, nes bandžiau ieškoti kl. apie kodukus, bet jie dinge tarp i.VAZ diskusijų ir spėju jos greitai nesibaigs

o kodel savininko vardu iejus i skilti i.SAF man raso: Prieiga negalima, jei atstovaujate mokesčių mokėtoją, kuris nėra pridėtinės vertės mokesčio (PVM) mokėtojas, arba Jums nesuteiktos teisės atstovauti pasirinktą mokesčių mokėtoją i.SAF?? kodel neleidzia ?help

Pritariu

Licencijos vežti krovinius komerciniai tikslais nereikia, jei bendra auto masė ne daugiau kaip 3,5 t. Todėl vežėjai su smulkiais mašiniukais turėtų būti ramūs.

Tai kad mūsų krovinius mašinytės ne iki 3,5 t vežioja :)

Sveiki, norėjau pasiklausti dėl i.SAF PVM klasifikatoriaus.
Koki koda taikote gaunamom saskaitom iš Latvijos už kelto paslaugas?

Kolegos, juk gautas PVM sąskaitas faktūras galima suvedinėti į iSAF mėnesio eigoje ?

Sveiki, skaičiau, kad kai įgalioja vadovas, tai įgaliotiniui prisijungti prie iMas yra VMI sukurtas vardas ir slaptažodis. Ar pletkai čia? Jei ne, tai kokiu būdu galima gauti tą prisijungimą?

Jeigu vadovas įgalioja, tai jungiatės prie i.mas su savo priemonėmis (el. parašas, el.bankininkystė ir pan.). Bet vardą ir slaptažodį irgi gauni, kad galėtum prisijungti prie a.vaz