krovinio gabenimo važtaraštis

ne važtaraštis. Tai pagal jas kai pirkėjai išsiveža prekes savo transportu užtenka įprastos sąskaitos

valstybiniais numeriais-tai iškart klausimas, o kaip iki šiol darėt-tipo ir iki šiol buvo privalomas važtaraštis

važtaraštis kurį reikia teikti ...
[/quote]

Ne, neskambinkit kitas. Tikrai ne visi

.
Nes važtaraštis nėra prekių buvimą įrodantis dokumentas. O kas tuomet - nefaktūruotos prekės? Jei vis

pati diena, tas pats pirkėjas, tas pats važtaraštis, ta pati fūra... na kažkaip sakau reikia į vieną

pataisytas;

- reiso tikslas yra krovinio vežimas savo reikmėms į įmonę ar iš jos arba jo judėjimas

apmokestinamų prekių gabenimo dokumentu ar su supaprastintu akcizais apmokestinamų prekių gabenimo dokumentu

priemonės arba darbuotojus aprūpinti tokiomis priemonėmis, kad, atsižvelgiant į krovinio savybes, būtų

Iš Savaitėlės naujienų:
[b]Jie pagrąsino priskaičiuosiantys pardavimo PVM, nes ant krovinio

tik krovinio važtaraščiu (kaip supratau). Tada tos apyvartos būtų kaip "sviestas sviestuotas" - grįžo

kaip pirkėjas ir to daikto vartotojas maldauju, kad greičiau man atvežtų. Veža su krovinio važtaraščiu

?
Viska teisingai surašei. Jeigu bus krovinio vežimas iš ES šalių į trečias valstybes ir turėsi

siunta) ir tarpmiestinių autobusų siuntų tarnybomis - krovinio važtaraščiai PRIVALOMI. :redface

faktiškai išdirbtą darbo laiką, kuri fiksuojasi krovinio važtaraštyje, ar kievieną dieną po 8 va. , ir tada

[quote=irmoske]
[quote=Lina_Ln]
Sveiki, turiu klausimą: pirkome krovinio pervežimo paslaugą iš