Tininga rašė:
Nesiterlioju... Niekad nedavė per galvą

amadina22 rašė:
Nieko sau, čia man naujiena, o kai parūkyti eina, irgi reikia žymėti?

Kaip visus susekti kada kas kur eina?

Tess rašė:
Jeigu nebus žymėjimo, VDI duos per galvą, ania?

dsspec rašė:
sveiki
taip jau gavosi kad iseinu is darbo nes sumazino darbo uzmokesti iki minimalaus jau daugiau kaip puse metu, kiek supratau darbo burza skaiciuoja pagal pajamas tada iseitu jei teisingai suprantu man tik 350 ?

Tess rašė:
O jus žymite pertraukas, jeigu darbuotojai visą dieną dirba su kompiuteriu?

Heida rašė:
Norėčiau pasiteirauti, kur reikia segti - prie kokių dokumentų segama
materialinės atsakomybės sutartis.

amadina22 rašė:
Taip, per dvi eilutes, jei nedirbo dėl skirtingų priežąsčių

Filippova rašė:
Sveiki, šį mėnesį darbuotoja buvo atostogose ir i6eina dekretinių. Kaip reikia pažymėti tai DLAŽ skiltyje "Neatvykimas į darbą"? Per dvi eilutes?

Nioliux rašė:
Mes su jais sudarinesime ne terminuota darbo sutarti, tik dirbs naktimis ribota laika, o ivykdzius uzsakyma pereis prie normalaus dieninio 8 valandu darbo.

Tininga rašė:
Bet tai niekur nėra apribota. Ir viskas čia tolygu, jei pats darbuotojas sutinka dirbti tokiomis sąlygomis ir nėra gydytojų apribojimų ar pan.

Nioliux rašė:



nea mes zadam moketi 1200, bet matot, toks naktinis darbas bus laikinas ir po kokio menesio ar dvieju, mes juos pervesim dirbti dienomis. Ir jeigu i DS as irasysiu 1200 Lt., tuomet negalesiu mazinti atlyginimo iki 800 Lt.? Tai ir galvoju bei prasau patarimo, kaip cia gudriai suformuluoti.

Tininga rašė:
Kur taip parašyta? Jei priimamas dirbti naktį, tai net darbo laikas netrumpinamas.

urtele rašė:

Este, kur tu gyveni, gal tau kasdien reikia autostradą perbėgt?

KJurate rašė:

... dabar stengiuosi per reguliuojamas vaikščioti, nors tai ne panacėja.... jei yra žalia rodyklėlė šviesofore

Elvusia rašė:

Eik jau, šnekorka
Porą kartų vos nepadariau kriminalinio nusikaltimo.
Vieną kartą mamą, stumiančią vežimėlį per plikledį tiesiai po mano mašinos ratais, kai jau pagaliau sustojau skersa kitoje juostoje, norėjau išlipus užvažiuot jai per snukį. Susilaikiau. Su aukštakulniais būčiau pargriuvus ant to slidumo.
Kitą kartą: stovi porelė. Sustoju. Ai, neisim, pradedu važiuot, jie - į perėją. Sustoju. Jie sustoja.
Nu bliaxa, taip dakasė...... jei jie taip lovoje abu galvoja: jau pradėt mylėtis, ar dar palaukt. Vaikų nebus.

urtele rašė:

Čia aš jau kaip pėsčioji , nesutinku. Jeigu tave pirmoje juostoje sustoja praleist automobilis, tai ko tau lėkt į antrą, kol neįsitikinai, kad antroje-nėra kliūties? Vaikui, tai taip, bet suaugę žmonės juk nesusitūpę per gatvę eina, kad neišlindus iš sustojusios , pamatyt kas darosi antroj juostoj? Aš turėjau jaunystėj pamoką, perėjoj pirmoj juostoj sustojo praleist, o antroj lėkė sunkvežimis, tai jis taip stabdė, kad vėjas man vos plaukų nenunešė:))Nuo to karto , iškišu nosį, kad įsitikint, ir vaikams vis primenu. Sutiks su manim ir vairuotojai,jeigu reikia kažkur išsukt, ir pirmoj juostoj tau mojuoja, mol važiuok aš tave praleidžiu. Ir jeigu iš džiaugsmo pulsi, neapsižiūrėjs, kad antroj juostoj tavęs nieks nesiruošia praleist, tai tau gali būti kelio galas. Taip mano pažįstamos mergaitei atsitiko, ką tik gavusiai teises. Paspaudė geležiuką iš džiaugsmo ir tiesiai į mašiną antroj juostoj. Pasisekė jai ir jos broliukui, kad tik mašina tapo neberemontuojama. Man atrodo, kad vaikus reikia nuo mažumės mokyti, kaip elgtis gatvėj ir tada bus mažiau problemų ir pėstiesiems ir vairuotojams.

Elvusia rašė:
Elste, pasveikai, matosi
Kjurate labai teisingai pasakė: akių kontaktas. Už vairo sėdi žmogus. Per perėją eina taip pat žmogus. Jie turi akis. Mato vienas kitą.
Ir galiu tik patvirtinti KJuratės žodžius: pėstysis, kuris vairuoja automobilį, eidamas per perėją, žiūri, ką daro automobilio vairuotojas. Pirmiausia, pėstysis turi būti tikras, kad vairuotojas jį mato.
O tai, kad būna tokių, kurie (nebūtinai dėl to, kad vėplos) lekia per antrą juostą ir nestabtelna: tam ir yra duotos akys. Žiūrėkim, kur einam.
Aš, lygiai taip pat, eidama per nereguliuojamą perėją, žiūriu į vairuotoją. Galvos linktelėjimu padėkoju, jei praleidžia. Nusišypsom.
Todėl, kai jau sėdi už vairo, norisi, kad pėstieji nežiūrėtų į tave kaip į potencialų žudiką, o kaip į lygiavertį eismo dalyvį ir žmogų.
Beje, vairuojantys pėstieji labiau gerbia tuos, kurie tuo metu sėdi už vairo. Nes jie suvokia, ką reiškia vairuoti.

Alina55 rašė:

Pažįstama ir, sakyčiau, dabar dažna situacija...

Kristiana__ rašė:
Vadinasi, nemoki pereiti gatvės.

KJurate rašė:
sustoji pralesti, o pėstysis, dažniausiai senjoras, mojuoja, mol važiuok, aš vėliau praeisiu.... aš juk jau stoviu- tai ko jam nepereiti?

Tininga rašė:
Ne visai. Dabar DK įtvirtina, jog DS data būtinai turi būti sudaryta dieną prieš pradedant dirbti, arba darbo pradžia dar vėlesnė, t.y. tą pačią dieną negalima pradėti dirbti. Taigi Sodrai vis tik teks pranešti prieš pradedant dirbti...

vovere rašė:
o tu jau darbe?

vovere rašė:
bet ir DS turėtų būti nurodyta kad pradeda dirbti kitą dieną po DS sudarymo ar čia nesvarbu?

Elvusia rašė:
Ryža dabar

Lime rašė:
Laba diena,

Sakykit prašau, vakar sudarėme DS nuotolinę. Nuo šiandien pradeda dirbti ir šiandien pranešėm sodrai. Bet sodrai reikejo pateikti vakar t.y. DS sudarymo dieną. Ką patartumėte, ar perrašyti DS šios dienos data nes yra tokia galimybė, ar palikti kaip yra.
Ačiū